[實用新型]一種異相型抽油機

有效

• 申請號: 201520482037.2
• 申請日: 2015-07-07
• 公開（公告）號: CN204729066U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 徐秀蓮;謝永寧;侯添有
• 申請（專利權）人: 徐秀蓮
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及抽油機領域，尤其涉及異相型抽油機。

背景技術

異相抽油機又稱偏置型抽油機，其主要特點是耗電量低，節能效果好。一般可節約電量15％左右。普通的抽油機的曲柄中心線與平衡裝置的中心線重合，而異相抽油機的曲柄中心線與平衡重的中心線有一個相位角。同時，曲柄中心軸承與游梁、連桿的連結銷不在一條垂直線上。這樣的改進使曲柄上沖程時的轉角大于190度，下沖程小于170度，從而降低了上沖程時的加速度，降低了上沖程時懸點的慣性載荷，以達到節能效果。

現有技術中的偏置型抽油機油管內的油液由于曲柄的擺動致使受力不均勻時常發生倒流，其結構龐大而不穩定。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種結構緊湊，油液會自由循環而不發生倒流的異相型抽油機。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種異相型抽油機，包括油機底座、滾動軸承、抽油泵、抽油桿、轉換座、游梁、動力裝置、所述油機底座和滾動軸承活動連接，所述游梁固定在滾動軸承上，其特征在于：所述抽油泵通過抽油桿和轉換座連接，該轉換座連接設在游梁內部的通油管，所述通油管通過連接管和動力裝置連接；

動力裝置由減速機總成、電機、大帶輪、V型帶、曲柄、銷軸組成，所述大帶輪和減速機總成嚙合，電機固定在油機底座上，所述電機通過V型?帶和大帶輪連接，所述曲柄和銷軸通過螺栓活動連接，曲柄通過活動桿和游梁連接。

進一步的，所述游梁內部的通油管設有增壓泵。

進一步的，所述抽油桿和抽油泵通過套管頭連接，所述套管頭通過油管頭連接取樣管，所述取樣管通過光桿連接懸繩器。

由上述對本實用新型結構的描述可知，和現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

本實用新型一種異相型抽油機，曲柄、銷軸、游梁的連接距離短，力矩小，曲柄和游梁之間還通過活動桿連接，活動桿的支撐保證了游梁的平衡性，避免發生側翻和倒流。結構簡單操作方便，油機底座和滾動軸承活動連接緊湊，不會搖晃，維修的時候易拆卸。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型一種異相型抽油機主視圖；

圖2為本實用新型一種異相型抽油機俯視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

圖1-2所示一種異相型抽油機，包括油機底座1、滾動軸承2、抽油泵3、抽油桿4、轉換座5、游梁6、動力裝置，油機底座1和滾動軸承2活動連接，游梁6固定在滾動軸承2上，其中抽油泵3通過抽油桿4和轉換座5連接，該轉換座5連接設在游梁6內部的通油管8，所述通油管8通過連接管9和動力裝置連接；

動力裝置由減速機總成10、電機11、大帶輪12、V型帶13、曲柄14、銷軸15組成，所述大帶輪12和減速機總成10嚙合，電機11固定在油機底座16上，所述電機11通過V型帶13和大帶輪12連接，所述曲柄14和銷軸15通過螺栓活動連接，曲柄14通過活動桿17和游梁6連接。

進一步的，在游梁6內部的通油管8設有增壓泵7提供倒流油液循環的動力。

進一步的，抽油桿4和抽油泵3通過套管頭18連接，套管頭18通過油管頭19連接取樣管20，所述取樣管20通過光桿21連接懸繩器22。

本實用新型一種異相型抽油機，曲柄14、銷軸15、游梁6的連接距離短，力矩小，曲柄14和游梁6之間還通過活動桿17連接，活動桿17的支撐保證了游梁6的平衡性，避免發生側翻和倒流。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。