[實用新型]一種胎壓監測實時數據接收裝置

有效

• 申請號: 201520479013.1
• 申請日: 2015-07-06
• 公開（公告）號: CN204749759U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 梁濤;楊偉達;王睿;楊玉坤;孫國峰
• 申請（專利權）人: 河北工業大學
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 天津翰林知識產權代理事務所(普通合伙) 12210
• 代理人: 趙鳳英

技術領域

本實用新型屬于汽車胎壓監測的實時監測數據接收領域，具體為一種胎壓監測實時數據接收裝置。

背景技術

胎壓監測是一個重要的汽車行駛安全保障，主要通過對行駛的汽車的輪胎氣壓進行實時監測，一旦輪胎漏氣和氣壓較低即進行報警，以保障行車安全。目前市場上以英飛凌公司SP370芯片為主控制芯片的胎壓傳感器在胎壓監測的胎壓傳感器領域占有很大的市場的份額，然而汽車生產廠家為這種胎壓傳感器及對應的胎壓對碼儀而設計的胎壓監測實時數據接收裝置卻沒有獨立的顯示裝置，需要靠汽車儀表盤的部分顯示區域來實時顯示接收到的胎壓監測實時數據，這就影響了汽車儀表盤顯示汽車的其它工作狀況，而且由于汽車儀表盤上的胎壓監測實時數據顯示區域很小，不利于汽車駕駛人員的觀察，并且由于此胎壓監測實時數據接收裝置與汽車儀表盤之間采用單總線傳輸數據，而造成了數據更新的緩慢，不符合胎壓監測的本質要求。

實用新型內容

本實用新型的目的為解決用一種獨立顯示的胎壓監測實時數據接收裝置完成對以英飛凌公司SP370芯片為主控制芯片的胎壓傳感器發出的胎壓監測實時數據的接收和處理工作，提供一種胎壓監測實時數據接收裝置。本實用新型通過用單片機來驅動高頻信號接收芯片來完成對胎壓傳感器發出的高頻數據信號的接收和處理，并通過單片機與液晶顯示屏的直接連接，取代了原胎壓監測實時數據接收裝置將接收到的胎壓監測實時數據通過總線傳輸給儀表盤完成顯示的方式，而直接將胎壓監測實時數據在液晶顯示屏上顯示。本實用新型在數據傳輸部分通過設計單片機與總線芯片的連接，并將總線芯片連接在一個臥式公座上，來完成胎壓對碼儀與本胎壓監測實時數據接收裝置之間數據的傳輸。

本實用新型的技術方案為：

一種胎壓監測實時數據接收裝置，該接收裝置的組成包括中央處理單元、高頻信號接收芯片、電源、穩壓芯片、LIN總線收發芯片、液晶顯示屏、臥式公座、蜂鳴器；其中以中央處理單元為核心，高頻信號接收芯片、穩壓芯片、LIN總線收發芯片、液晶顯示屏、蜂鳴器分別與其相連接；穩壓芯片、LIN總線收發芯片、臥式公座分別與電源相連接；穩壓芯片還與高頻信號接收芯片相連接，LIN總線收發芯片與臥式公座相連。

所述的中央處理單元為MC9S08AW60單片機，高頻信號接收芯片為TDA5210芯片，LIN總線收發芯片為MLX80020BB芯片，穩壓芯片為8502A芯片，電源為汽車的12V蓄電池，液晶顯示屏為12864液晶顯示屏，臥式公座為24腳臥式公座。

本實用新型的有益效果為：

由于汽車生產廠家為以英飛凌公司SP370芯片為主控制芯片的胎壓傳感器及對應的胎壓對碼儀而設計的胎壓監測實時數據接收裝置卻沒有獨立的顯示裝置，需要靠汽車儀表盤的部分顯示區域來實時顯示接收到的胎壓監測實時數據，這就影響了汽車儀表盤顯示汽車的其它工作狀況，而且由于汽車儀表盤上的胎壓監測實時數據的顯示區域很小，不利于汽車駕駛人員的觀察，并且由于此胎壓監測實時數據接收裝置與汽車儀表盤之間采用單總線傳輸數據，這就造成了數據更新的緩慢，不符合胎壓監測的本質要求。而本實用新型通過對胎壓監測實時數據接收裝置的獨立顯示設計，使汽車儀表盤得到了更有效的利用，也使得胎壓監測實時數據有了更清晰的展現，并通過單片機直接與液晶顯示屏的連接來顯示胎壓監測實時數據，取代了原有的胎壓監測實時數據接收裝置將接收到的胎壓監測實時數據通過總線傳輸給儀表盤完成顯示的方式，使接收到的胎溫胎壓數據快速更新，有效的保證汽車行駛安全。

附圖說明

附圖1本實用新型一種胎壓監測實時數據接收裝置的結構圖。

附圖2本實用新型一種胎壓監測實時數據接收裝置的工作流程圖。

具體實施方式：

本實用新型的一種胎壓監測實時數據接收裝置的組成如圖1所示，該接收裝置的組成包括中央處理單元(1)、高頻信號接收芯片(2)、電源(3)、穩壓芯片(4)、LIN總線收發芯片(5)、液晶顯示屏(6)、臥式公座(7)、蜂鳴器(8)；其中以中央處理單元(1)為核心，高頻信號接收芯片(2)、穩壓芯片(4)、LIN總線收發芯片(5)、液晶顯示屏(6)、蜂鳴器(8)分別與其相連接；穩壓芯片(4)、LIN總線收發芯片(5)、臥式公座(7)分別與電源(3)相連接；穩壓芯片(4)還與高頻信號接收芯片(2)相連接，LIN總線收發芯片(5)與臥式公座(7)相連。