[實(shí)用新型]計(jì)量裝置作業(yè)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520478430.4
• 申請(qǐng)日: 2015-07-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204774500U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李榮升;潘悅妮;孫亞男;王橋;董婷華;王美紅;張立霞;尹兵;張林;籍云霞;馬成棟;張濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)山東濱州市濱城區(qū)供電公司
• 主分類號(hào): B60H1/32
• 分類號(hào): B60H1/32;B60H3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電力運(yùn)輸工具改進(jìn)，特別是一種計(jì)量裝置作業(yè)車(chē)。

背景技術(shù)

目前，計(jì)量表運(yùn)輸過(guò)程中，周?chē)h(huán)境溫度及濕度變化往往影響計(jì)量表的性能，一般在運(yùn)輸途中無(wú)法進(jìn)行溫度和濕度的控制。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種計(jì)量裝置作業(yè)車(chē)。

實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種計(jì)量裝置作業(yè)車(chē)，包括帶有后兜的車(chē)體，所述車(chē)體的后兜上設(shè)有箱體，所述箱體后表面設(shè)有開(kāi)口，所述開(kāi)口處鉸鏈連接擋門(mén)，所述箱體上表面設(shè)有太陽(yáng)能電池板，所述箱體上表面設(shè)有與其內(nèi)部相連通的風(fēng)機(jī)，所述箱體內(nèi)設(shè)有冷卻單元，所述冷卻單元是由設(shè)置在箱體內(nèi)的水箱、分別設(shè)置在箱體上的出水管和回水管、分別與出水管和回水管相連通的多個(gè)平行支管和設(shè)置在出水管上的水泵共同構(gòu)成的，所述箱體內(nèi)設(shè)有控制盒，所述控制盒分別與太陽(yáng)能電池板和水泵電氣連接。

所述多個(gè)平行支管之間的距離相等。

所述箱體前表面上設(shè)有多個(gè)排氣孔。

所述箱體內(nèi)設(shè)有濕度傳感器。

所述箱體內(nèi)設(shè)有溫度傳感器。

所述控制盒內(nèi)設(shè)有微處理器、蓄電池和太陽(yáng)能充放電控制器，所述微處理器分別與太陽(yáng)能充放電控制器、水泵、濕度傳感器和溫度傳感器電氣連接，所述太陽(yáng)能充放電控制器分別與蓄電池和太陽(yáng)能電池板電氣連接。

利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的計(jì)量裝置作業(yè)車(chē)，能夠防雨、除濕、調(diào)節(jié)溫度，提高配送計(jì)量表的可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述計(jì)量裝置作業(yè)車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型所述控制盒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、車(chē)體；2、箱體；3、擋門(mén)；4、太陽(yáng)能電池板；5、風(fēng)機(jī)；6、水箱；7、出水管；8、回水管；9、平行支管；10、水泵；11、控制盒；、12、排氣孔；13、濕度傳感器；14、溫度傳感器；15、微處理器；16、蓄電池；17、太陽(yáng)能充放電控制器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述，如圖1-2所示，一種計(jì)量裝置作業(yè)車(chē)，包括帶有后兜的車(chē)體（1），所述車(chē)體（1）的后兜上設(shè)有箱體（2），所述箱體（2）后表面設(shè)有開(kāi)口，所述開(kāi)口處鉸鏈連接擋門(mén)（3），所述箱體（2）上表面設(shè)有太陽(yáng)能電池板（4），所述箱體（2）上表面設(shè)有與其內(nèi)部相連通的風(fēng)機(jī)（5），所述箱體（2）內(nèi)設(shè)有冷卻單元，所述冷卻單元是由設(shè)置在箱體（2）內(nèi)的水箱（6）、分別設(shè)置在箱體（2）上的出水管（7）和回水管（8）、分別與出水管（7）和回水管（8）相連通的多個(gè)平行支管（9）和設(shè)置在出水管（7）上的水泵（10）共同構(gòu)成的，所述箱體（2）內(nèi)設(shè)有控制盒（11），所述控制盒（11）分別與太陽(yáng)能電池板（4）和水泵（10）電氣連接。;所述多個(gè)平行支管（9）之間的距離相等;所述箱體（2）前表面上設(shè)有多個(gè)排氣孔（12）;所述箱體（2）內(nèi)設(shè)有濕度傳感器（13）;所述箱體（2）內(nèi)設(shè)有溫度傳感器（14）;所述控制盒（11）內(nèi)設(shè)有微處理器（15）、蓄電池（16）和太陽(yáng)能充放電控制器（17），所述微處理器（15）分別與太陽(yáng)能充放電控制器（17）、水泵（10）、濕度傳感器（13）和溫度傳感器（14）電氣連接，所述太陽(yáng)能充放電控制器（17）分別與蓄電池（16）和太陽(yáng)能電池板（4）電氣連接。

本技術(shù)方案的特點(diǎn)為，箱體上表面設(shè)有與其內(nèi)部相連通的風(fēng)機(jī)，所述冷卻單元是由設(shè)置在箱體內(nèi)的水箱、分別設(shè)置在箱體上的出水管和回水管、分別與出水管和回水管相連通的多個(gè)平行支管和設(shè)置在出水管上的水泵共同構(gòu)成的。

在本技術(shù)方案中，微處理器控制太陽(yáng)能充放電控制器工作，太陽(yáng)能充放電控制器使蓄電池和太陽(yáng)能電池板開(kāi)始工作，太陽(yáng)能電池板吸收的能量?jī)?chǔ)存在蓄電池中，供系統(tǒng)使用。當(dāng)箱體內(nèi)的濕度較大時(shí)，濕度傳感器將信號(hào)傳遞到微處理器，微處理器驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)工作，風(fēng)機(jī)除濕。當(dāng)濕度達(dá)到預(yù)定時(shí)，風(fēng)機(jī)停止工作；當(dāng)箱體內(nèi)的溫度較大時(shí)，溫度傳感器將信號(hào)傳遞到微處理器，微處理器驅(qū)動(dòng)水泵工作，水從出水管經(jīng)多個(gè)平行支管流入回水管，流經(jīng)平行支管的水可以吸收箱體內(nèi)的熱量，箱體內(nèi)的溫度降低。當(dāng)溫度達(dá)到預(yù)定時(shí)，水泵停止工作。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本實(shí)用新型的原理，屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。