[實(shí)用新型]翻折機(jī)的送紙裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520484422.0
• 申請(qǐng)日: 2015-07-02
• 公開（公告）號(hào): CN204725995U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘樂霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州柏盛印刷有限公司
• 主分類號(hào): B41F13/56
• 分類號(hào): B41F13/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種翻折機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種自動(dòng)調(diào)節(jié)送紙高度的翻折機(jī)的送紙裝置。

背景技術(shù)

翻折機(jī)是一種常見的印刷裝置，適用于紙張多種方式的折疊。在印刷行業(yè)中通常使用翻折機(jī)來對(duì)紙張進(jìn)行翻折，提高生產(chǎn)效率。翻折機(jī)適用于快速印刷中心，生產(chǎn)企業(yè)，公函文件，商務(wù)信函等，而翻折機(jī)通常帶有送紙機(jī)構(gòu)，需要翻折的紙張放置于送紙機(jī)構(gòu)中將紙張送入到機(jī)器中進(jìn)行翻折。

但是現(xiàn)有的送紙機(jī)構(gòu)是將需要傳送的一疊紙張放置于送紙口，通過吸附式送紙器將紙張進(jìn)行吸附傳輸，吸附送紙器是一個(gè)傳輸輥通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，而傳輸輥外側(cè)有許多吸附風(fēng)道，通俗的講吸附風(fēng)道也就是通孔，傳輸輥為中空的，與吸附風(fēng)道連通，同時(shí)連接負(fù)壓機(jī)，負(fù)壓機(jī)產(chǎn)生負(fù)壓，使得外界的空氣從吸附風(fēng)道中通過，同時(shí)可以使得紙張?jiān)诳拷斤L(fēng)道的時(shí)候可以使得紙張表面貼在傳輸輥上，而傳輸輥通過轉(zhuǎn)動(dòng)將紙張吸附輸送入傳輸帶上，進(jìn)入翻折機(jī)進(jìn)行對(duì)紙張的翻折加工。但是由于較厚的一疊紙張通過一張張吸附后再傳輸，送紙區(qū)的紙張厚度變小，紙張與吸附送紙器的吸附風(fēng)道的距離變大，吸附力變小，會(huì)使得吸附失敗。并且現(xiàn)有的折紙機(jī)的送紙裝置有設(shè)置紙槽的，紙張與吸附風(fēng)道口的間距變大后，造成無法送紙，需要人工進(jìn)行送紙，較為麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)送紙高度并且調(diào)節(jié)靈敏的翻折機(jī)的送紙裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種翻折機(jī)的送紙裝置，包括機(jī)架和傳輸輥，所述傳輸輥與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接用以吸附并傳送紙張，還包括托盤、升降機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)電路；

所述托盤上設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器用以檢測紙張重力并輸出檢測信號(hào)；

所述驅(qū)動(dòng)電路耦接于壓力傳感器用以接收檢測信號(hào)并控制升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)；

所述升降機(jī)構(gòu)與托盤連接用以驅(qū)動(dòng)托盤上下運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)包括第一支桿、第二支桿、第三支桿、第四支桿、支撐座和驅(qū)動(dòng)裝置；

所述第一支桿的一端與支撐座的左側(cè)面鉸接，另一端上設(shè)有第一滑輪且于托板的左側(cè)面的邊緣滑移；

所述第二支桿的一端與托板的左側(cè)面鉸接，另一端上設(shè)有第二滑輪且于支撐座的左側(cè)面的邊緣滑移；

所述第三支桿的一端與支撐座的右側(cè)面鉸接，另一端上設(shè)有第三滑輪且于托板的右側(cè)面的邊緣滑移；

所述第四支桿的一端與托板的右側(cè)面鉸接，另一端上設(shè)有第四滑輪且于支撐座的右側(cè)面的邊緣滑移；

所述第一支桿與第二支桿的中心點(diǎn)相互鉸接，所述第三支桿與第四支桿的中心點(diǎn)相互鉸接；

所述第二支桿與第四支桿之間固定有連接桿，所述氣缸驅(qū)動(dòng)連接桿水平移動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)托盤上下運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)電路包括基準(zhǔn)單元、比較單元和執(zhí)行單元；

所述基準(zhǔn)單元耦接于比較單元用以提供基準(zhǔn)電壓；

所述壓力傳感器耦接于比較單元用以提供檢測信號(hào)；

所述比較單元耦接于執(zhí)行單元用以接收檢測信號(hào)并輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)；

所述執(zhí)行單元耦接于驅(qū)動(dòng)裝置用以接收驅(qū)動(dòng)信號(hào)并驅(qū)動(dòng)托板運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)電路還包括報(bào)警單元，所述報(bào)警單元包括第二比較器、有源蜂鳴器、第二三級(jí)管和第四電阻，所述第二比較器的同相輸入端輸入有基準(zhǔn)電壓，反相輸入端耦接于壓力傳感器，輸出端串聯(lián)第四電阻后耦接于第二三極管的基極，第二三級(jí)管的集電極耦接于蜂鳴器，第二三極管的發(fā)射極接地，有源蜂鳴器的另一端耦接電源端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：通過壓力傳感器來檢測紙張的重力，同時(shí)當(dāng)紙張被輸送走之后，高度會(huì)變低，同時(shí)送紙區(qū)的紙張重量也會(huì)變輕，此時(shí)壓力傳感器檢測到的檢測信號(hào)就會(huì)將紙張的重力變化傳遞給驅(qū)動(dòng)電路，通過驅(qū)動(dòng)電路來使得升降機(jī)構(gòu)對(duì)托板進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，使得托板可以自動(dòng)調(diào)節(jié)高度，以適應(yīng)紙張對(duì)吸附風(fēng)道的距離，同時(shí)紙張可以一直保持被吸住的狀態(tài)，使得紙張可以一直自動(dòng)輸送，不需要人工去中途調(diào)節(jié)托板高度如此費(fèi)時(shí)費(fèi)力，降低了人工的勞動(dòng)力，同時(shí)又使得輸送紙張的工作效率提高了。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型翻折機(jī)的送紙裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2為本實(shí)用新型翻折機(jī)的送紙裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖3為本實(shí)用新型翻折機(jī)的送紙裝置實(shí)施例驅(qū)動(dòng)電路原理圖。