[實用新型]軌道車輛防積水平頂結構有效
| 申請號： | 201520474912.2 | 申請日： | 2015-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN204801792U | 公開（公告）日： | 2015-11-25 |
| 發明（設計）人： | 謝紹興;施小兵;丁亞萍;滕東平;孫犁;林磊 | 申請（專利權）人： | 南車南京浦鎮車輛有限公司 |
| 主分類號： | B61D17/12 | 分類號： | B61D17/12 |
| 代理公司： | 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 蔡晶晶 |
| 地址： | 210031 江蘇省南京市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道 車輛 積水 平頂 結構 | ||
【權利要求書】：
1.軌道車輛防積水平頂結構，包括中頂板，其特征在于：所述中頂板的反面焊接有若干橫梁和縱梁，形成整體框架；中頂板的正面對稱布置有兩根縱向貫穿中頂板的支撐梁，中頂板的正面布置有與空調接口對應的圍梁和防水槽，所述圍梁和防水槽與中頂板的正面的連接處涂打有密封膠；所述橫梁在與支撐梁相交處預制反撓，中頂板兩側的端部低于支撐梁底部低8-12mm，使中頂板兩側形成導水面。
2.根據權利要求1所述的軌道車輛防積水平頂結構，其特征在于：所述橫梁和縱梁斷焊連接。
3.根據權利要求1所述的軌道車輛防積水平頂結構，其特征在于：所述中頂板為不銹鋼中頂板，所述橫梁和縱梁為槽鋼。
4.根據權利要求1所述的軌道車輛防積水平頂結構，其特征在于：所述橫梁在與支撐梁相交處凹陷6-8mm。
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