[實(shí)用新型]貨箱側(cè)邊彎曲式滾輪支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520483789.0
• 申請(qǐng)日: 2015-06-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204896613U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 裴紅蕾
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫工藝職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G35/00;F16C13/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及貨箱滾輪支架領(lǐng)域，尤其涉及貨箱側(cè)邊彎曲式滾輪支架。

背景技術(shù)

貨箱的使用在車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)中的使用是非常普遍的，而滾輪式的貨箱的使用更加常見(jiàn)。但是在車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)的一些路面會(huì)出現(xiàn)略微上下坡，或是因?yàn)榧蓖５仍驅(qū)е仑浵渲袧M(mǎn)載貨物向前拋出，改變貨箱框的傾斜角度可以有效的防止貨物拋出的現(xiàn)象，如何便捷的改變貨箱框的傾斜角度是解決上述問(wèn)題的關(guān)鍵。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供貨箱側(cè)邊彎曲式滾輪支架，達(dá)到便捷的改變貨箱框的傾斜角度，有效的防止貨物拋出的現(xiàn)象。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型提供貨箱側(cè)邊彎曲式滾輪支架，包括彎曲基板、彎曲外板、滾輪彎架、貨箱框：

彎曲基板上包括側(cè)連板、彎架槽、側(cè)連孔、側(cè)邊孔、基板孔、彎架擋槽；

彎曲外板上包括彎板孔、板側(cè)孔；

滾輪彎架上包括彎架孔、彎架擋塊；

貨箱框上包括側(cè)連螺桿；

側(cè)連板連接在彎曲基板兩側(cè)面板中部的后端，彎架槽位于彎曲基板的前端面板的中部位置并與彎曲基板為同心圓弧結(jié)構(gòu)，側(cè)連孔貫穿側(cè)連板的前后面板，側(cè)邊孔開(kāi)設(shè)在彎曲基板的前端面板側(cè)且位于彎架槽的兩側(cè)，基板孔貫穿于彎架槽內(nèi)的面板，彎架擋槽位于彎架槽底部端的兩側(cè)；

彎板孔貫穿彎曲外板前后面板的中間位置，板側(cè)孔位于彎板孔的兩側(cè)；

彎架孔位于滾輪彎架的中上位置并貫穿滾輪彎架的前后面板，彎架擋塊連接在滾輪彎架的中部位置的兩側(cè)；

彎曲基板通過(guò)側(cè)連螺桿與側(cè)連孔相配合的方式與貨箱框相連，彎曲外板通過(guò)板側(cè)孔與側(cè)邊孔的相互配合的方式與彎曲基板相連，滾輪彎架的中上部分卡入彎架槽內(nèi)。

其中，彎架槽的結(jié)構(gòu)尺寸與滾輪彎架中上部的結(jié)構(gòu)尺寸緊配合。

其中，基板孔、彎板孔、彎架孔的孔徑尺寸相同，基板孔、彎板孔、彎架孔在各自面板上的分布位置為圓弧結(jié)構(gòu)。

其中，板側(cè)孔的孔徑尺寸與側(cè)邊孔的孔徑尺寸相同，板側(cè)孔在彎曲外板上的位置與側(cè)邊孔在彎曲基板上的位置相配合。

其中，側(cè)連螺桿的桿徑尺寸與側(cè)連孔的孔徑尺寸緊配合，彎架擋塊為圓弧凸起結(jié)構(gòu)，彎架擋槽的結(jié)構(gòu)尺寸與彎架擋塊的結(jié)構(gòu)尺寸相配合。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型采用弧形結(jié)構(gòu)的彎曲基板、彎曲外板，以及利用彎曲基板上弧形結(jié)構(gòu)的彎架槽與滾輪彎架之間結(jié)構(gòu)的相互配合，使得貨箱框的傾斜角度調(diào)節(jié)更加便捷，可以有效的防止貨物拋出的現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中M處部件分離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中彎曲基板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖2中彎曲外板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖2中滾輪彎架的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、彎曲基板，101、側(cè)連板，102、彎架槽，103、側(cè)連孔，104、側(cè)邊孔，105、基板孔，106、彎架擋槽；2、彎曲外板，201、彎板孔，202、板側(cè)孔；3、滾輪彎架，301、彎架孔，302、彎架擋塊；4、貨箱框，401、側(cè)連螺桿。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型為貨箱側(cè)邊彎曲式滾輪支架，包括彎曲基板1、彎曲外板2、滾輪彎架3、貨箱框4：

彎曲基板1上包括側(cè)連板101、彎架槽102、側(cè)連孔103、側(cè)邊孔104、基板孔105、彎架擋槽106；

彎曲外板2上包括彎板孔201、板側(cè)孔202；

滾輪彎架3上包括彎架孔301、彎架擋塊302；

貨箱框4上包括側(cè)連螺桿401；

側(cè)連板101連接在彎曲基板1兩側(cè)面板中部的后端，彎架槽102位于彎曲基板1的前端面板的中部位置并與彎曲基板1為同心圓弧結(jié)構(gòu)，側(cè)連孔103貫穿側(cè)連板101的前后面板，側(cè)邊孔104開(kāi)設(shè)在彎曲基板1的前端面板側(cè)且位于彎架槽102的兩側(cè)，基板孔105貫穿于彎架槽102內(nèi)的面板，彎架擋槽106位于彎架槽102底部端的兩側(cè)；

彎板孔201貫穿彎曲外板2前后面板的中間位置，板側(cè)孔202位于彎板孔201的兩側(cè)；

彎架孔301位于滾輪彎架3的中上位置并貫穿滾輪彎架3的前后面板，彎架擋塊302連接在滾輪彎架3的中部位置的兩側(cè)；