[實用新型]一種光伏組件周轉車有效
| 申請號: | 201520483376.2 | 申請日: | 2015-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN204956553U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發明(設計)人: | 金建江 | 申請(專利權)人: | 浙江金諾新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B3/04 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 317000 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組件 周轉 | ||
技術領域
本實用新型屬于運輸技術領域,具體涉及一種光伏組件周轉車。
背景技術
太陽能電池組件在層壓后待裝框的生產過程中,需要依次序將待裝框組件放置在周轉車的兩側,在現有技術的操作過程中,組件傾斜放置周轉車兩側,在拉動車子周轉運輸過程中,容易出現組件外翻的現象,尤其是在有拐彎的地方時,更易造成組件側翻現象的發生,所以在組件周轉過程中員工需要用手一邊扶著組件一邊拉車,增加工人的勞動強度大,同時降低工作效率,此外,如果周轉時發生組件側滑,將會直接產生不可彌補的損失,同時也大大的增加了工人受傷的風險,安全性低。同時,現有的帶有平臺的周轉車,由于平臺為一體式設置,體積較大,運輸不便,存放占用較大的空間。
實用新型內容
針對現有技術中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種光伏組件周轉車。
所述的光伏組件周轉車,包括水平機架、焊接設置在水平機架上的倒V字形斜架,所述斜架由端部斜架和中間斜架組成,端部斜架和中間斜架均由兩斜桿組成,其特征在于斜架采用中空結構的方形鋼管,各斜架的內側與水平機架呈80度角設置,端部斜架上固定設置有把手,其中一端部斜架的兩斜桿上對稱設置安裝孔,安裝孔內設置有纜繩,纜繩的兩端分別設置有圓形阻擋塊,圓形阻擋塊的直徑大于安裝孔的外徑,另一端部斜架的兩斜桿的對應安裝孔的位置處設置有連接柱。
所述的光伏組件周轉車,其特征在于所述斜架頂端的兩側分別鉸接設置有平臺。
所述的光伏組件周轉車,其特征在于所述水平機架的底部安裝有四個帶有制動裝置的萬向輪。
所述的光伏組件周轉車,其特征在于所述斜桿與水平機架相連接的位置處設置有支撐架,所述支撐架的一端與斜桿垂直設置,支撐架的另一端與水平機架固定連接。
所述的光伏組件周轉車,其特征在于所述斜桿的外斜面及支撐架的上表面上均設置有一層防靜電膠皮。
本實用新型結構簡單、設計新穎,通過設置的扶手,便于控制周轉車的移動,設置的纜繩,可有效防止太陽能組件在周轉過程中發生側翻,確保工人的人身安全,還可降低工人的勞動強度,提高工作效率,減少不必要的損失。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖中:1-水平機架,2-端部斜架,3-中間斜架,4-把手,5-安裝孔,6-纜繩,7-阻擋塊,8-平臺,9-萬向輪,10-支撐架。
具體實施方式
以下結合說明書附圖來進一步說明本實用新型。
如圖1所示,本實用新型光伏組件周轉車,包括水平機架1、焊接設置在水平機架上的倒V字形斜架,斜架由端部斜架2和中間斜架3組成,端部斜架2和中間斜架3均由兩斜桿組成,斜架采用中空結構的方形鋼管,各斜架的內側與水平機架呈80度角設置,端部斜架上固定設置有把手4,為防止光伏組件在運輸過程中發生側翻,在其中一端部斜架的兩斜桿上對稱設置安裝孔5,安裝孔內設置有纜繩6,纜繩的兩端分別設置有圓形阻擋塊7,圓形阻擋塊的直徑大于安裝孔的外徑,另一端部斜架的兩斜桿的對應安裝孔的位置處設置有連接柱。斜架頂端的兩側分別鉸接設置有平臺8,為方便周轉車的移動及能隨時控制周轉車移動的速度和方向,在水平機架的底部安裝有四個帶有制動裝置的萬向輪9,為方便組件的放置及增加穩定性,在斜桿與水平機架相連接的位置處設置有支撐架10,支撐架的一端與斜桿垂直設置,支撐架的另一端與水平機架固定連接,為防止組件在運動過程中相互摩擦產生靜電,斜桿的外斜面及支撐架的上表面上均設置有一層防靜電膠皮。
本實用新型使用過程,打開平臺8,使兩側平臺處于同一平面上,用于放置EVA膠膜,首先按照順序將太陽能組件依次疊加放置在斜架和支撐架之間,所有需要周轉的組件放置完成后,通過設置在纜繩端部的阻擋塊將纜繩從中空的方形管中拉出后攬住光伏組件后系到另一端的連接柱上,完成對光伏組件的固定,放置側翻現象的發生。不用時,只需要纜繩收入到中空方形管內,將平臺折下即可。
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