[實用新型]并聯式活塞連桿裝配線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520482054.6
• 申請日: 2015-07-06
• 公開（公告）號: CN204843492U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設計）人: 李建剛;李紅劍;游學軍;史勝祥;張俊雄;朱煒;宋蔚;周燕龍;平志謙;陳磊
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種活塞連桿裝配線，具體的說是一種并聯式活塞連桿裝配線，屬于活塞連桿裝配線技術領域。

背景技術

目前，活塞連桿的裝配線的分裝工位都是一一并聯在內裝線體上，由輸送線體上的托盤支撐，從一個分裝工位流向下一個分裝工位完成裝配。

傳統(tǒng)的活塞連桿的裝配線存在以下缺點：1.活塞連桿分裝線和內裝線線體之間需要操作人員進行部件的轉移，容易造成人體疲勞，降低生產效率；2.并聯式的分裝線工作效率低下，容易形成瓶頸工位，導致生產的停頓。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種并聯式活塞連桿裝配線，對活塞連桿部件裝配線進行合理布局，提高了活塞連桿裝配的工作效率。

按照本實用新型提供的技術方案，并聯式活塞連桿裝配線包括多個活塞連桿分裝線和一個內裝線，其特征是：多個活塞連桿分裝線并聯式設置在內裝線旁，活塞連桿分裝線和內裝線之間設有轉運機器人，活塞連桿分裝線包括首尾連接的分裝臺和梭臺，內裝線包括首尾連接的內裝線輸入輥道段和內裝線輸出輥道段，在分裝臺上完成裝配的活塞連桿部件，通過轉運機器人送入內裝線輸入輥道段，完成內裝的活塞連桿部件從內裝線輸出輥道段上由轉運機器人帶到梭臺上完成噴漆工作。

進一步的，活塞連桿分裝線為2個。

本實用新型與已有技術相比具有以下優(yōu)點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，占地面積小，容易布置；并聯式的活塞連桿分裝線提高了生產效率，避免瓶頸工位的產生；布局更合理，部件轉運采用機器人，減輕了工人的工作負擔。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

附圖標記說明：1-分裝臺、2-梭臺、3-轉運機器人、4-內裝線輸入輥道段、5-內裝線輸出輥道段。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1所示，本實用新型主要包括多個活塞連桿分裝線和一個內裝線，多個活塞連桿分裝線并聯式設置在內裝線旁。活塞連桿分裝線和內裝線之間設有轉運機器人3，在活塞連桿分裝線和內裝線之間，通過轉運機器人3將裝配部件進行轉移。

如圖1所示的實施例中，所述活塞連桿分裝線為2個。

所述活塞連桿分裝線包括首尾連接的分裝臺1和梭臺2，分裝臺1上完成活塞連桿的裝配，梭臺2上完成內裝線下來部件的噴漆工作。

所述內裝線包括首尾連接的內裝線輸入輥道段4和內裝線輸出輥道段5，在分裝臺1上完成裝配的活塞連桿部件，通過轉運機器人3送入內裝線輸入輥道段4，進入內裝線進行內裝。完成內裝的活塞連桿部件從內裝線輸出輥道段5上由轉運機器人3帶到梭臺2上完成噴漆工作。

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，占地面積小，容易布置；并聯式的活塞連桿分裝線提高了生產效率，避免瓶頸工位的產生；布局更合理，部件轉運采用機器人，減輕了工人的工作負擔。