[實(shí)用新型]方向盤360度水轉(zhuǎn)印裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520484136.4 | 申請日: | 2015-07-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204870133U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王強(qiáng);楊敏潔;富龍明;嚴(yán)婷婷 | 申請(專利權(quán))人: | 華偉表面處理技術(shù)(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B41M5/382 | 分類號(hào): | B41M5/382;B41M1/40 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 200120 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 方向盤 360 度水轉(zhuǎn)印 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車輛方向盤的轉(zhuǎn)印領(lǐng)域,具體涉及到一種車輛方向盤可以進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)的水轉(zhuǎn)印裝置。
背景技術(shù)
隨著汽車工業(yè)發(fā)展,技術(shù)的進(jìn)步,汽車產(chǎn)品日新月異,為人們?nèi)粘I钏匦鑾缀醭闪瞬豢扇鄙俚挠闷罚嚿a(chǎn)消費(fèi)數(shù)量越來越大,對內(nèi)飾件需求量也逐步增大,對質(zhì)量及產(chǎn)權(quán)保護(hù)更加重視;現(xiàn)有很多國內(nèi)的汽車主機(jī)廠,包括合資品牌和自主品牌,為了使自己的高端車型或者旗艦車型的豪華感提升,在前期開始時(shí)都考慮應(yīng)用真木裝飾工藝,不但在其內(nèi)飾裝飾件上采用仿真木效果花紋,同時(shí),在方向盤上也要使用真木裝飾。但是由于真木裝飾工藝的成本及性能上的問題,很多主機(jī)廠考慮運(yùn)用仿真木花紋效果來達(dá)到真木裝飾工藝同樣的效果,水轉(zhuǎn)印裝置就是在這樣的背景下進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)的。
水轉(zhuǎn)印機(jī)技術(shù)在工業(yè)技術(shù)中得到實(shí)用,已經(jīng)在對曲面或凹凸不平的表面物品的印刷實(shí)踐中做出了相當(dāng)大的貢獻(xiàn)。可增加一般曲面物品的色彩,大幅度提高曲面物品的附加值,并使曲面物品擺脫烤漆加工時(shí)流漆的危險(xiǎn)及僅有單色的缺憾,但是現(xiàn)有水轉(zhuǎn)印裝置只能將方向盤素材產(chǎn)品固定在三角架子上,通過鏈條輸送將方向盤素材與漂浮在水面上的薄膜結(jié)合,無法實(shí)現(xiàn)方向盤360度裝飾工藝的特殊要求。因此,現(xiàn)有技術(shù)的水轉(zhuǎn)印裝置存在一些急待解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述缺陷,本申請?zhí)峁┮环N方向盤360度水轉(zhuǎn)印裝置,減少了人工、加工次數(shù),產(chǎn)品更美觀可靠,以解決現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:
一種方向盤360度水轉(zhuǎn)印裝置,包括:機(jī)臺(tái)、水槽和裝配在所述水槽里面的水,還包括一機(jī)械臂和一旋轉(zhuǎn)裝置,所述旋轉(zhuǎn)裝置和所述機(jī)械臂連接,
所述旋轉(zhuǎn)裝置包括:一伺服馬達(dá)、一減速機(jī)、一聯(lián)軸器、一枕頭裝置、一轉(zhuǎn)動(dòng)軸、一固定夾和一底座,其中的連接關(guān)系為,所述伺服馬達(dá)和減速機(jī)連接后,裝配在所述底座;所述減速機(jī)的一端通過所述聯(lián)軸器和所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另外一端和所述固定夾連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中間通過所述枕頭裝置和所述底座連接。
依照本實(shí)用新型實(shí)施例所述的方向盤360度水轉(zhuǎn)印裝置,還包括一連接裝置,所述連接裝置兩側(cè)分別連接所述機(jī)械臂和旋轉(zhuǎn)裝置,所述連接裝置包括一旋轉(zhuǎn)柱基底、一轉(zhuǎn)滑柱基底、一滑動(dòng)柱基底和一機(jī)械臂裝配架,其中的連接關(guān)系為,所述底座和所述旋轉(zhuǎn)柱基底的一側(cè)連接,所述旋轉(zhuǎn)柱基底的另外一側(cè)和所述轉(zhuǎn)滑柱基底的一側(cè)連接,所述轉(zhuǎn)滑柱基底的另外一側(cè)和所述滑動(dòng)柱基底的一側(cè)連接,所述滑動(dòng)柱基底的另外一側(cè)和所述機(jī)械臂裝配架連接。
由于采用了以上的技術(shù)特征,使得本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
第一、本實(shí)用新型減少了人工、加工次數(shù),提高了生產(chǎn)效率;
第二、本實(shí)用新型一次360度完成,印刷不需要二次對接,確保了產(chǎn)品正確印刷和產(chǎn)品更美觀。
當(dāng)然,實(shí)施本實(shí)用新型內(nèi)容的任何一個(gè)具體實(shí)施例,并不一定同時(shí)具有以上全部的技術(shù)效果。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型加工狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
為便于理解,以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)敘述。
請參考圖1和圖2,一種方向盤360度水轉(zhuǎn)印裝置,包括:機(jī)臺(tái)(圖未示)、水槽10和裝配在所述水槽10里面的水,此外,還包括一機(jī)械臂20和一旋轉(zhuǎn)裝置30,所述機(jī)械臂20可以和所述機(jī)臺(tái)連接,也可以獨(dú)立裝配在機(jī)臺(tái)旁邊,只要能穩(wěn)固的工作即可,所述旋轉(zhuǎn)裝置30和所述機(jī)械臂20連接,旋轉(zhuǎn)裝置30在機(jī)械臂20的帶動(dòng)下,在適合的時(shí)間和設(shè)定的角度下動(dòng)作,將薄膜和方向盤40粘結(jié),方向盤40轉(zhuǎn)印位置的材料一般是PC或ABS材質(zhì)。
而所述旋轉(zhuǎn)裝置30的包括:一伺服馬達(dá)31、一減速機(jī)32、一聯(lián)軸器33、一枕頭裝置34、一轉(zhuǎn)動(dòng)軸35、一固定夾36和一底座37,其中的連接關(guān)系如下,所述伺服馬達(dá)31和減速機(jī)32連接后,裝配在所述底座37;所述減速機(jī)32的一端通過所述聯(lián)軸器33和所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸35的一端連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸35的另外一端和所述固定夾36連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸35的中間通過所述枕頭裝置34和所述底座37連接,枕頭裝置34的作用在于穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)軸35,所以枕頭裝置34的數(shù)量可以依據(jù)要求增加,本實(shí)施例中枕頭裝置34的數(shù)量是兩個(gè),但不能用來限制本專利。固定夾36則是用來連接方向盤40,使得方向盤40可以在伺服馬達(dá)31轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。
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