[實用新型]跌落裝箱裝置

有效

• 申請號: 201520479142.0
• 申請日: 2015-07-06
• 公開（公告）號: CN204871743U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 鄭美應;張建鐵;呂有志
• 申請（專利權）人: 武穴市福康油脂有限公司
• 主分類號: B65B35/44
• 分類號: B65B35/44;B65B35/56;B65B5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種生產機械設備領域，尤指一種跌落裝箱裝置。

背景技術

在很多產品的自動化生產流水線，產品落裝過程中，是由往復升降機來完成下箱的動作。而在產品自然下落的過程中，往復升降機與上一環節落差較大，造成很大的沖擊力，常常使產品外包裝變形、商標破壞，影響了產品的外觀，甚至會使產品無法銷售使用；因而裝箱速度很難提高，裝箱質量也很難保證。

因此，有必要設計一種跌落裝箱裝置，以克服上述問題。

實用新型內容

針對背景技術所面臨的問題，本實用新型的目的在于提供一種結構合理、性能可靠、排列質量好、操作簡便，能準確、高效地進行裝箱作業。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一機架，所述機架上設有上下方向的滑軌；一接物臺，所述接物臺與所述滑軌連接，沿所述滑軌上下移動，所述接物臺內設有箍緊裝置和止推桿，其所述止推桿可轉動式裝設在所述接物臺上，所述止推桿設有至少一凸起和托板，所述托板設在所述凸起之間。

進一步，所述托板與所述箍緊裝置錯開設置。

進一步，所述凸起與所述箍緊裝置對應設置。

進一步，所述凸起和所述托板由所述止推桿一體成型。

進一步，所述箍緊裝置為多個向下設置的爪架。

進一步，所述跌落裝箱裝置還設有輸送裝置。

進一步，所述跌落裝箱裝置還設有感應器，所述感應器設在所述輸送裝置上方。

進一步，所述跌落裝箱裝置還設有止推氣缸，所述止推氣缸設有止推伸縮桿。

進一步，所述跌落裝箱裝置還設有氣缸，所述氣缸設有伸縮桿，所述伸縮桿一端與所述接物臺連接，所述伸縮桿帶動所述接物臺上下移動。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：所述感應器能準確確定油壺的位置，使油壺的裝箱工作能準確、高效的進行；所述爪架能有效地緩沖、卡接油壺，使油壺在下落過程中的下落力減緩，防止油壺變形；所述托板經過所述推桿旋轉處于水平狀態，剛好卡住油壺，阻止油壺繼續下落，所述接物臺下降后再使油壺下落，大大減少了油壺的下落落差，保護油壺使之不變形；所述跌落裝箱裝置結構合理、性能可靠、操作簡便，能在不影響產品外觀的情況下，準確、高效地進行裝箱作業。

【附圖說明】

圖1為所述跌落裝箱裝置的結構圖；

圖2為接物臺另一方向的結構圖；

具體實施方式的附圖標號說明：

1、機架，13、滑軌，2、輸送裝置，21、電機，22、輸送帶，3、接物臺，31、爪架，32、止推桿，321、托板，322、凸起，4、氣缸，41、伸縮桿，5、止推氣缸，51、止推伸縮桿，6、感應器。

【具體實施方式】

為了更好的理解本實用新型的目的、結構、特征以及功效等，現結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

如圖1和圖2所示，跌落裝箱裝置包括：機架1，所述機架1設有上下方向的滑軌13；輸送裝置2，所述輸送裝置2設在所述機架上，所述輸送裝置2包含電機21和輸送帶22，在其它實施例中，所述輸送裝置也能是其它裝置(未圖示)，所述電機21帶動所述輸送帶22運轉；接物臺3，所述接物臺3與所述滑軌13連接，沿所述滑軌13上下移動，所述接物臺3內設有箍緊裝置和止推桿32，其所述止推桿32可轉動式裝設在所述接物臺3上，所述止推桿32設有凸起322和托板321；氣缸4，所述氣缸4設有伸縮桿41，所述伸縮桿41一端與所述接物臺3連接，所述伸縮桿41帶動所述接物臺3上下移動。

如圖1和圖2所示，所述電機21和所述輸送帶22設于所述機架1上方，所述輸送帶22的上方設有感應器6，而所述機架1上還設有止推氣缸5，所述止推氣缸5與所述輸送帶22相對設置，所述止推氣缸5設有止推伸縮桿51；所述機架1還設有上下方向的滑軌13，所述接物臺3與所述滑軌13連接，沿所述滑軌13上下移動，所述接物臺3設在所述輸送帶22和所述止推氣缸5之間，而所述接物臺3內部設有箍緊裝置和所述止推桿32，本實施例中所述箍緊裝置是由多個向下設置的爪架31組合而成，所述爪架31呈向下的發散狀；所述止推桿32上設有所述凸起322和所述托板321，所述所述凸起322與所述爪架31對應設置，同時所述托板321與所述爪架31錯開設置，在本實施例中所述凸起322和所述托板321由所述止推桿3一體成型，而所述止推桿32能旋轉，使所述托板321呈水平狀和豎直狀，如圖2中所示，所述托板321即為豎直狀態。