[實用新型]一種彈性電鍍導輪有效
| 申請號: | 201520469113.6 | 申請日: | 2015-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN204982119U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 周愛和 | 申請(專利權)人: | 昆山一鼎電鍍設備有限公司 |
| 主分類號: | C25D19/00 | 分類號: | C25D19/00;C25D17/28 |
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| 地址: | 215300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彈性 電鍍 導輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電鍍加工技術設備領域,特別涉及一種彈性電鍍導輪。
背景技術
電鍍環形自動生產線能夠實現高度的自動化生產,可以取得比較節能、高效、清潔、環保的使用效果,在國內外電鍍企業的應用日益普遍;環形自動電鍍生產線中,電鍍工件通過料帶進行輸送,用來運輸和傳送加工工件。
現有技術中,導輪是電鍍生產線上常用的裝置,而料帶從導輪之間穿過,通過手動調節導輪間間隙大小,以適應不同產品對料帶的要求;機械式的調節導輪間隙的大小,一旦間隙固定,無法自動適應料帶厚度的變化,在生產加工中,容易導致卡死料帶或者與料帶間隙接觸隱患。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種彈性電鍍導輪,針對現有技術中的不足,采用扭力彈簧自動彈性控制兩個導輪間隙的方法,以適應不同產品的料帶厚度變化,防止出現導輪卡死料帶現象,避免了料帶與導輪兩側的接觸,防止了平面料帶的損傷;當料帶需要換型時,減少因調節導輪帶來的工作量,提高產品質量;通過支撐軸、圓柱銷和調節螺母有效控制扭力彈簧張緊度,從而控制導輪施加到料帶上的壓力大小。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案如下:一種彈性電鍍導輪,包括導輪底座、傳動片、導輪軸A、導輪、彈簧支座、支撐軸、調節螺母、料帶支座、導輪軸B、固定腰孔、扭力彈簧,其特征在于:
所述導輪底座為金屬矩形體,在導輪底座中心線方向,垂直于所述導輪底座,相互平行設置有導輪軸A和導輪軸B;所述導輪軸B固定焊接在所述導輪底座上的凹槽內,所述導輪軸B上軸接裝配有導輪和軸承,所述導輪和軸承與導輪軸B形成自由轉動關系;所述導輪位于所述軸承下方,并且外徑相同;所述導輪軸B的外側導輪底座上設置有二個固定腰孔,所述導輪軸A焊接固定在傳動片上,所述傳動片為異形結構,其一端與導輪軸A固定連接,所述導輪軸A上軸接裝配有導輪和軸承,所述導輪和軸承與導輪軸A形成自由轉動關系,所述導輪軸A以及其上裝配的導輪和軸承跟隨傳動片一起圍繞支撐軸轉動;所述傳動片的另一端與彈簧支座焊接固定,所述傳動片與彈簧支座軸心貫通設置有軸孔,所述軸孔內自由轉動設置有支撐軸,所述支撐軸與導輪底座固定連接,所述彈簧支座為二級圓柱臺形,所述第一級圓柱臺外圓周套接設置有扭力彈簧,所述扭力彈簧的下方引出腳安插在所述彈簧支座的固定圓孔中;所述支撐軸向上延伸穿過所述扭力彈簧,所述扭力彈簧上方的支撐軸上套接設置有十字形調節螺母,所述調節螺母下部圓柱卡入所述扭力彈簧內圈,所述扭力彈簧上方引出腳安插在調節螺母的固定圓孔中;所述支撐軸上部設置有與調節螺母匹配的螺紋,所述調節螺母上設置有圓形銷孔,所述圓形銷孔內設置有圓柱銷,所述圓柱銷與所述支撐軸卡接固定。
所述導輪軸A和導輪軸B前側位置,所述導輪底座的另一條中心線方向上固定設置有料帶支座,所述料帶支座支撐和導正料帶,并沿料帶支座和二個導輪之間傳輸料帶。
所述支撐軸下部的傳動片與導輪底座之間設置有墊片,所述扭力彈簧的上下引出腳分別安插固定在彈簧支座和調節彈簧的固定圓孔內,轉動所述調節螺母,即可調整扭力彈簧作用于彈簧支座上的扭力,進一步的,扭力通過傳動片傳遞到導輪軸A上,通過導輪軸A上裝配的導輪和軸承將扭力轉換為圓周方向的壓力,從而對傳輸中的料帶施加適應性的彈性力。
所述扭力彈簧為標準件,材質為SUS304,所述軸承為塑料軸承。
所述導輪軸A和導輪軸B上的導輪位于同一水平面上。
本實用新型的工作原理為:所述彈性電鍍導輪為彈性自適應料帶變化機構,所述導輪軸A和彈簧支座焊接在傳動片上,導輪裝配到導輪軸A上并與之構成自由轉動關系;所述支撐軸焊接到電鍍導輪底座上,所述支撐軸穿過傳動片和彈簧支座并與傳動片構成自由轉動關系,所述導輪軸B焊接在電鍍導輪底座之上的凹槽內,所述導輪裝配到導輪軸B上并與之構成自由轉動關系;料帶支座焊接在電鍍導輪底座上;所述扭力彈簧安裝在彈簧支座上,并且扭力彈簧引出腳安插到彈簧支座的固定圓孔中,所述扭力彈簧另一端引出腳安裝到調節螺母的固定圓孔中,調節螺母穿過支撐軸,通過圓柱銷安裝到支撐軸上端的固定圓孔內;所述調節螺母轉動合適角度后使用圓柱銷固定,從而將扭力彈簧彈力傳到傳動片上;在所述導輪上分別安裝一只軸承,以保證料帶靈活從導輪間穿過;當料帶厚度有波動時由于扭力彈簧的彈性特性使之導輪仍然可以繼續保持良好的運行狀態。
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