[實用新型]雨刮攻擊角測量裝置有效
| 申請號: | 201520477252.3 | 申請日: | 2015-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN204807027U | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發明(設計)人: | 范志鵬;汪小明;李磊;王麗娜 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/24 | 分類號: | G01B5/24 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 王惠萍 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攻擊 測量 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車制造輔助工具的技術領域,具體地說,本實用新型涉及一種雨刮攻擊角測量裝置。
背景技術
在汽車雨刮設計中,雨刮攻擊角是一個非常重要的參數,攻擊角的好壞,直接影響雨刮的性能。
雨刮的刮臂、刮片連接方式有U-HOOK和TOP-LOCK的連接方式,如圖4和圖5所示。目前,用于U-HOOK結構的攻擊角測量工具比較多,但由于TOP-LOCK的結構形式稍微復雜,不僅不便于測量工具進行測量,而且測量工具的成本也比較高,給工程設計、過程監控帶來麻煩。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種便于測量雨刮攻擊角的測量裝置。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:雨刮攻擊角測量裝置,包括刻度板、與刻度板轉動連接的旋轉塊、設置于旋轉塊上的指針和用于嵌入雨刮臂端部安裝槽中的定位塊,旋轉塊上設有限位柱,定位塊上設有讓限位柱插入的限位孔。
所述定位塊為矩形結構。
所述限位孔設置于所述定位塊的一端面上,且該端面為與所述旋轉塊接觸的限位面。
所述旋轉塊包括與所述刻度板轉動連接的第一桿件和與第一桿件垂直連接的第二桿件。
所述限位柱設置于所述第二桿件上,且限位柱與第二桿件相垂直。
本實用新型的雨刮攻擊角測量裝置,通過在測量儀上設置一定位塊,測量時將定位塊插入雨刮臂的端部安裝槽內即可在刻度板上讀出攻擊角的角度,測量簡單、快速,測量裝置成本低,使用方便。
附圖說明
圖1為測量儀的結構示意圖;
圖2為定位塊與雨刮臂的裝配圖;
圖3為定位塊與雨刮臂的裝配處的放大圖;
圖4為采用TOP-LOCK連接方式的雨刮臂的結構示意圖;
圖5為采用UP-LOCK連接方式的雨刮臂的結構示意圖;
上述圖中的標記均為:1、刻度板;2、指針;3、旋轉塊;31、第一桿件;32、第二桿件;4、限位柱;5、定位塊;51、限位孔;6、安裝槽。
具體實施方式下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明,目的是幫助本領域的技術人員對本實用新型的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解,并有助于其實施。
如圖1至圖3所示,本實用新型提供了一種雨刮攻擊角測量裝置,包括刻度板1、與刻度板1轉動連接的旋轉塊3、設置于旋轉塊3上的指針2和用于嵌入雨刮臂端部安裝槽6中的定位塊5,旋轉塊3上設有限位柱4,定位塊5上設有讓限位柱4插入的限位孔51。刻度板1的朝向指針2的表面上具有刻度線,測量時將定位塊5插入雨刮臂的端部安裝槽6內,然后根據指針2對應的刻度線,即可在刻度板1上讀出攻擊角的角度。
具體地說,如圖2和圖3所示,定位塊5為矩形結構,雨刮臂端部的安裝槽6為與定位塊5寬度大小相同的矩形槽。
如圖1所示,旋轉塊3包括與刻度板1轉動連接的第一桿件31和與第一桿件31垂直連接的第二桿件32,形成的旋轉塊3為L型結構,指針2固定設置于第一桿體上,旋轉塊3的旋轉中心線與刻度板1的表面相垂直,第二桿體的長度方向與刻度板1的旋轉中心線相平行。限位柱4固定設置于第二桿件32上,且限位柱4與第二桿件32和旋轉塊3的旋轉中心線相垂直,限位柱4和第一桿體并朝向第二桿體的同一側延伸。限位柱4為圓形,相應的,定位塊5上的限位孔51為與限位柱4的直徑大小相同的圓孔。如圖2和圖3所示,限位孔51設置于定位塊5的一端面上,且該端面為與旋轉塊3的第二桿體的側面相接觸的限位面,第二桿體為方形直桿。在測量前,將限位柱4插入定位塊5的限位孔51中,并使定位塊5的端面與第二桿體的側面貼合,此時定位塊5的側面與外側的第一桿體之間具有容納雨刮臂的側壁的空間。測量時,將定位塊5插入雨刮臂的安裝槽6中即可。
上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進,或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的,均在本實用新型的保護范圍之內。
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