[實用新型]帶折疊支架的橋梁支座檢查裝置

有效

• 申請號: 201520475891.6
• 申請日: 2015-07-06
• 公開（公告）號: CN204753410U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 王新澤;韋有波;李凱;王石光;張忠良
• 申請（專利權）人: 中鐵十八局集團第二工程有限公司;中鐵十八局集團有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 張云和

技術領域

本實用新型涉及橋梁維護設備，具體地說是一種帶折疊支架的橋梁支座檢查裝置。

背景技術

橋梁支座支撐著橋梁和過往車輛的全部重量，以及過往橋面車輛的動荷能量，它在起到支撐和固定梁體的同時，還要起到梁體在受外力變形和受溫度變化而變形時的自由伸縮的調節作用。但是，由于設計和施工的原因，或在正常使用一段時間達到其壽命后，支座將出現各病害，造成結構傳力受阻，梁體受力情況與設計不符，極易引發橋梁的其他病害，降低橋梁使用壽命，甚至危及橋梁安全。在橋梁調查過程中發現，很多橋梁都存在不同程度的支座脫空現象，支座脫空后，其受力狀態與設計時的受力狀態發生了很大的變化，進而引發各種橋梁病害。因此，開發橋梁支座檢查工具，為檢查橋梁支座各種病害提供有效的技術手段和方法具有非常重要的意義。

橋梁一般是為跨越道路或其他障礙物修建的，因此除第一跨外，其他位置的高度大于人體高度。立交橋90%以上的支座高于人體頭部，需借助梯子、腳手架或高架車進行檢查。梯子檢查安全性較差，易發生側傾；腳手架和高架車檢查效率太低，平均半天時間只能查3-4個橋墩，而且受地形的限制；橋梁檢測車效率較高，但是造價高昂，而且占用機動車道，影響交通，一般管理單位無力購買；許多支座無法進行有效檢測。

針對同類型產品中存在的觀測內容有限、受地形限制、設施移動較為不便、檢測效率低、存在較大安全隱患等問題,需要研發一款新型的支座檢查裝置，該裝置固定后穩定性好，攜帶使用較為方便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、成本低、使用時固定穩定、不使用時攜帶方便的一種帶折疊支架的橋梁支座檢查裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種帶折疊支架的橋梁支座檢查裝置，包括升降桿、固定在升降桿頂部的高清球形攝像頭，升降桿通過折疊支架固定，折疊支架設有底部水平支架，斜拉支架，斜拉支架的頂端與升降桿連接，斜拉支架的底端與底部水平支架的一端鉸接連接，升降桿固定在底部水平支架的中心處。

采用上述技術方案的本實用新型，與現有技術相比，其有益效果是：

無需檢測員在半空中危險作業，在橋梁底部即可觀測，可大大降低安全事故的發生，裝置簡易輕便,人員可以方便地移動裝置到下一觀測點,一個人即能進行支座的檢測，大大增加了工作效率，高清球形攝像頭能夠360度無死角地觀察支座情況,還能檢測梁體、高墩等人體不易接近的高空物體，代替了檢測員肉眼觀測,而且可以將觀測到的病害通過無線傳輸設備穩定而及時的傳送到電腦中進行保存,方便及時回看。

作為優選，本實用新型更進一步的技術方案是：

斜拉支架下寬上窄；斜拉支架的頂部通過固定環與升降桿連接。下寬上窄的斜拉支架，底部與支撐面的接觸面積大，穩定性更好。

底部水平支架的中心處設有固定座，固定座上設有固定凸臺；升降桿的底端設有與固定凸臺相應的固定槽。

通過設置固定凸臺、固定槽，可以更進一步增加升降桿的穩定性。

升降桿在固定槽的上方設有電池倉，升降桿為空心桿，設備控制線及電源線設置在升降桿內。

電源和無線傳輸設備均內置在升降桿內，大大減少設備面積，增強設備穩定性。高清球形攝像頭和電源、無線傳輸設備之間的設備控制線和電源線固定在升降桿內部，實現了升降桿內部走線，在美觀上和安全性能上更進一步。

高清球形攝像頭通過旋轉裝置連接到升降桿的頂部，旋轉裝置的下方設有無線傳輸設備，高清球形攝像頭通過無線傳輸設備與存儲設備連接。

旋轉裝置通過遙控器可以遙控調節攝像頭的旋轉角度和燈光的強度，使觀測更準確更清晰。無線傳輸設備采用2.4G無線傳輸技術，將觀測結果穩定而及時的傳輸到作為存儲設備的電腦中,方便檢測員及時回看。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中高清球形攝像頭的結構示意圖；

圖3是圖1中底座、升降桿連接后剖視圖；

附圖標記說明：1－高清球形攝像頭；2－旋轉裝置；3－無線傳輸設備；4－升降桿；5－固定環；6－斜拉支架；7－底部水平支架；8－固定座；9－電池倉；10－搖桿；11－固定槽；12－固定凸臺。

具體實施方式

以下結合實施例對本實用新型作進一步說明。