[實用新型]一種煤氣輸送管

有效

• 申請號: 201520483076.4
• 申請日: 2015-07-07
• 公開（公告）號: CN204785132U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 程鈺;鄒蓬;耿學圃
• 申請（專利權）人: 山東路科工程技術有限公司
• 主分類號: F16L9/147
• 分類號: F16L9/147;F16L59/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 倫文知

技術領域

本實用新型涉及石料加熱的技術領域，具體的是一種煤氣輸送管。

背景技術

在石料加熱的技術領域中，煤粉與氧氣在反應爐內發生反應形成煤氣，煤氣通過煤氣輸送管進入燃燒器，煤氣在燃燒器內燃燒，并將燃燒的火焰噴入拌料站石料干燥滾筒對石料進行干燥，由于在反應爐中產生的煤氣的溫度很高，普通的鋼管不能滿足該煤氣的輸送。這就是現有技術存在的不足之處。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種煤氣輸送管，具有較好的耐火、耐高溫的性能。

本方案是通過如下技術措施來實現的：一種煤氣輸送管，包括鋼管，所述鋼管內設置有耐火襯套，所述鋼管與耐火襯套之間設置有隔熱層。

本方案的技術特征還包括：一組連接件，所述連接件的一端與鋼管固定連接，另一端伸入耐火襯套內。采用本技術方案，設置連接件能夠使得耐火襯套貼附在鋼管內。

本方案的技術特征還包括：上述連接件為Y型錨固結構。

本方案的技術特征還包括：上述連接件的尖端與鋼管固定連接、開口端伸入耐火襯套內。

本方案的技術特征還包括：上述耐火襯套為碳化硅高熱震可塑料制成的耐火襯套。

本方案的技術特征還包括：上述隔熱層為硅酸鋁纖維毯。

本方案的技術特征還包括：上述耐火襯套的厚度為7cm～10cm。采用本技術方案，耐火襯套的襯套為7cm～10cm，一方面能夠達到較好的耐火性能，另一方面，耐火襯套的重量適宜，保證耐火襯套與鋼管的連接強度。

本方案的技術特征還包括：上述隔熱層的厚度為3cm～7cm。采用本技術方案，隔熱層的厚度為3cm～7cm，在保證厚度適宜的情況下，能夠起到較好的隔熱效果。

本方案的技術特征還包括：上述耐火襯套的內徑為60cm～80cm。

本實用新型的有益效果從上述的技術方案可以得知：一種煤氣輸送管，包括鋼管，所述鋼管內設置有耐火襯套，所述鋼管與耐火襯套之間設置有隔熱層。在本實用新型中，設置耐火襯套能夠提高輸送管的耐火性能，在鋼管與耐火襯套之間設置隔熱層，一方面能夠保證煤氣在輸送過程中溫度不會大幅度下降，另一方面，能夠保證鋼管的溫度較低，不易發生熱變形，進而提高鋼管的使用壽命。

由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視結構示意圖1；

圖2為本實用新型的剖視結構示意圖2。

圖中：1-鋼管，2-耐火襯套，3-隔熱層，4-連接件。

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，并結合其附圖，對本方案進行闡述。

一種煤氣輸送管，包括鋼管1，所述鋼管1內設置有耐火襯套2，所述鋼管1與耐火襯套2之間設置有隔熱層3。設置耐火襯套2能夠提高輸送管的耐火性能，在鋼管1與耐火襯套2之間設置隔熱層，一方面能夠保證煤氣在輸送過程中溫度不會大幅度下降，另一方面，能夠保證鋼管1的溫度較低，不易發生熱變形，進而提高鋼管1的使用壽命。

煤氣輸送管還包括一組連接件4，所述連接件4的一端與鋼管1固定連接，另一端伸入耐火襯套2內，設置連接件4能夠使得耐火襯套2貼附在鋼管1內。

所述連接件4為Y型錨固結構，所述連接件4的尖端與鋼管1固定連接、開口端伸入耐火襯套2內。

所述耐火襯套2為碳化硅高熱震可塑料制成的耐火襯套。

所述隔熱層3為硅酸鋁纖維毯。

所述耐火襯套2的厚度為7厘米～10厘米。一方面能夠達到較好的耐火性能，另一方面，耐火襯套2的重量適宜，保證耐火襯套2與鋼管1的連接強度。

所述隔熱層3的厚度為3厘米～7厘米，在保證厚度適宜的情況下，能夠起到較好的隔熱效果。

所述耐火襯套2的內徑為60厘米～80厘米。

煤氣輸送管的制作過程如下，在鋼管1內壁上焊接一組連接件4，然后在鋼管1內壁上鋪設硅酸鋁纖維毯形成隔熱層3，然后在硅酸鋁纖維毯上涂抹碳化硅高熱震可塑料形成耐火襯套2，相鄰的煤氣輸送管可通過法蘭連接。

本實用新型中未經描述的技術特征可以通過或采用現有技術實現，在此不再贅述，當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述實施方式，本領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。