[實(shí)用新型]用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520470022.4
• 申請(qǐng)日: 2015-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN204725143U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂琦;張秋平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波市鄞州泰盛數(shù)控設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B23Q1/25
• 分類號(hào): B23Q1/25;B23F23/12;B23Q11/12
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于自動(dòng)化加工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種滑動(dòng)壓板，尤其是用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板。

背景技術(shù)

在齒輪加工機(jī)或現(xiàn)有的大多數(shù)加工設(shè)備中，通常包括一個(gè)加工臺(tái)，在加工臺(tái)上設(shè)置有加工基座，加工基座上安裝有刀具，在加工臺(tái)與加工基座上均安裝有滑動(dòng)壓板，加工基座安裝在滑動(dòng)壓板上并能在加工臺(tái)上移動(dòng)，而刀具安裝在滑動(dòng)壓板上并能在加工基座上移動(dòng)，通過加工基座與刀具的移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的加工。

現(xiàn)有的滑動(dòng)壓板都是通過螺旋傳動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)其移動(dòng)的，即在相對(duì)固定的基體上安裝螺桿，而在滑動(dòng)壓板上安裝螺母，螺桿不停旋轉(zhuǎn)，而螺母在螺桿上移動(dòng)，從而使滑動(dòng)壓板的移動(dòng)，但在這種結(jié)構(gòu)中，滑動(dòng)壓板與基體是面面接觸的，移動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)壓板與基體之間的摩擦力較大，造成滑動(dòng)壓板移動(dòng)時(shí)的阻力也較大，因此，滑動(dòng)壓板移動(dòng)不順暢、不穩(wěn)定，大大影響滑動(dòng)壓板的移動(dòng)精度和移動(dòng)效率，而且，設(shè)備長(zhǎng)期工作，造成滑動(dòng)壓板與基體受到磨損，嚴(yán)重的話，影響滑動(dòng)壓板的正常移動(dòng)。

綜上所述，為了解決上述滑動(dòng)壓板存在的技術(shù)問題，需要設(shè)計(jì)一種移動(dòng)更加順暢、穩(wěn)定且不易磨損的滑動(dòng)壓板。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提出了一種移動(dòng)更加順暢、穩(wěn)定且不易磨損的滑動(dòng)壓板。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板，包括

壓板本體，其下表面一側(cè)開設(shè)有第一出油孔；

錐形定位塊，其設(shè)置于壓板本體下表面的另一側(cè)，錐形定位塊的斜面上開設(shè)有第二出油孔；

在壓板本體上開設(shè)有用于注入高壓油液的進(jìn)油孔，所述進(jìn)油孔分別與第一出油孔和第二出油孔連通。

在上述用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板中，在壓板本體下表面上設(shè)置有第一導(dǎo)油槽，所述第一出油孔開設(shè)于第一導(dǎo)油槽內(nèi)，所述斜面上設(shè)置有第二導(dǎo)油槽，所述第二出油孔開設(shè)于第二導(dǎo)油槽內(nèi)。

在上述用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板中，所述第一導(dǎo)油槽為一個(gè)且在壓板本體下表面上呈軸向延伸，所述第一導(dǎo)油槽內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)所述的第一出油孔，任意第一出油孔與第一進(jìn)油孔連通。

在上述用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板中，所述第一導(dǎo)油槽為多個(gè)，多個(gè)第一導(dǎo)油槽呈軸向分布并隔開，在每個(gè)第一導(dǎo)油槽內(nèi)均設(shè)置有至少一個(gè)所述的第一出油孔，任意第一出油孔與第一進(jìn)油孔連通。

在上述用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板中，所述第二導(dǎo)油槽為一個(gè)且在斜面上呈軸向延伸，所述第二導(dǎo)油槽內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)所述的第二出油孔，任意第二出油孔與進(jìn)油孔連通。

在上述用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板中，所述第二導(dǎo)油槽為多個(gè)，多個(gè)第二導(dǎo)油槽呈軸向分布并隔開，在每個(gè)第二導(dǎo)油槽內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)所述的第二出油孔，任意第二出油孔與第一進(jìn)油孔連通。

在上述用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板中，所述進(jìn)油孔包括第一進(jìn)油孔與第二進(jìn)油孔，第一進(jìn)油孔開設(shè)于壓板本體一端，所述第一進(jìn)油孔與第一出油孔的連線垂直于壓板本體下表面，所述第二進(jìn)油孔開設(shè)于錐形定位塊一端，所述第二進(jìn)油孔與第二出油孔的連線垂直于斜面。

在上述用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板中，在兩斜面之間設(shè)置水平承壓面，水平承壓面兩側(cè)分別與兩斜面相連，所述水平承壓面與壓板本體下表面平行。

在上述用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板中，所述壓板本體的下表面中部設(shè)置有避讓槽，在避讓槽內(nèi)交錯(cuò)設(shè)置有軸向加強(qiáng)塊與橫向加強(qiáng)塊，軸向加強(qiáng)塊與橫向加強(qiáng)塊分別與避讓槽內(nèi)側(cè)壁相連。

在上述用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板中，述軸向加強(qiáng)塊的底面與橫向加強(qiáng)塊的底面均高于壓板本體下表面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、本滑動(dòng)壓板中，在壓板本體的下表面上設(shè)置有錐形定位塊，錐形定位塊增加了壓板本體的橫向穩(wěn)定性，能防止壓板本體在軸向移動(dòng)過程中發(fā)生橫溪向移動(dòng)。

2、通過高壓將油液分別由第一進(jìn)油孔與第二進(jìn)油孔中注入并分別由第一出油孔和第二出油孔流出，由于壓板本體與加工臺(tái)貼緊，油液由第一出油孔和第二出油孔中流出并進(jìn)入壓板本體與加工臺(tái)之間的縫隙中，從而形成一層油膜，油膜起到承壓和潤(rùn)滑的作用，減小了壓板本體在移動(dòng)過程中的阻力，使得壓板本體移動(dòng)時(shí)更加順暢和穩(wěn)定，提高了壓板本體的移動(dòng)精度和移動(dòng)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的正面立體圖。

圖2為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的下表面立體圖。

圖3為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的下表面平面圖。

圖4為圖3中A-A的剖視圖。

圖5為圖4中B處的放大圖。

圖6為圖4中C處的放大圖。