[實用新型]封閉式全長錨固高預應力煤壁及頂板錨桿加固結構有效
| 申請號: | 201520472801.8 | 申請日: | 2015-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN204703936U | 公開(公告)日: | 2015-10-14 |
| 發明(設計)人: | 唐建新;張宇寧;騰俊陽;代張音;王艷磊;張淼;江君;羅威;謝磊;段金成;張璐;劉莉;舒國軍 | 申請(專利權)人: | 重慶大學 |
| 主分類號: | E21D20/00 | 分類號: | E21D20/00 |
| 代理公司: | 重慶信航知識產權代理有限公司 50218 | 代理人: | 穆祥維 |
| 地址: | 400030 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 封閉式 全長 錨固 預應力 頂板 加固 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種煤礦巷道圍巖加固結構,尤其涉及一種大傾角煤層沿空留巷或軟巖巷道圍巖加固結構。
背景技術
現階段煤礦巷道支護一般采用錨桿、錨索、錨網、噴射混凝土表面支護等。錨桿、錨索是利用黏結作用將圍巖與穩定巖體結合在一起而產生懸吊效果、組合梁效果、補強效果,以達到支護的目的。但是錨桿、錨索不能限定巖層間的錯動,在大傾角以及軟巖支護中效果較差。
錨網、噴射混凝土支護是限制圍巖變形的作用,將整個巖面形成一個整體。但是其支護無法將表面巖層與內部圍巖形成一個整體,同時其支護方式為被動支護,無法向深部傳導支護力。
目前的煤礦錨桿支護中廣泛采用的錨固方式是端錨,這種錨桿只能提供軸向拉力,而抵抗巖層的層間錯動和抗剪能力較差。
實用新型內容
針對現有支護無法提供限制圍巖發生剪切的支護,本實用新型提供了一種限制圍巖巖面間相互錯動發生的剪切破壞,在大傾角煤層巷道以及軟巖巷道中有良好支護效果的封閉式全長錨固高預應力煤壁及頂板錨桿加固結構。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用了如下技術方案:
封閉式全長錨固高預應力煤壁及頂板錨桿加固結構,沿空留巷的下幫煤壁均勻鉆出多個長度大于煤壁破裂區寬度的錨桿安裝孔,錨桿安裝孔水平或呈一定仰角伸進頂板巖層中,相鄰的幾個錨桿安裝孔組成一組錨孔;在每個錨桿安裝孔內注入樹脂錨固劑,錨桿插入錨桿安裝孔內并通過樹脂錨固劑粘接在錨桿安裝孔內;每組錨孔對應一個金屬擋板,金屬擋板上設置與每組錨孔中的錨桿安裝孔數量相同的通孔;金屬擋板壓在下幫煤壁上,每組錨孔中的錨桿安裝孔內的錨桿穿過對應的金屬擋板,在錨桿穿出金屬擋板的一端上套入錨盤和螺母并通過螺母鎖緊錨桿。
與現有技術相比,本實用新型具有如下技術效果:
1、該封閉式全長錨固高預應力煤壁及頂板錨桿加固結構限制圍巖巖面間相互錯動發生的剪切破壞,在大傾角煤層巷道以及軟巖巷道中有良好的支護效果。
2、該結構同時使集中側向載荷轉變為面載荷,使點受力變為面受力,既可減輕煤壁破壞,又可使煤壁由單向受壓變為三向受壓,提高了煤壁強度和承載能力。
附圖說明
圖1為一種封閉式全長錨固高預應力煤壁及頂板錨桿加固結構的示意圖。
附圖中:1—頂板巖層;?2—樹脂錨固劑;?3—錨桿;?4—金屬擋板;?5—錨盤;?6—螺母。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地描述。
如圖1所示,封閉式全長錨固高預應力煤壁及頂板錨桿加固結構,沿空留巷的下幫煤壁均勻鉆出多個長度大于煤壁破裂區寬度的錨桿安裝孔,錨桿安裝孔水平或呈一定仰角伸進頂板巖層1中,相鄰的幾個錨桿安裝孔組成一組錨孔。在每個錨桿安裝孔內注入樹脂錨固劑2,錨桿3插入錨桿安裝孔內并通過樹脂錨固劑粘接在錨桿安裝孔內。每組錨孔對應一個金屬擋板4,金屬擋板4上設置與每組錨孔中的錨桿安裝孔數量相同的通孔。金屬擋板4壓在下幫煤壁上,每組錨孔中的錨桿安裝孔內的錨桿3穿過對應的金屬擋板4,在錨桿3穿出金屬擋板4的一端上套入錨盤5和螺母6并通過螺母6鎖緊錨桿3。
全長粘接錨固的作用是對煤體加筋,提高煤體強度,封閉式護幫和較高預錨固力的作用是對煤壁提供一個主動的側向壓力,使煤壁由單向受壓變為三向受壓,煤壁強度得以較大提高。
最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
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