[實用新型]一種車載行李箱

有效

• 申請號: 201520480334.3
• 申請日: 2015-07-06
• 公開（公告）號: CN204998433U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 李昀;劉小波
• 申請（專利權）人: 常州市祺勝塑膠化工有限公司
• 主分類號: B60R9/055
• 分類號: B60R9/055;B60R25/00;B60R16/033
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種行李箱，尤其涉及一種車載行李箱。

背景技術

汽車車載行李箱是一種廣泛使用的汽車裝具。它通常安裝在車頂的專用行李架上，是狹窄的車內空間的延伸，為旅游和運動愛好者提供了更多空間來裝載食物、用品和裝備。

但是，現有的車載行李箱具有一定的使用局限性。由于它置于車頂，一方面容易被盜，另一方面不便于打開關閉以及鎖定解鎖?，F有的車載行李箱箱內結構較單一，加之路途顛簸，行李箱中物品容易破碎損壞，尤其是一些電子產品和易碎物品等。另外，傳統車載行李箱的功能也比較單一，基本只有盛放物品的功能。

實用新型內容：

為了解決傳統車載行李箱結構、功能單一、容易被盜、操作復雜等問題，本實用新型提供了以下技術方案：

一種車載行李箱，主要包括行李箱主體以及行李箱控制模塊，通過行李箱控制模塊控制行李箱主體的開關、鎖定/解鎖、位置追蹤等功能。所述行李箱主體包括箱蓋6、箱底7、太陽能電池板8以及蓄電池5，箱蓋上還有一個電子用品專用的防震隔層3，所述太陽能電池板8嵌在箱蓋上，所述蓄電池5通過線路與太陽能電池板8相連，所述蓄電池5還設有分別與外接直流電源和汽車蓄電池相連的連接件，所述太陽能電池板8用于給行李箱網絡模塊2供電。所述行李箱控制模塊2包括行李箱網絡模塊、多功能便攜式終端以及通信ECU，所述多功能便攜式終端通過WiFi與通信ECU連接，所述通信ECU同時作為一個無線路由器，所述通信ECU通過控制器局域網絡(CAN)與行李箱網絡模塊連接。所述行李箱網絡模塊包括行李箱ECU、太陽能電池ECU以及位置記錄ECU。所述行李箱ECU包括鎖定/解鎖模塊和開/關模塊；所述太陽能電池ECU包括行李箱蓄電池充電控制器以及汽車蓄電池充電控制器；所述位置記錄ECU包括位置記錄模塊以及防盜模塊。

多功能便攜式終端發出的指令通過Wi-Fi傳輸至通信ECU，通信ECU再通過CAN將指令傳輸至行李箱網絡模塊的各個ECU，同時行李箱網絡模塊的各個ECU的狀態信息也通過CAN傳輸至通信ECU，最后通過WiIFi將狀態信息顯示在多功能便攜式終端上。

進一步的，行李箱主體采用高品質復合ABS材料，添加抗UV等材質，其強度、使用壽命、耐候性和防紫外線能力遠高于一般的ABS材料；

進一步的，行李箱主體內部全部覆蓋有防震材料；

進一步的，所述防震材料選用600D尼龍，結實耐用而且防水耐磨；

進一步的，所述太陽能電池板為剛性板或柔性板，剛性板裝在箱蓋的平面頂面上，柔性板裝在弧形頂面上，并彎曲成與弧形箱蓋一致的形狀；

進一步的，所述太陽能電池板制成箱蓋頂面的最大面積；

進一步的，所述蓄電池為鋰電池，共裝有一個或兩個，設在箱底尾部的一側或兩側；

進一步的，所述太陽能電池板還通過線路與汽車蓄電池連接，當太陽能富足時，將剩余太陽能能源存儲到汽車蓄電池中，以便最大效率的利用太陽能，更加環保節能；

進一步的，所述箱蓋和箱底通過鎖具相連接；

進一步的，所述箱蓋和箱底接縫處設有密封條；

進一步的，所述防震隔層采用珍珠棉與尼龍布的多層復合結構；

進一步的，所述行李箱網絡模塊設置于箱蓋前部一側；

進一步的，所述位置記錄ECU包括位置記錄模塊和防盜模塊，正常情況下位置記錄ECU用于記錄行程，當行李箱被盜時，報警并自動定位；

進一步的，所述多功能便攜式終端可以是智能手機或者PDA，所述智能手機或者PDA都安裝有相應的應用模塊。

本實用新型設計了一個行李箱控制模塊，所述行李箱控制模塊集成了行李箱開關解鎖、太陽能充電以及位置記錄功能，不僅解決了傳統車載行李箱容易被盜的問題，還能記錄旅程，同時能充分利用太陽能源，更加節能環保，通過多功能便攜式終端便可以控制行李箱，操作簡單，功能多樣。本實用新型還改善了傳統車載行李箱的結構，在行李箱內部全部覆蓋防震材料，并另設一個防震隔層，以便于安放易碎物品或電子產品。

附圖說明：

圖1、行李箱控制模塊示意圖

圖2、行李箱主體結構示意圖

圖3、本實用新型一個實施例結構示意圖

圖中：1、防震材料，2、行李箱網絡模塊，3、防震隔層，4、鎖具，5、蓄電池，6、箱蓋，7、箱底，8、太陽能電池板，8-1、剛性太陽能電池板，8-2、柔性太陽能電池板

具體實施方式