[實用新型]一種氣壓全自動控制小型水力發電機組系統

有效

• 申請號: 201520469287.2
• 申請日: 2015-07-03
• 公開（公告）號: CN205025680U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 黃錕容
• 申請（專利權）人: 李俊杰
• 主分類號: F03B13/00
• 分類號: F03B13/00;F03B15/00;E02B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及到水力發電技術，具體涉及到一種氣壓全自動控制小型水力發電機組系統。

背景技術

水電站是將水能轉換為電能的綜合工程設施。一般包括由擋水、泄水建筑物形成的水庫和水電站引水系統、發電廠房、機電設備等。水庫的高水位水經引水系統流入廠房推動水輪發電機組發出電能，再經升壓變壓器、開關站和輸電線路輸入電網。水輪機調速器是水電站機組設備的重要組成部分，目的是用以調節水輪機導葉開度，控制水輪發電機轉速，其正常運行是保證水輪機和發電機正常運行發電的前提條件，在水電站控制系統中非常重要。

水電站如遇雷雨天氣受到雷擊或其他原因影響而出現異常脫離電網，則需在30秒內關閉水輪機調速器，停止發電，否則會造成發電機組由于能量無法瀉出而發熱損壞；現有技術中大型水電站大多采用油壓控制方式來控制水輪機調速器，但油壓控制方式占用空間大，必須有電源才能發揮作用，且耗能大，成本高，不易維護；還有采用PLC電機控制方式的，但該方式也需要電源供電才能使用，電源受供電影響，穩定性差，且耗能大，易出故障，不易維護。

而小型水電站（10KW-1000KW）由于受其占地面積與空間限制及成本影響，無法采用大體積的液壓控制方式和PLC電機控制方式，普遍采用人工手動控制方式，但人工控制反應速度慢，受時間空間限制，不能及時控制開關，既浪費水資源與電力，又容易導致電機組受損；且人工操作危險，浪費人力資源。

通過專利檢索，存在以下已知的現有技術方案：

專利1：

申請號：201120318980.1，申請日：2011.08.30，授權公告日：2012.05.09，該實用新型公開了一種水電站調速器油壓智能控制系統，該控制系統的油罐壓力開關、油罐油位開關、回油箱油位開關、油罐壓力變送器、油罐油位變送器、回油箱油位變送器與調速器油壓智能控制裝置的信號輸入端相連接；1號油泵電機、2號油泵電機、1號油泵電機卸載電磁閥、2號油泵電機卸載電磁閥、油罐補氣電磁閥與調速器油壓智能控制裝置的信號輸出端相連接；調速器油壓智能控制裝置設置有1號油泵電機主回路、2號油泵電機主回路、控制電源電路、油罐補氣電磁閥電路、PLC模擬量輸入電路模塊、PLC開關量輸入電路模塊、PLC開關量輸出電路模塊；該系統結構簡單、功能完善、維護方便，實現了實時監視與控制，為水電站的正常運行提供了保障。

專利2：

申請號：201320114032.5，申請日：2013.03.13，授權公告日：2013.09.18，該實用新型涉及一種中小型水輪發電機組智能控制系統，其特征在于：包括PLC模塊、滅磁模塊、調速模塊、可控硅整流橋、真空斷路器、勵磁變壓器、自動準同期模塊和發電機。本實用新型中，以PLC模塊為核心，將滅磁模塊、調速模塊、可控硅整流橋、真空斷路器、勵磁變壓器、自動準同期模塊和發電機有機的整合在一起，實現了發電機勵磁、調速、自動準同期、并網、斷網、啟停機及保護等多種功能，簡化了流程，提高了自動化水平，而且PLC模塊在控制的同時進行自動記錄，操作人員通過觸摸屏模塊可查詢歷史記錄，便于檢索、分析，易于故障的排查。

專利3：

申請號：201420398769.9，申請日：2014-07-18，公開日：2014-11-26，該實用新型涉及一種小微型水電站調速自動控制裝置。該裝置它由用于檢測供電狀態的檢測器和控制器及執行機構組成，所述檢測器設于發電機的輸出回路中，檢測器的輸出與控制器的控制輸入端相連，控制器的輸出接執行機構的驅動動力源的輸入控制端，執行機構的輸出與發電機組的調速軸連接。該裝置主要應用于小微型水力發電站，通過控制器完全實現了小型水力發電機組的開關機、增減負荷、一鍵停機和出現突然停電或發生緊急故障時緊急停機的實時操作控制，完全實現了與原有設備的整體化銜接，有效保證了小型水力發電機組安全可靠地運行。

通過以上的檢索發現，以上技術方案不能影響本發明的新穎性；并且以上專利文件的相互組合不能破壞本發明的創造性。

發明內容

針對以上問題本發明提供一種氣壓全自動控制小型水力發電機組系統，該系統可實現全自動控制水輪機調速器，無需另備電源，控制精確，穩定可靠，安裝方便，結構簡單，成本低，耗能低。