[實用新型]智能型動力配電箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520474990.2 | 申請日: | 2015-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN204885894U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 廖光輝;王祺 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南德意電氣有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/30 | 分類號: | H02B1/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 411100 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能型 動力 配電箱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及配電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種智能型動力配電箱。
背景技術(shù)
隨著國民經(jīng)濟水平的不斷提高,功能復(fù)雜、技術(shù)先進的各種大樓不斷涌現(xiàn),傳統(tǒng)的供配電系統(tǒng)已不能滿足人們的需求。為達到較好的配電效果,對系統(tǒng)中每一個設(shè)備的要求都很高,其中,配電箱即是一個主要的設(shè)備。
配電箱是整個電力系統(tǒng)的動力所在,它的作用猶如人的心臟一般,電力能源通過它的分配、保護、傳送到各個使用點,使得整個系統(tǒng)運轉(zhuǎn)得到安全的保證。實際使用中,配電箱一般組合使用,整體結(jié)構(gòu)設(shè)計會使搬運過程中勞動強度大且行走時易側(cè)翻,組合性能不佳,而且為后續(xù)的故障檢測、排除和裝置維護帶來較大難度。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述智能型動力配電箱存在組合性能不佳和行走時易側(cè)翻的技術(shù)問題,本實用新型提供一種自動化程度高、成本低、組合簡便和行走時不易側(cè)翻的智能型動力配電箱。
本實用新型提供的智能型動力配電箱,包括行走裝置、PLC控制柜、多個配電箱和導(dǎo)線,所述PLC控制柜及多個配電箱放置于所述行走裝置上,所述導(dǎo)線連接相鄰的所述PLC控制柜及多個配電箱,所述行走裝置包括多個拖車和多個萬向節(jié)聯(lián)軸器,所述萬向節(jié)聯(lián)軸器將多個所述拖車連為一體。
在本實用新型提供的智能型動力配電箱的一種較佳實施例中,所述PLC控制柜包括柜體、接線端子排一和PLC組件,所述接線端子排一設(shè)于所述柜體外部一側(cè),所述PLC組件設(shè)于所述柜體內(nèi)部,所述接線端子排一與PLC組件電連接,
在本實用新型提供的智能型動力配電箱的一種較佳實施例中,所述配電箱包括箱體、接線端子排二和配電組件,所述接線端子排二設(shè)于所述箱體外側(cè)部,所述配電組件設(shè)于所述箱體內(nèi)部,所述接線端子排二與所述配電組件電連接。
在本實用新型提供的智能型動力配電箱的一種較佳實施例中,所述導(dǎo)線插接于所述接線端子排一和多個所述接線端子排二,將所述PLC控制柜及多個配電箱連接為一體。
在本實用新型提供的智能型動力配電箱的一種較佳實施例中,所述萬向節(jié)聯(lián)軸器為十字軸式萬向節(jié)聯(lián)軸器。
相較于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型提供的智能型動力配電箱具有以下有益效果:
一、通過采用PLC控制柜配合多個配電箱形成智能型動力配電箱,其智能化程度高,并降低了配電系統(tǒng)設(shè)備的投資;
二、通過將PLC控制柜及多個配電箱放置于拖車上,并使用萬向聯(lián)軸器將多個拖車連為一體,其組合簡便,并使得智能型動力配電箱在行走過程之中不易側(cè)翻。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本實用新型提供的智能型動力配電箱一種較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1,是本實用新型提供的智能型動力配電箱一種較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。所述智能型動力配電箱1包括行走裝置11、PLC控制柜13、多個配電箱15和導(dǎo)線17。所述PLC控制柜13及多個配電箱15放置于所述行走裝置11上,所述導(dǎo)線17連接相鄰的所述PLC控制柜13及多個配電箱17。在本實施例中,所述配電箱17的數(shù)量為三個。
所述行走裝置11包括多個拖車111和多個萬向節(jié)聯(lián)軸器113。所述萬向節(jié)聯(lián)軸器113將多個所述拖車111連為一體。在本實施例中,所述萬向節(jié)聯(lián)軸器113為十字軸式萬向節(jié)聯(lián)軸器,且其數(shù)量為三個。
所述PLC控制柜13包括柜體131、接線端子排一133和PLC組件135。所述接線端子排一133設(shè)于所述柜體131外部一側(cè),所述PLC組件135設(shè)于所述柜體131內(nèi)部,所述接線端子排一133與PLC組件135電連接。
所述配電箱15包括箱體151、接線端子排二153和配電組件155。所述接線端子排二153設(shè)于所述箱體151外側(cè)部,所述配電組件155設(shè)于所述箱體151內(nèi)部,所述接線端子排二153與所述配電組件155電連接。
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