[實用新型]一種電動堆高車的掛鏈條螺栓

有效

• 申請號: 201520473010.7
• 申請日: 2015-06-30
• 公開（公告）號: CN204778665U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 張漢章;范勇
• 申請（專利權）人: 浙江上加機械有限公司
• 主分類號: B66F9/08
• 分類號: B66F9/08;F16B35/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

技術領域

本實用新型屬于貨物起重搬運設備領域，尤其涉及一種電動堆高車的掛鏈條螺栓。

背景技術

堆高車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。目前市場上的堆高車結構一般包括車身、以及設置在車身前端的門架總成，以及設置在車身后端的驅動總成、以及與驅動總成控制連接的手柄總成。門架總成一般包括外門架、內門架以及貨叉架等部分，為了使貨叉架和內門架之間有相對運動，一般在外門架和貨叉架之間會連接鏈條。而外門架和貨叉架與鏈條之間不易固定。

實用新型內容

為了解決上述的技術問題，本實用新型的目的是提供一種電動堆高車的掛鏈條螺栓，使得鏈條可以很好地固定在門架總成內，并可以穩定運行。

為了實現上述的目的，本實用新型采用了以下的技術方案：

一種電動堆高車的掛鏈條螺栓，包括螺栓柱體，以及與螺栓柱體一體成型的設置在螺栓柱體上端的連接頭，所述螺栓柱體外側設置有螺紋，所述連接頭縱向開設有三個鏈槽，連接頭橫向開設有與鏈槽槽壁垂直的連接孔，鏈條兩端的鏈條片設置在鏈槽內，并通過銷軸穿過連接孔和鏈條片上的通孔，完成鏈條的固定。通過設置掛鏈條螺栓對鏈條起一個固定作用，使門架鏈條的運行更為穩定，能有效的防止門架鏈條出軌以及斷鏈等現象，提高叉車整車的工作安全系數，進而提高叉車性能。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過設置掛鏈條螺栓對鏈條起一個固定作用，使門架鏈條的運行更為穩定，能有效的防止門架鏈條出軌以及斷鏈等現象，提高叉車整車的工作安全系數，進而提高叉車性能。

附圖說明

圖1是門架總成的爆炸圖。

圖2是掛鏈條螺栓的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。

如圖2所示的一種電動堆高車的掛鏈條螺栓，所述掛鏈條螺栓251包括螺栓柱體252，以及與螺栓柱體252一體成型的設置在螺栓柱體252上端的連接頭253，所述螺栓柱體252外側設置有螺紋，所述連接頭253縱向開設有三個鏈槽254，連接頭253橫向開設有與鏈槽254槽壁垂直的連接孔255，鏈條212兩端的鏈條212片設置在鏈槽254內，并通過銷軸穿過連接孔255和鏈條212片上的通孔，完成鏈條212的固定。本實用新型的掛鏈條螺栓251用于如圖1所示的電動堆高車的門架總成內，該門架總成包括外門架210、內門架230以及貨叉架250，所述外門架210與車身前端連接，具體的，外門架210兩側相同高度處設置有兩個軸承座214，兩個軸承座214之間穿設有軸承桿，外門架210通過軸承桿與車身前端鉸接；所述外門架210下端的中間位置處設置有鉸接座215，所述鉸接座215上鉸接有傾斜油缸216，傾斜油缸216另一端固定在車身前端。外門架210與車身前端通過軸承桿鉸接，并在兩者之間設置傾斜油缸216，使得原本角度不可調節的貨叉架250的角度變為可調，使得堆高車在運輸貨物的過程中，貨物不易掉落，同時一些原本不能運輸堆垛的形狀的貨物也可以作業。所述外門架210的下端兩側設置有從動輪213。所述內門架230滑動限位在外門架210上，內門架230兩側內壁設置有軌道231，貨叉架250兩側滑動限制在軌道231內，并可沿軌道231上下運動。外門架210的兩側設置有兩個起升油缸211，起升油缸211的一端固定在外門架210的下端，起升油缸211的另一端固定在內門架230的上端，外門架210上還設置有油缸抱箍217用以固定起升油缸211；所述內門架230的上端兩側設置有兩個鏈輪232，每個鏈輪232上均繞設有鏈條212，所述兩根鏈條212的一端分別固定在設置在外門架210上端兩側的掛鏈條螺栓251上，兩根鏈條212的另一端分別固定在設置在貨叉架250兩側的掛鏈條螺栓251上。通過設置掛鏈條螺栓251和鏈輪232，并與鏈條212配合對鏈條起一個固定作用，并且可以有效的調整鏈條的有效長度，使門架鏈條的運行更為準確，能有效的防止門架鏈條出軌以及斷鏈等現象，提高叉車整車的工作安全系數，進而提高叉車性能。

本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內容或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。