[實(shí)用新型]用于安裝傳感器的支架、傳感器組件及離合器主缸組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520479800.6
• 申請(qǐng)日: 2015-07-06
• 公開（公告）號(hào): CN204807112U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖春;周遙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰科電子（上海）有限公司
• 主分類號(hào): G01D11/30
• 分類號(hào): G01D11/30
• 代理公司: 上海脫穎律師事務(wù)所 31259
• 代理人: 脫穎;李強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及用于安裝傳感器的支架、傳感器組件及離合器主缸組件。

背景技術(shù)

傳感器常用來測(cè)量被測(cè)物體的位置、位移、速度、角度等變化。例如，離合器主缸傳感器是車輛應(yīng)用的各種傳感器之一，安裝在離合器主缸上，用于檢測(cè)并輸出離合器的位置信號(hào)。離合器主缸包括缸體和設(shè)置于缸體內(nèi)的活塞件。活塞件上設(shè)置有磁鐵件，該磁鐵件跟隨活塞件可沿缸體軸向運(yùn)動(dòng)。該磁鐵件在缸體軸向的位置對(duì)應(yīng)于離合器(未示出)的位置。當(dāng)傳感器相對(duì)離合器主缸固定安裝后，傳感器中的傳感器芯片通過感測(cè)磁鐵件產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化，來感測(cè)離合器的位置。

圖1示意性示出了一種快插型離合器主缸傳感器40，其包括傳感器主體41，傳感器芯片設(shè)置在傳感器主體41中。在傳感器主體41上設(shè)置有信號(hào)輸出接口部件42，用于將傳感器芯片檢測(cè)到的離合器位置信號(hào)輸出。另外，如圖1所示，在傳感器主體41上還設(shè)置有用于將離合器主缸傳感器快插式組裝到離合器主缸上的插接配合部件43a、43b和43c，相對(duì)于圖示位置而言，插接配合部件43a、43b位于傳感器主體41的上部，而插接配合部件43c位于傳感器主體41的前部。

組裝時(shí)，傳感器主體41的插接配合部件43a、43b和43c與離合器主缸的對(duì)配結(jié)構(gòu)插接連接。明顯的是，這種快插型離合器主缸傳感器及快插型離合器主缸均需設(shè)置復(fù)雜的對(duì)插結(jié)構(gòu)，這些復(fù)雜的對(duì)插結(jié)構(gòu)不僅制造成本高，而且需占據(jù)較大的空間，尤其是在離合器主缸徑向上占據(jù)較大的空間，導(dǎo)致產(chǎn)品體積較大。而隨著車輛結(jié)構(gòu)緊湊化和重量輕量化的發(fā)展，相應(yīng)的安裝空間也隨之減小。上述快插型離合器主缸傳感器愈發(fā)難以滿足較小安裝空間的要求。

這種結(jié)構(gòu)的對(duì)于離合器主缸和傳感器主體的材料均存在限制。離合器主缸和傳感器主體必須都是彈性材料，如塑料制成，這樣才能確保插接配合部件43a、43b和43c與主缸的對(duì)配結(jié)構(gòu)對(duì)配、卡接。如使用金屬材料，既不方便生產(chǎn)如此復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，即使制造出來，也無法對(duì)配、卡接。

上述內(nèi)容僅為了方便理解本實(shí)用新型以及符合專利法相關(guān)要求而作出，并不意味著該部分的內(nèi)容即為現(xiàn)有技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的之一是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種安裝方便的用于安裝傳感器的支架。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

用于安裝傳感器的支架，其特征在于，包括支架主體，所述支架主體上設(shè)置有固定結(jié)構(gòu)，傳感器通過所述固定結(jié)構(gòu)安裝在所述支架主體上；所述支架主體上設(shè)置有第一安裝結(jié)構(gòu)；通過所述第一安裝結(jié)構(gòu)，可利用緊固件將所述支架主體安裝固定。

優(yōu)選地是，所述固定結(jié)構(gòu)中設(shè)有凹槽，傳感器通過凹槽設(shè)置在所述支架主體上。

優(yōu)選地是，所述凹槽設(shè)置于所述支架主體的上表面上，并自所述支架主體上表面向下凹。

優(yōu)選地是，所述凹槽由連續(xù)延伸的側(cè)壁圍成。

優(yōu)選地是，所述傳感器主體上設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱突出于所述傳感器主體；所述導(dǎo)向柱數(shù)目為多個(gè)，分列所述凹槽兩側(cè)；所述導(dǎo)向柱上設(shè)置有導(dǎo)向面，所述導(dǎo)向面為斜面；分列所述凹槽兩側(cè)的導(dǎo)向柱上的導(dǎo)向面相對(duì)設(shè)置。

優(yōu)選地是，所述的第一安裝結(jié)構(gòu)為通孔或盲孔。

優(yōu)選地是，所述第一安裝結(jié)構(gòu)為內(nèi)螺紋孔或光孔。

優(yōu)選地是，所述支架主體上設(shè)置有第一凸耳，所述第一安裝結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述第一凸耳上。

優(yōu)選地是，所述支架主體或所述第一凸耳上設(shè)置有基準(zhǔn)面，所述基準(zhǔn)面用于所述支架主體與被測(cè)物體對(duì)位。

優(yōu)選地是，所述支架為一體成型的注塑件。

本實(shí)用新型的目的之一是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種安裝方便的傳感器組件。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

傳感器組件，其特征在于，包括傳感器和前述的支架；所述傳感器包括傳感器主體和傳感器芯片；所述傳感器芯片設(shè)置于所述傳感器主體內(nèi)；所述支架包括支架主體，所述支架主體上設(shè)置有固定結(jié)構(gòu)，所述傳感器主體通過所述固定結(jié)構(gòu)可拆卸地安裝在所述支架主體上；所述傳感器經(jīng)由所述支架安裝于被測(cè)物體。

優(yōu)選地是，所述固定結(jié)構(gòu)中設(shè)置有凹槽，所述凹槽的形狀與所述傳感器主體的外形相適應(yīng)。

優(yōu)選地是，所述凹槽與所述傳感器主體之間為緊配合。

優(yōu)選地是，所述傳感器主體上設(shè)置有凸緣；所述支架主體上設(shè)置有缺口，所述缺口與所述凹槽相通；所述凸緣沿長度方向全部或部分位于所述缺口內(nèi)。

本實(shí)用新型的目的之一是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種安裝方便的離合器主缸組件。