[實用新型]一種玻璃瓶高效快速破碎裝置

有效

• 申請號: 201520471907.6
• 申請日: 2015-07-03
• 公開（公告）號: CN204953059U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 馬俊佳
• 申請（專利權）人: 馬俊佳
• 主分類號: B02C19/00
• 分類號: B02C19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種破碎裝置，尤其涉及一種玻璃瓶高效快速破碎裝置。

背景技術

玻璃瓶：我國自古就有玻璃瓶，過去學界認為玻璃器在古代十分稀少，故應該只有少數統治階級才可能擁有及使用。但近來研究則認為古代玻璃器生產和制造都不難，惟不易保存故后世所見稀少。玻璃瓶是我國傳統的飲料包裝容器，玻璃也是一種很有歷史的包裝材料。在很多種包裝材料涌入市場的情況下，玻璃容器在飲料包裝中仍占有著重要位置，這和它具有其它包裝材料無法替代的包裝特性分不開。

廢棄的玻璃瓶如果不進行破碎就進行運輸，占具空間大，運輸效率低，因此，在運輸前，需要對其進行破碎。

現在也沒有專用于玻璃瓶破碎的精碎頭和粗碎頭，一般使用平板進行壓碎，這就導致對玻璃瓶破碎時，易產生大量的碎末或者小塊，反面不易于后續工序的處理。

現有的玻璃瓶破碎裝置存在破碎效率低、破碎塊較小的缺點，并且現有的裝置還沒有自動控制和物聯網功能，這已不能滿足工業化破碎對玻璃瓶破碎裝置存在破碎效率低、破碎塊較小的需求，因此亟需研發一種玻璃瓶高效快速破碎裝置。

實用新型內容

（1）要解決的技術問題

本實用新型為了克服現有的玻璃瓶破碎裝置存在破碎效率低、破碎塊較小的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種玻璃瓶高效快速破碎裝置。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種玻璃瓶高效快速破碎裝置，包括有前液壓缸、前氣缸、右液壓缸、右氣缸、后液壓缸、后氣缸、左液壓缸、左氣缸、精碎頭、粗碎頭、前擋板、右擋板、后擋板、左擋板，前液壓缸連接有精碎頭，后液壓缸也連接有精碎頭，左液壓缸連接有粗碎頭，右液壓缸也連接有粗碎頭，前氣缸與右擋板連接，右氣缸和后擋板連接，后氣缸和左擋板連接，左氣缸和前擋板連接，前液壓缸和精碎頭設置在前擋板的前方，后液壓缸和精碎頭設置在后擋板的后方，左液壓缸和粗碎頭設置在左擋板的左方，右液壓缸和粗碎頭設置在右擋板的右方。

優選地，粗碎頭，包括有粗碎本體、粗撞碎頭、導向板、導向孔、導向桿、彈簧、弧形抱塊，粗碎本體和粗撞碎頭連接，導向板、導向桿、彈簧和弧形抱塊都對稱地設置在粗碎本體的兩側，在導向板上設置有導向孔，導向桿穿過導向孔，彈簧套在導向桿上，導向桿和弧形抱塊連接。

優選地，精碎頭，包括有精碎本體、上擋塊、中碎桿、下碎塊，在精碎本體上連接有上擋塊、中碎桿和下碎塊，上擋塊寬度大于下碎塊寬度，中碎桿設置在上擋塊和下碎塊之間。

優選地，還包括有控制系統和遠程信息收發裝置，前液壓缸、前氣缸、右液壓缸、右氣缸、后液壓缸、后氣缸、左液壓缸、左氣缸都分別與控制系統連接，控制系統和遠程信息收發裝置連接。

一種粗碎頭，包括有粗碎本體、粗撞碎頭、導向板、導向孔、導向桿、彈簧、弧形抱塊，粗碎本體和粗撞碎頭連接，導向板、導向桿、彈簧和弧形抱塊都對稱地設置在粗碎本體的兩側，在導向板上設置有導向孔，導向桿穿過導向孔，彈簧套在導向桿上，導向桿和弧形抱塊連接。

一種精碎頭，包括有精碎本體、上擋塊、中碎桿、下碎塊，在精碎本體上連接有上擋塊、中碎桿和下碎塊，上擋塊寬度大于下碎塊寬度，中碎桿設置在上擋塊和下碎塊之間。

一種精碎頭，包括有上壓縮擋板、下壓縮塊和斜碎桿，上壓縮擋板設置在下壓縮塊的上方，下壓縮塊為倒梯形，斜碎桿安裝在下壓縮塊的右側面上。

工作原理：當兩塊精碎頭碰到一塊兒時，其上壓縮擋板先碰到一起，防止了下壓縮塊和斜碎桿的繼續接觸，因此能夠有效防止過度破碎現象的發生，斜碎桿又能夠對于大塊碎塊繼續破碎，使破碎得到的碎塊在尺寸上更加均勻。

一種物聯網式玻璃瓶高效快速自動破碎裝置，包括有前液壓缸、前氣缸、右液壓缸、右氣缸、后液壓缸、后氣缸、左液壓缸、左氣缸、精碎頭、粗碎頭、前擋板、右擋板、后擋板、左擋板，前液壓缸連接有精碎頭，后液壓缸也連接有精碎頭，左液壓缸連接有粗碎頭，右液壓缸也連接有粗碎頭，前氣缸與右擋板連接，右氣缸和后擋板連接，后氣缸和左擋板連接，左氣缸和前擋板連接，前液壓缸和精碎頭設置在前擋板的前方，后液壓缸和精碎頭設置在后擋板的后方，左液壓缸和粗碎頭設置在左擋板的左方，右液壓缸和粗碎頭設置在右擋板的右方，還包括有控制系統和遠程信息收發裝置，前液壓缸、前氣缸、右液壓缸、右氣缸、后液壓缸、后氣缸、左液壓缸、左氣缸都分別與控制系統連接，控制系統和遠程信息收發裝置連接。

工作原理：