[實用新型]甲醇氣化爐具有效
| 申請號: | 201520480664.2 | 申請日: | 2015-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN204739634U | 公開(公告)日: | 2015-11-04 |
| 發明(設計)人: | 蔡志明 | 申請(專利權)人: | 蔡志明 |
| 主分類號: | F24C5/02 | 分類號: | F24C5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 366000 福建省三*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 甲醇 氣化 爐具 | ||
技術領域
本實用新型屬于爐具,尤其屬于甲醇氣化爐具。
背景技術
醇基液體燃料由于運輸安全,燃燒后清潔、環保,成為替代液化氣、汽油、柴油等化工燃料的首選,液體燃料需將其加熱氣化后才能進行燃燒。本人申請的ZL2012201081426?,“液體燃料氣化爐頭”,主要以甲醇為燃料,在使用過程中比其它的液體燃料氣化爐頭而言具有初始燃燒速度快,但它仍未能克服液體燃料氣化爐頭噴嘴的噴口容易結碳、堵塞,燃料無法噴出,燃燒受到影響,還會引起燃料管結碳堵塞,影響爐頭的使用壽命。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述液體燃料爐頭存在的缺點,提供一種噴嘴及燃料管不容易結碳,使用壽命長的甲醇氣化爐具。
本實用新型所采用的技術方案為一種甲醇氣化爐具,它包括灶臺、爐頭、控制系統,爐頭包括噴嘴、爐體、盤旋于爐體內的燃料管、燃料的電加熱系統,其要點在于在爐體內的燃料管的下部設計有冷卻水管。
由于甲醇的沸點為64.7℃,結碳點溫度為250℃左右,燃燒后的爐體高溫能使燃料管中的甲醇迅速汽化,而噴口出口小,又在爐膛內,溫度高,如果從燃料管出來的甲醇氣體溫度過高就很容易達到甲醇的結碳點而堵塞噴口。本實用新型是在現有甲醇氣化爐具的基礎上對爐頭進行改進,在爐頭內的燃料管的下部設計有冷卻水管,由于水的沸點為100℃,既不影響甲醇的汽化,又使從燃料管出來的甲醇溫度較低,保證從噴口出來的甲醇低于結碳點,燃料順暢流出,爐頭使用壽命長。
為了得到較好的冷卻效果,冷卻水管由導熱性好的材料制成,冷卻水管的外壁與燃料管相接觸。通常采用金屬材料來制作冷卻水管,如不銹鋼、銅等。
冷卻水管有1-3圈,冷卻水進出水管分別位于燃料管進口的兩側。爐頭的越大,溫度越高,可以根據爐頭的大小來定冷卻水管的圈數,保證燃料能正常燃燒卻不結碳結。
冷卻水管不足一圏,位于燃料管出口端的下方,冷卻水進出水管分別位于燃料管進口的兩側。如果爐頭較小,冷卻水管可以不足一圈,位于燃料管出口端的下方,保證對燃料進行冷卻。
灶臺內設計有熱水鍋,冷卻水管的出水管與熱水鍋相連。可以對冷卻水進行再利用,將其引入灶中常有的熱水鍋。
灶臺內設計有熱水鍋,冷卻水管的進水管與熱水鍋相連。為了不增加水流動力,進水管不與水龍頭相接,而采用從相對靜水的熱水鍋進水。
灶臺內設計有熱水鍋,冷卻水管的進水管和出水管分別通過與熱水鍋相連。二者同時與熱水鍋相接位差壓力小冷卻水的流動靠溫度差形成。
灶臺內設計有熱水鍋,熱水鍋有兩層,分別為內膽與外殼,內膽有通孔與外殼相通,冷卻水管的進水管和出水管分別與外殼相連。這樣內膽可取出清洗,不受進水管和出水管的限制。
通孔上加有濾網。這樣可以保證外殼中的水的潔凈度,從而保證冷卻水管中的水的清潔。
燃料的電加熱系統由智能儀表來控制,智能儀表內主要包括溫控裝置,觸發電路及程序組成,溫控裝置通過熱電偶與爐頭相連進行溫度采樣,當爐頭加熱溫度達到設定值時,則自動切斷加熱管電路;當爐頭溫度低于設定時,則加熱電路自動接通加熱爐頭,保證爐頭溫度不低燃料的氣化溫度,當溫度達到設定溫度值時也就是設備處于待使用狀態,使用時,按任意所需檔位可以完成點火和所按的檔位燃燒,一鍵完成,由檔位的大小來控制可控硅導通角的大小,控制液壓泵抽吸醇基液體燃料多少來控制火焰大小。
本實用新型是在現有甲醇氣化爐具的基礎上進行改進,在燃料管的下部設計有冷卻水管,既不影響甲醇的汽化,又使從燃料管出來的甲醇溫度較低,保證從噴口出來的甲醇低于結碳點,燃料順暢流出,爐頭使用壽命長。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖
圖2為本實用新型爐頭的結構示意圖
圖3為圖2不包括噴嘴的仰視圖
圖4為圖1的A-A熱水鍋的剖視圖
其中:1??爐頭??2灶臺11噴嘴13爐體14燃料管?141燃料管進口15冷卻管3熱水鍋31內膽311通孔312濾網32外殼4智能儀表?。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明
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