[實用新型]用于焊接小車行走軌道的快速定位器

有效

• 申請號: 201520468237.2
• 申請日: 2015-07-02
• 公開（公告）號: CN204913113U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 朱正祥;周方明;許佳宇;雷開欣;周鴻翔
• 申請（專利權）人: 上海滬臨重工有限公司;滬東重機有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02;B23K9/28
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 祖志翔

技術領域：

本實用新型涉及一種焊接用工藝裝備，特別涉及一種用于焊接小車行走軌道的快速定位器，屬于焊接技術領域。

背景技術：

CO₂焊槍安裝在焊接小車上，焊接時焊接小車沿著行走軌道自動行走，即可實現自動化焊接，行走軌道與焊縫中心之間的平行度直接影響焊接質量，因此在進行自動焊時對這一點要求十分嚴格。現有焊接小車上的CO₂焊槍夾緊機構均為固定的機械結構，無法自動跟蹤焊縫中心，因此一旦出現因軌道偏移或傾斜而導致的焊縫中心與焊槍電弧不重合的情況時，就需要通過手動調節X、Y方向的滑塊來改變焊槍的位置。由于軌道導致的偏移或傾斜是一個誤差累積的過程，因而手動調節必須是連續且小幅度的，調節有兩種方式：一種是熄弧調整軌道后重新繼續，另一種是連續小幅度調節，這兩種方式無疑都會影響焊接質量和焊接效率，特別是在空間位置受限的立位焊接時，對效率和質量的影響會更大。

目前對CO₂自動焊焊接小車行走軌道的定位方法一般采用劃線。在進行平板拼焊時，劃線方法具有很大的優越性，它具有誤差小，簡單方便的優點；當焊接結構復雜時，如焊縫與軌道之間存在縱向焊縫或凸起障礙物等，劃線就難以連續、準確地進行，行走軌道的精確定位就不能保證。

公開號為CN203222710U的實用新型專利介紹了一種軌道定位器，其包括帶長度刻度的連桿、一個固定卡和三個帶有游動槽的游動卡，使用時連桿作為定位器主體橫跨于兩根軌道之間，固定卡起到固定連桿的作用，通過固定卡將連桿的一端鎖定在一根軌道上，調節三個游動卡的位置及距離，將另外一根軌道固定在要求的間距位置上，再用道釘固定兩根軌道。該專利能夠有效地定位兩根軌道，保證平行度，但焊縫所在焊接件的形狀結構較復雜，且焊縫中心是位于待焊鋼板平面以下的坡口中，沒有安裝固定卡的位置，因此該專利不適用于復雜情況下焊接小車行走軌道的定位。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于，解決現有焊接小車行走軌道定位技術上的不足，提供一種用于焊接小車行走軌道的快速定位器，能夠簡單方便、快捷精確地定位焊接小車行走軌道，提高工作效率。

本實用新型的技術方案如下：

一種用于焊接小車行走軌道的快速定位器，其由開關式磁力座、支架、兩定位針、標尺、滑塊和螺栓相互可拆卸地連接而成，其中，開關式磁力座通過磁力能夠吸固于焊接件的焊縫坡口之上，支架通過頂部的螺栓固定于開關式磁力座上，兩定位針連接于支架的兩側且下端部插入焊縫坡口中，標尺橫向地固定在支架上且表面設有讀數刻度，滑塊連接于標尺上且在標尺上滑動，并且滑塊通過定距螺栓定位于標尺上。

作為進一步改進，所述的開關式磁力座的頂部設有用于連接的螺紋孔。

作為進一步改進，所述的支架的下側設有一用于容納所述開關式磁力座的橫向凹槽，兩側各設有一豎直凹槽，所述兩定位針分別設置于該豎直凹槽內且能夠沿該豎直凹槽上下移動，所述支架的上部開設有一連接孔。

作為進一步改進，所述的定位針設有用以調節位置的腰型孔。

作為進一步改進，所述的滑塊上設有L形擋板和T形槽，所述T型槽套入所述標尺且在該標尺上滑動，所述L形擋板緊貼所述行走軌道以對該行走軌道定位。

本實用新型的有益技術效果如下：

兩根定位針能準確地插入焊縫坡口或焊縫坡口的間隙中，從而準確定位焊縫的中心線；滑塊的位置可由垂直于中心線的標尺上準確讀出，因此，通過滑塊對小車行走軌道的定位可以確保焊縫中心與軌道側邊的距離固定一致，不存在誤差的累積；此外，不同于劃線的連續定位方式，本實用新型采用斷續的點定位方式，并且標尺距離焊接件表面有一定的高度，因此不受焊縫與軌道之間存在縱向焊縫、凸起障礙物等因素的干擾。本實用新型結構簡單，操作方便，一般為兩組同時使用(常用的標準軌道長度為1.8m)，提高了操作工作效率，也提高了焊接小車行走軌道定位的快捷性、準確性和可靠性。

附圖說明：

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為開關式磁力座的示意圖。

圖3為支架的俯視圖。

圖4為滑塊的示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但不能因此而限制本實用新型所要求保護的范圍。

實施例

請參閱圖1，圖示用于焊接小車行走軌道的快速定位器由開關式磁力座1、支架2、兩定位針3、標尺4、滑塊5和定距螺栓6連接而成，它們相互之間均用螺栓連接，可拆卸。