[實用新型]用于三輪車架的噴涂掛具

有效

• 申請號: 201520482590.6
• 申請日: 2015-07-07
• 公開（公告）號: CN204866419U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 徐志超;邊要偉
• 申請（專利權）人: 河南隆鑫機車有限公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 李陽

技術領域

本實用新型涉及三輪車噴涂設備，特別是涉及一種用于三輪車架的噴涂掛具。

背景技術

三輪車車架由多個管件焊接而成，其結構為不規則的異形結構，在后期制造的過程當中需要對其進行噴涂作業，噴涂時由于照顧到車架各個角落因此在噴涂時需要不停的移動車架，以獲得較好的噴涂視野。

因此在制造過程中為保證好的噴涂效果往往需要將需要噴涂的各部分進行懸吊起來，這樣就能獲得更好的噴涂空間，但是在吊裝時如果每次僅吊裝單個車架那么勢必會影響噴涂的效率。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型就是提供一種用于三輪車架的噴涂掛具，其目的在于，解決三輪車車架掛具每次僅能吊裝單個車架，噴涂效率有限的問題。

其技術方案是，包括與車架前端處車把立管相配合的一次立管掛具、與車架后端縱梁相配合的一次縱梁掛具，所說的一次縱梁掛具為兩個且分別與車架的兩縱梁相配合，兩一次縱梁掛具上端之間連接有橫梁，一次立管掛具、一次縱梁掛具的下端分別設有與立管、縱梁相配合的掛鉤，一次立管掛具、一次縱梁掛具的下端相下延設有連接部，所說的連接部連接有二次立管掛具、二次縱梁掛具，二次立管掛具和二次縱梁掛具設有與立管、車架縱梁相配合的掛鉤。

本實用新型對三輪車架通過三點受力的形式實現車架的整體吊裝，其受力更為穩定，同時一次立管掛具、一次縱梁掛具通過二次立管掛具和二次縱梁掛具實現多個車架同時吊裝的結構，達到提高噴涂作業效率的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型中一次立管掛具的主視圖。

圖2為本實用新型中橫梁、一次縱梁掛具、二次縱梁掛具的配合示意圖。

圖3為本實用新型的使用狀態示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1、圖2和圖3所示，用于三輪車架的噴涂掛具，包括與車架前端處車把立管相配合的一次立管掛具1、與車架后端縱梁相配合的一次縱梁掛具2，所說的一次縱梁掛具2為兩個且分別與車架的兩縱梁相配合，兩一次縱梁掛具2上端之間連接有橫梁3，一次立管掛具1、一次縱梁掛具2的下端分別設有與立管、縱梁相配合的掛鉤4，一次立管掛具1、一次縱梁掛具2的下端相下延設有連接部5，所說的連接部5連接有二次立管掛具7和二次縱梁掛具6，二次立管掛具7和二次縱梁掛具6設有與立管、車架縱梁相配合的掛鉤4。

所說的一次立管掛具1的上端、橫梁3下端的兩側設有吊環8，一次立管掛具1通過吊環8實現與傳送鏈的連接，橫梁3通過吊環8實現與一次縱梁掛具2的連接。

所說的一次縱梁掛具2上端設有與橫梁3處吊環8相配合的掛鉤4，實現橫梁3兩端與一次縱梁掛具2的連接。

所說的一次立管掛具1、一次縱梁掛具2的連接部5為可與掛鉤4相配合的鉤環，二次立管掛具7、二次縱梁掛具6的上端分別設有與鉤環相配合的鉤狀物。

本實用新型在具體使用時，橫梁3的中部及一次立管掛具1的上端吊環8與傳動鏈相連接，兩一次縱梁掛具2的上端與橫梁3兩端的吊環8相配合實現掛接，一次立管掛具1與立管實現掛接，而車架縱梁的后端部設有與一次縱梁掛具2下端配合的工藝孔，實現一次縱梁掛具2下端與縱梁下端相掛接的結構；而二次立管掛具7、二次縱梁掛具6掛接在一次立管掛具1、和一次縱梁掛具2下方的連接處，二次立管掛具7、二次縱梁掛具6以同樣的方式掛接第二車架，兩車架實現疊放在一起的結構，可實現同時噴涂功能，大大提高噴涂的效率。

本實用新型對三輪車架通過三點受力的形式實現車架的整體吊裝，其受力更為穩定，同時一次立管掛具、一次縱梁掛具通過二次立管掛具和二次縱梁掛具實現多個車架同時吊裝的結構，達到提高噴涂作業效率的目的。