[實(shí)用新型]一種預(yù)埋件焊接用定位工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520481804.8
• 申請(qǐng)日: 2015-07-02
• 公開（公告）號(hào): CN204843358U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪家武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽省振華科技工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及預(yù)埋件焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種預(yù)埋件焊接用定位工裝。

背景技術(shù)

隨著時(shí)代的發(fā)展，我國(guó)的鐵路建設(shè)步入了高速時(shí)代。鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車在兩條平行的鐵軌上行走。鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng)，使這上面的人感到更舒適，而且鐵軌能平均分散列車的重量，使列車的載重能力大大提高。

目前我國(guó)的鐵路在鋪設(shè)的過(guò)程中，基本都會(huì)用到預(yù)埋件，而目前我國(guó)的鐵路預(yù)埋件生產(chǎn)企業(yè)中，鐵路預(yù)埋件的質(zhì)量都層次不齊，影響了鐵路的鋪設(shè)質(zhì)量與鋪設(shè)速度。因此市場(chǎng)上需要一種定位精度高、使用方便的預(yù)埋件焊接用定位工裝。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種預(yù)埋件焊接用定位工裝。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種預(yù)埋件焊接用定位工裝，包括支撐架，所述支撐架的下部設(shè)有定位板，所述定位板上均勻設(shè)有定位凹槽，定位板的上方沿豎向均勻設(shè)有圓環(huán)定位裝置；使用時(shí)，通過(guò)圓環(huán)定位裝置可以將預(yù)埋件的圓環(huán)零件進(jìn)行定位，同時(shí)利用定位板上的定位凹槽對(duì)預(yù)埋件的鋼筋進(jìn)行定位，保證了預(yù)埋件的焊接精度。

所述圓環(huán)定位裝置包括外側(cè)定位圓環(huán)、內(nèi)側(cè)定位圓環(huán)、一號(hào)連接板、二號(hào)連接板，所述外側(cè)定位圓環(huán)通過(guò)螺栓連接的方式固定在支撐架上，所述內(nèi)側(cè)定位圓環(huán)位于外側(cè)定位圓環(huán)的內(nèi)側(cè)，所述一號(hào)連接板、二號(hào)連接板均穿透內(nèi)側(cè)定位圓環(huán)固定在外側(cè)定位圓環(huán)上。

所述外側(cè)定位圓環(huán)的上端設(shè)有一號(hào)定位凸緣，所述內(nèi)側(cè)定位圓環(huán)的下端設(shè)有二號(hào)定位凸緣。使用時(shí)，通過(guò)一號(hào)定位凸緣與二號(hào)定位凸緣的配合，可以對(duì)預(yù)埋件的上、下兩端進(jìn)行定位。

所述一號(hào)連接板的水平高度高于二號(hào)連接板的水平高度。使用時(shí)，一號(hào)連接板與二號(hào)連接板錯(cuò)開將內(nèi)側(cè)定位圓環(huán)固定在外側(cè)定位圓環(huán)的內(nèi)側(cè)。

其有益效果是：

本實(shí)用新型具有制造成本低、設(shè)計(jì)合理和使用方便等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)對(duì)待焊接零件的定位，確保了預(yù)埋件的焊接精度，提升了焊接質(zhì)量，節(jié)省人力物力。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的左視圖；

圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型圓環(huán)定位裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型定位板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，下面將結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明，以方便技術(shù)人員理解。

如圖1至圖5所示，一種預(yù)埋件焊接用定位工裝，包括支撐架1，所述支撐架1的下部設(shè)有定位板3，所述定位板3上均勻設(shè)有定位凹槽3a，定位板3的上方沿豎向均勻設(shè)有圓環(huán)定位裝置2。使用時(shí)，通過(guò)圓環(huán)定位裝置2可以將預(yù)埋件的圓環(huán)零件進(jìn)行定位，同時(shí)利用定位板3上的定位凹槽3a對(duì)預(yù)埋件的鋼筋進(jìn)行定位，保證了預(yù)埋件的焊接精度。

所述圓環(huán)定位裝置2包括外側(cè)定位圓環(huán)4、內(nèi)側(cè)定位圓環(huán)5、一號(hào)連接板6、二號(hào)連接板7，所述外側(cè)定位圓環(huán)4通過(guò)螺栓連接的方式固定在支撐架1上，所述內(nèi)側(cè)定位圓環(huán)5位于外側(cè)定位圓環(huán)4的內(nèi)側(cè)，所述一號(hào)連接板6、二號(hào)連接板7均穿透內(nèi)側(cè)定位圓環(huán)5固定在外側(cè)定位圓環(huán)4上。

所述外側(cè)定位圓環(huán)4的上端設(shè)有一號(hào)定位凸緣8，所述內(nèi)側(cè)定位圓環(huán)5的下端設(shè)有二號(hào)定位凸緣9。使用時(shí)，通過(guò)一號(hào)定位凸緣8與二號(hào)定位凸緣9的配合，可以對(duì)預(yù)埋件的上、下兩端進(jìn)行定位。

所述一號(hào)連接板6的水平高度高于二號(hào)連接板7的水平高度。使用時(shí)，一號(hào)連接板6與二號(hào)連接板7錯(cuò)開將內(nèi)側(cè)定位圓環(huán)5固定在外側(cè)定位圓環(huán)4的內(nèi)側(cè)。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，先通過(guò)最下端的圓環(huán)定位裝置2的外側(cè)定位圓環(huán)4的對(duì)預(yù)埋件的圓環(huán)零件的下端面進(jìn)行定位，再通過(guò)內(nèi)側(cè)定位圓環(huán)5的對(duì)預(yù)埋件的圓環(huán)零件的上端面進(jìn)行定位，這時(shí)通過(guò)圓環(huán)定位裝置2的一號(hào)連接板6與二號(hào)連接板7將內(nèi)側(cè)定位圓環(huán)5固定在外側(cè)定位圓環(huán)4的內(nèi)，當(dāng)最下端的圓環(huán)定位裝置2固定后，以此類推將上方的圓環(huán)定位裝置2中加入預(yù)埋件的圓環(huán)零件，最后通過(guò)定位板3上的定位凹槽3a對(duì)預(yù)埋件的鋼筋進(jìn)行定位。

最后說(shuō)明的是，以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過(guò)上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離本實(shí)用新型權(quán)利要求書所限定的范圍。