[實用新型]一種全橋橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)橋梁

有效

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• 申請日: 2015-07-03
• 公開（公告）號: CN204803744U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發(fā)明（設計）人: 余萬福;趙平;劉東;周禮中;馮云才;黃檢;鄭顯銳;寧萬超
• 申請（專利權(quán)）人: 四川遂廣遂西高速公路有限責任公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D19/12;E01D19/08;E01D19/02
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• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種全橋橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)橋梁。

背景技術

隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，橋梁成為了交通線中的重要組成部分，數(shù)量多、規(guī)模大，其中，中小跨徑的橋梁數(shù)量在我國現(xiàn)有公路尤其是高速公路橋梁中所占的比例超過80％，這些橋梁中絕大多數(shù)是簡支梁(板)橋，伸縮裝置是橋梁組成部分之一。伸縮裝置是在道路工程中為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形(含溫度變形、收縮徐變變形等)的需要，在橋面伸縮接縫處設置的各種裝置的總稱，現(xiàn)有伸縮裝置主要有對接式伸縮裝置、鋼制式伸縮裝置、橡膠式伸縮裝置、模數(shù)式伸縮裝置、彈塑體伸縮裝置、無縫式伸縮裝置。

現(xiàn)有有伸縮裝置的公路橋梁，車輛通過時都有不同程度的跳車問題，且伸縮裝置是長期暴露在大氣環(huán)境中，使用環(huán)境復雜，一方面承受著來自活載的磨耗以及重載交通的沖擊作用，另一方面也承受著因溫度脹縮、收縮徐變或基礎沉降及土壓力等因素引起的連續(xù)變位的影響，這些都將影響伸縮縫的工作壽命，一旦伸縮裝置發(fā)生損壞，必將引起更大的車輛沖擊作用，使得行車狀況進一步惡化。據(jù)相關統(tǒng)計，盡管支座和伸縮縫的費用占橋梁總造價費用的比例不到10％，但如果設計不當或安裝質(zhì)量不夠以及缺乏良好的保養(yǎng)時，可引起95％的橋梁出現(xiàn)問題，這使得橋梁結(jié)構(gòu)不得不過早地進行修補。

以彈塑體伸縮裝置為例，彈塑體伸縮裝置為暗縫式伸縮裝置，是用粘結(jié)料、骨料等拌合而成的混合料為填充料，結(jié)合搭接鋼板和填塞料滿足伸縮變形，起到伸縮裝置作用，實質(zhì)是一種暗縫式伸縮裝置。該裝置能夠顯著提高了通車時的舒適性，但會在橋面暗縫伸縮位置出現(xiàn)反射裂縫，當使用較長時間后，個別彈塑體伸縮裝置位置會出現(xiàn)路面下凹情況。

以無縫式伸縮裝置為例，無縫式伸縮裝置是在(半)整體式橋臺型橋梁基礎上演化延伸而來，在(半)整體式橋臺型橋梁中結(jié)合柔性橋臺基礎將伸縮位移分別分散至橋臺基礎、橋臺后搭板(含搭板延長段)等部位，通過柔性橋臺基礎的變形和搭板的預設裂縫滿足伸縮變形。該裝置僅針對(半)整體式橋臺型橋梁，而現(xiàn)有橋梁及一般設計橋梁都不是(半)整體式橋臺型橋梁。且由于變形對橋臺有力的作用，無法在普通簡支梁板橋中得以應用。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的主要目的在于提供一種全橋橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)橋梁，其不采用伸縮裝置，結(jié)構(gòu)簡單，能夠在普通簡支梁板橋中得以應用。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：一種全橋橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)橋梁，其特征在于，具有橋臺位置橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)和橋墩位置橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，所述橋臺位置橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)包括橋臺及基礎，在所述橋臺及基礎上設有濕接縫混凝土層，濕接縫混凝土層上設有混凝土鋪裝層，混凝土鋪裝層上設有橋面連續(xù)加強鋼筋，橋面連續(xù)加強鋼筋上設有瀝青砼橋面鋪裝層，在橋臺及基礎一側(cè)設有簡支梁梁體，在所述橋臺及基礎與簡支梁梁體之間具有簡支梁梁體與橋臺間隙，在所述濕接縫混凝土層一側(cè)設有搭板及搭板墊層。

本實用新型的另一目的在于提供一種全橋橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)橋梁，其特征在于，具有橋臺位置橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)和橋墩位置橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，所述橋臺位置橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)包括橋臺及基礎，在所述橋臺及基礎上設有瀝青瑪蹄脂填料層，瀝青瑪蹄脂填料層上設有混凝土鋪裝層，混凝土鋪裝層上設有橋面連續(xù)加強鋼筋，橋面連續(xù)加強鋼筋上設有瀝青砼橋面鋪裝層，在橋臺及基礎一側(cè)設有簡支梁梁體，在所述橋臺及基礎與簡支梁梁體之間具有簡支梁梁體與橋臺間隙，在所述瀝青瑪蹄脂填料層一側(cè)設有搭板及搭板墊層。

本實用新型的又一目的在于提供一種全橋橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)橋梁，其特征在于，具有橋臺位置橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)和橋墩位置橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，所述橋墩位置橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)包括至少一簡支梁梁體，在簡支梁梁體之間設有簡支梁梁體間空隙，在簡支梁梁體之上設有橋面連續(xù)加強鋼筋，在橋面連續(xù)加強鋼筋上設有混凝土鋪裝層，在混凝土鋪裝層上設有瀝青砼橋面鋪裝層，在簡支梁梁體下設有支座及墊石。

本實用新型的還一目的在于提供一種全橋橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)橋梁，其特征在于，具有橋臺位置橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)和橋墩位置橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，所述橋墩位置橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)包括至少一簡支梁梁體，在簡支梁梁體之間設有簡支梁梁體間空隙，所述簡支梁梁體間空隙設有濕接縫混凝土，在簡支梁梁體之上設有橋面連續(xù)加強鋼筋，在橋面連續(xù)加強鋼筋上設有混凝土鋪裝層，在混凝土鋪裝層上設有瀝青砼橋面鋪裝層，在簡支梁梁體下設有支座及墊石。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術具有以下實質(zhì)性特點和進步：