[實用新型]砼枕塑料套熱熔取出器輔助裝置

有效

• 申請號: 201520484441.3
• 申請日: 2015-07-02
• 公開（公告）號: CN204849499U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 樓建釘;朱壽明
• 申請（專利權）人: 寧波富盈達鐵路機電科技有限公司;樓建釘
• 主分類號: E01B31/26
• 分類號: E01B31/26
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 劉世勇

技術領域

本實用新型涉及一種鐵路維護工具，特指一種砼枕塑料套熱熔取出器輔助裝置。

背景技術

現有對鐵路上的水泥枕進行維護時，往往會對水泥枕上的螺紋孔內的尼龍套進行更換，在進行更換的時候，這段鐵路是處于停運階段或者處于搶修階段，維修工人必須在規定時間內完成搶修，而鐵軌的安全，將直接影響到火車正常行駛的安全。

現有是采用鉆頭將尼龍套的大部分打入沉渣孔內，而水泥枕螺紋孔內還會殘留下一部分，此時，維修工人只能用刀具將水泥枕螺紋孔內的尼龍殘渣剔除，在剔除的過程，不能破壞水泥枕螺紋孔內的螺紋，這就極大的降低了對水泥枕中的尼龍套的更換效率，就目前的維修時間而言，單單剔除水泥枕螺紋孔內的尼龍殘渣就至少半個小時，若再加上更換尼龍套的過程，其整個搶修時間在不到一個小時左右。而在鐵路維修過程中，往往是一段鐵路，而一個水泥枕上有時不止一個尼龍套需要更換，這樣，就需要較多的鐵路搶修工人以及較長的搶修時間才能完成，不僅效率低，而且，搶修必須在規定時間內完成，搶修工人勞動強度大。

實用新型內容

一、要解決的技術問題

本實用新型的目的是針對現有技術所存在的上述問題，特提供一種能夠高效、快速、輕松將水泥枕中的尼龍套取出的砼枕塑料套熱熔取出器輔助裝置。

二、技術方案

為解決上述技術問題，本實用新型砼枕塑料套熱熔取出器輔助裝置，其中，包括有主控裝置，該主控裝置與一電源相連接，該電源的電壓為0～48V，所述主控裝置設置在內部中空的連接殼上，上述連接殼兩側固定安裝有手柄，上述連接殼下端連有散熱管，該散熱管上開有若干個散熱孔，上述散熱管下端安裝有一發熱體，上述發熱體中部開有通孔，上述發熱體的外壁上設有至少兩條凸棱，上述凸棱上開有若干個凹槽，上述散熱管內設置有發熱管，上述發熱管的一端與主控裝置電連接，另一端與發熱體插接。

作為優化，上述主控裝置包括有殼體、溫控器、開關及電連接器，上述溫控器的顯示器及開關均設置在殼體的頂面，上述溫控器及開關均與電連接器相連，上述發熱管與電連接器相連。

作為優化，上述發熱體與散熱管之間設置有隔套，上述散熱管、隔套、發熱體及發熱管通過螺栓連接固定在一起。

三、本實用新型的有益效果

利用本實用新型砼枕塑料套熱熔取出器輔助裝置能夠將尼龍套熔解出一個固定形狀的孔，而后，便可通過一個夾具將發熱體固定住，再進行旋轉，便可輕松的將尼龍套旋出，操作方便、簡單、高效，整個更換過程只需十幾分鐘即可，極大的縮短了維修時間，保證了鐵路的安全使用以及火車的安全行駛；此外，本實用新型還配備一個具有安全電壓的電源，可以使維修工人隨身攜帶方便、實用。

附圖說明

圖1是本實用新型砼枕塑料套熱熔取出器輔助裝置的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型砼枕塑料套熱熔取出器輔助裝置的剖面圖；

圖3是本實用新型發熱體的立體結構示意圖。

圖中，1為連接殼，2為手柄，3為散熱管，4為散熱孔，5為發熱體，6為通孔，7為凸棱，8為凹槽，9為發熱管，10為殼體，11為溫控器，12為開關，13為電連接器，14為隔套。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型砼枕塑料套熱熔取出器輔助裝置作進一步說明：

實施方式一：如圖1至3所示，本實用新型砼枕塑料套熱熔取出器輔助裝置，其中，包括有主控裝置，該主控裝置與一電源(圖中未示出)相連接，該電源的電壓為0～48V，屬于安全電壓，維修工人可隨身攜帶這電源而不必擔心觸電；上述主控裝置設置在內部中空的連接殼1上，上述連接殼兩側固定安裝有可供使用者手持的手柄2，上述連接殼1下端連有散熱管3，該散熱管3上開有若干個散熱孔4，在本實施例中，散熱孔4以軸向四個為一列，在散熱管3壁上均布有四列，提高散熱效果；上述散熱管3下端安裝有一發熱體5，上述發熱體5中部開有通孔6，而在實際生產過程中，能夠節省較多的材料，降低生產成本；上述發熱體5的外壁上設有至少兩條凸棱7，在本實施例中，發熱體5的外壁上均布有四條凸棱7，上述凸棱7上開有若干個凹槽8，而凹槽8的數量及大小可根據實際的需要自行設定；上述散熱管3內設置有發熱管9，上述發熱管9的一端與主控裝置電連接，另一端與發熱體5插接；當主控裝置接通電源后，可通過設定具體的加熱溫度對發熱體5進行加熱，而后，通過加熱后的發熱體5對尼龍套進行熱熔處理。