[實用新型]一種氟利昂桶泵供液機組

有效

• 申請號: 201520483067.5
• 申請日: 2015-07-07
• 公開（公告）號: CN204830598U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 王通華;王永華
• 申請（專利權）人: 揚州巨人機械有限公司
• 主分類號: F25B41/00
• 分類號: F25B41/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 董旭東

技術領域

本實用新型涉及一種制冷循環系統，特別涉及一種制冷循環供液機組。

背景技術

常規的氟利昂制冷系統的工作循環：氟利昂制冷劑從貯液器經過膨脹閥膨脹后直接給蒸發器供液，制冷劑在蒸發器內蒸發成為氣態，制冷劑蒸汽經壓縮機吸氣壓縮后排至冷凝器，制冷劑蒸汽在冷凝器內冷凝成為飽和液體，回到貯液器，完成制冷循環。

這種循環存在的主要問題：

1、膨脹閥的開啟度是由蒸發器輸出口的過熱蒸汽來控制的，因此蒸發器內的制冷劑的液位只能達到70%，蒸發器剩余的30%的面積不能得到利用，制冷效率較低，導致能耗較高。

2、如果蒸發器內的制冷劑的液位過高，就會發生制冷劑液體進入壓縮機造成液擊發生損壞壓縮機的事故。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種氟利昂桶泵供液機組，增大蒸發器蒸發量，提高制冷效率，降低能耗。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種氟利昂桶泵供液機組，包括安裝在機架上的低壓循環桶和控制箱，所述循環桶的底部連接有循環管路，所述循環管路依次經過過濾器、離心泵循環后接回循環桶，所述離心泵與循環桶之間的管路上旁接至蒸發器，所述循環桶的頂部設置有輸入口和輸出口。

本實用新型安裝時，循環管路接至蒸發器后，蒸發器的輸出端接至循環桶的輸入口，循環桶的輸入口還與膨脹閥輸出端相連，循環桶的輸出口接至壓縮機，工作時，來自膨脹閥的液態氟利昂儲存在循環桶內，并經循環管路送至蒸發器，經蒸發器蒸發后，氣液態的氟利昂經循環桶輸入口送回循環桶內，液態的氟利昂儲存在桶內，氣態的氟利昂從循環桶上部經輸出口被壓縮機吸走，并在冷凝器中得到冷凝，再經膨脹閥送回循環桶，從而完成循環。與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于，通過將本實用新型加入制冷循環過程中，使得制冷劑從貯液器經過膨脹閥膨脹后不直接給蒸發器供液，而是先進入低壓循環桶內，低壓循環桶內的液位控制在30%，然后用離心泵強制向蒸發器供液，并且其循環量是蒸發器蒸發量的5~6倍，蒸發器內的制冷劑的液位能達到100%，大大提高了制冷效率，也就大幅降低了能源消耗；同時制冷劑在蒸發器內蒸發產生的氣體，不是直接進入壓縮機，而是先進入低壓循環桶內進行氣液分離，避免液體制冷劑進入壓縮機，保證了壓縮機的安全。本實用新型可用于空調制冷中。

為了提高壓縮機工作的安全性，所述循環桶的側部安裝有潤滑油回收裝置，所述潤滑油回收裝置包括引油管道、板式換熱器以及回收管道，所述引油管道的一端連接在循環桶上，引油管道的另一端旁接在回收管道上，回收管道的一端接板式換熱器的輸入端，回收管道的另一端接至壓縮機，所述板式換熱器的輸出端接循環桶的輸出口。通過在循環桶設置外側設置潤滑油回收裝置，通過引油管道將溶解于氟利昂的潤滑油引入板式換熱器，氟利昂在板式換熱器中受熱蒸發，被壓縮機吸走，剩下的就是潤滑油經回收管道重新送入壓縮機，從而保證壓縮機的安全。

為了進一步提高壓縮機工作的安全性，所述引油管道設置有三根，且連接在循環桶上的接口由低到高傾斜分布。

為了進一步提高本實用新型工作時的安全性及可靠性，所述循環桶內設置有液位控制傳感器。通過液位控制傳感器觸發報警的方式，保證本實用新型使用時的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

其中，1循環桶，1a輸入口，1b輸出口，2液位控制傳感器，3板式換熱器，4回收管道，5引油管道，6控制箱，7機架，8過濾器，9離心泵，10循環管路。

具體實施方式

如圖1所示的一種氟利昂桶泵供液機組，包括安裝在機架7上的低壓循環桶1和控制箱6，循環桶1的底部連接有循環管路10，循環管路10依次經過過濾器8、離心泵9循環后接回循環桶1，離心泵9與循環桶1之間的管路上旁接至蒸發器，循環桶1的頂部設置有輸入口1a和輸出口1b，循環桶1的側部安裝有潤滑油回收裝置，潤滑油回收裝置包括三根引油管道5、板式換熱器3以及回收管道4，引油管道5的一端連接在循環桶1上，引油管道5連接在循環桶1上的接口由低到高傾斜分布，引油管道5的另一端旁接在回收管道4上，回收管道4的一端接板式換熱器3的輸入端，回收管道4的另一端接至壓縮機，板式換熱器3的輸出端接循環桶1的輸出口1b，循環桶1內設置有液位控制傳感器2。