[實用新型]一種建筑材料轉運小車有效
| 申請號: | 201520476688.0 | 申請日: | 2015-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN204775325U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 王春濤 | 申請(專利權)人: | 江西科技學院 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330098 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑材料 轉運 小車 | ||
技術領域
本實用新型涉及土木領域,具體涉及一種建筑材料轉運小車。
背景技術:
建筑材料可分為結構材料、裝飾材料和某些專用材料。結構材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金屬、磚瓦、陶瓷、玻璃工程塑料、復合材料等;裝飾材料包括各種涂料、油漆、鍍層、貼面、各色瓷磚、具有特殊效果的玻璃等;專用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔熱、保溫、密封等。按其性能建筑材料可分為無機材料、有機材料和復合材料。無機材料分為金屬材料和非金屬材料。有機材料有天然的,也有人工合成的。根據材料在建筑物中所起作用的不同,建筑材料可分為兩大類:第一類是承重結構用途材料,如磚、石、混凝土、砂漿、鋼鐵和木材等。第二類是特殊用途材料,如吸音板、耐火磚、防銹漆、泡沫玻璃、彩色水泥等。建筑材料是建筑工程的物質基礎。它決定著建筑物的堅固、耐久、適用、經濟和美觀。
在建造過程中,建筑材料時常需要進行轉運,目前工地上大多使用小車進行轉運,這種小車需要人力進行上料及下料,浪費勞動力且效率較低,因此,設計出一種能夠解決以上問題的建筑材料轉運小車成為了亟待解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種建筑材料轉運小車,以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。
一種建筑材料轉運小車,包括小車本體,所述小車本體上分別設有進料裝置和出料裝置,所述進料裝置包括進料斗和推桿電機,進料斗與小車本體鉸接,推桿電機設于小車本體側面,進料斗包括支撐桿和盛料斗,所述支撐桿上設有固定槽,推桿電機與固定槽相連接,所述出料裝置包括出料板,所述小車本體左右兩側對稱設有出料口,出料板穿過出料口與小車本體卡接,所述小車本體底部設有萬向輪。
優選的,所述小車本體側面設有滑槽,所述滑槽上設有滑板。
優選的,所述出料板側面設有拉手。
優選的,所述小車本體側面設有凹槽,凹槽內部設有套環。
優選的,所述小車本體兩側分別設有推桿和拉線。
本實用新型的優點在于:該種建筑材料轉運小車,進料裝置包括進料斗和推桿電機,進料斗與小車本體鉸接,當需要進料時,啟動推桿電機調節進料斗的位置至最低進行上料,然后調整推桿電機,支撐桿帶動盛料斗將待轉運料投入小車本體內部,出料裝置包括出料板,小車本體左右兩側對稱設有出料口,出料板穿過出料口與小車本體卡接,當需要出料時,拉動出料板,物料即可從出料口流出,節省人力,出料板穿過出料口與小車本體卡接,搬運不同物料時可更換不同的出料板,避免材料污染,小車本體底部的萬向輪能夠幫助小車本體移動,降低阻力,小車本體側面設有滑槽,滑槽上設有滑板,可以根據物料的大小及出料速度調節滑板調整出料口的大小,使用更靈活,出料板側面設有拉手,方便對出料板進行拉出,小車本體側面設有凹槽,凹槽內部設有套環,在出料板拉出一部分后可取出套環對一側的出料口進行密封,避免物料流出,小車本體兩側分別設有推桿和拉線,可根據使用者的需要選擇推動或拉動小車,使用方式多樣化。
附圖說明
圖1為本實用新型所述的一種建筑材料轉運小車的結構示意圖。
其中:1-盛料斗,2-支撐桿,3-小車本體,4-套環,5-凹槽,6-拉線,7-推桿電機,8-滑板,9-推桿,10-滑槽,11-出料口,12-拉手,13-出料板,14-萬向輪。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。
如圖1所示,一種建筑材料轉運小車,包括小車本體3,所述小車本體3上分別設有進料裝置和出料裝置,所述進料裝置包括進料斗和推桿電機7,進料斗與小車本體3鉸接,推桿電機7設于小車本體3側面,進料斗包括支撐桿2和盛料斗1,所述支撐桿2上設有固定槽,推桿電機7與固定槽相連接,所述出料裝置包括出料板13,所述小車本體3左右兩側對稱設有出料口11,出料板13穿過出料口11與小車本體3卡接,所述小車本體3底部設有萬向輪14。
值得注意的是,所述小車本體3側面設有滑槽10,所述滑槽10上設有滑板8,所述出料板13側面設有拉手12。
在本實施例,所述小車本體3側面設有凹槽5,凹槽5內部設有套環4,所述小車本體3兩側分別設有推桿9和拉線6。
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