[實用新型]燃氣調壓器

有效

• 申請號: 201520483385.1
• 申請日: 2015-07-07
• 公開（公告）號: CN204985900U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 李亞峰;孫曄
• 申請（專利權）人: 特瑞斯（北京）流體科技有限公司
• 主分類號: F16K17/20
• 分類號: F16K17/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種調壓器，具體說涉及一種大流量燃氣調壓器。

背景技術

燃氣調壓器俗稱燃氣減壓閥，是通過自動改變調壓器的節流口節流面積，從而將系統壓力降低至某個范圍，同時也必須滿足下游的流量要求的設備。通常分為直接作用式和間接作用式兩種。當下游用戶無流量需求時，調壓器閥芯靠近閥口，縮小通道以限制流量。當下游流量增加時，閥芯遠離閥口，增加其打開程度，增大流量。從流體力學的觀點看，調壓器是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制系統(主要由主膜片與主彈簧構成)與調節系統(主要指連接膜片的主閥桿及與其連接的杠桿、閥桿、閥芯、節流口等)的調節，使下游壓力保持在一個相對穩定的值。

中國專利公開CN03243182.1公開一種切斷調壓一體式調壓器包括閥口、活塞、法蘭盤接口、下殼體，所述閥口為雙閥口，在主閥口上部，設有一個軸承滑動桿，該滑動桿下端穿過主彈簧圈連接著執行切斷作用的主活塞，該滑動桿上端穿過壓縮彈簧連接著置于外頂蓋下方的復位提手；在副閥口設有一個與副軸桿相連接的副活塞，該軸桿上端設有副彈簧，下端與置于下底殼中的保護護托盤相固定。該技術為切斷、調壓一體式結構，在出口壓力超高時能夠進行自動切斷，阻斷氣源，但其切斷部分結構對燃氣產生較大流阻，使調壓器最大流量降低；且其流道布局較差，導致燃氣在流動過程中產生較大的流量損失。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型的目的在于提出一種自帶安全切斷結構的直接作用式大流量燃氣調壓器。

為實現上述目的，本實用新型提出一種燃氣調壓器一種燃氣調壓器，包括閥體及安裝于閥體上的切斷機構和調壓機構，其特征在于，所述閥體包括入口、切斷閥口、調壓閥口和出口，所述入口與所述切斷閥口及所述出口共軸線，所述調壓閥口設置在所述切斷閥口與所述出口之間，所述切斷機構安裝在所述切斷閥口上部，所述調壓機構安裝在所述調壓閥口上部，氣體從所述入口進入，依次經過切斷閥口和調壓閥口后從出口流出。

上述的燃氣調壓器中，氣體從所述切斷機構流向所述調壓機構的流經通道為過渡流道，所述過渡流道為均勻過渡。

上述的燃氣調壓器中，所述過渡流道的截面積相等。

上述的燃氣調壓器中，所述調壓機構包括調壓皮膜、調壓軸、調壓彈簧和調壓閥瓣，所述調壓彈簧通過調壓螺釘及彈簧蓋頂壓在所述調壓皮膜上，所述調壓皮膜與所述調壓軸的一端連接，所述調壓軸的另一端與所述調壓閥瓣連接。

上述的燃氣調壓器中，所述調壓機構與所述調壓閥口之間通過密封圈密封。

上述的燃氣調壓器中，所述切斷機構采用翻板式設計，所述切斷機構包括閥板、閥軸臂、閥軸和執行器，所述閥軸臂與所述閥板固定連接，所述閥軸臂的一端與所述閥軸連接，所述閥軸與所述執行器連接，由所述執行器帶動所述閥軸旋轉從而帶動所述閥板旋轉扣壓或者遠離所述閥體上的切斷閥口。

上述的燃氣調壓器中，所述閥板的底端設置一梯形凹槽，所述梯形凹槽內容置一密封圈。

上述的燃氣調壓器中，所述密封圈為O型密封圈。

上述的燃氣調壓器中，還包括一平衡閥，所述平衡閥用于連接所述切斷閥口左右兩側的腔室；正常工作狀態下，所述平衡閥處于關閉狀態。

相對于現有技術，本實用新型的技術方案具有如下有益效果：

1、切斷部分采用翻板式設計，降低了切斷機構對燃氣的阻礙，減少了流量損失；

2、切斷機構與調壓機構間的過渡流道為均勻過渡，盡可能減小了流阻。

附圖說明

圖1為本實用新型一個具體實施例中的燃氣調壓器處于打開狀態的結構示意圖；

圖2為本實用新型一個具體實施例中的燃氣調壓器處于關閉狀態的結構示意圖；

圖3為大流量燃氣調壓器過渡流道圖。

序號說明：

01-調壓機構；02-切斷機構；1-閥體；2-入口；3-切斷閥口；4-閥板；5-閥軸臂；6-調壓彈簧；7-調壓皮膜；8-下腔；9-調壓軸；10-蓋套；11-調壓閥口；12-調壓閥瓣；13-出口；14-閥軸；41-梯形凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。