[實用新型]用于移動位置檢測的多功能限位裝置

有效

• 申請號: 201520468165.1
• 申請日: 2015-06-30
• 公開（公告）號: CN204831239U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 榮鴻偉;胡林成;郁華軍
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 肖祎

技術領域

本實用新型涉及移動位置限位裝置，更具體地說，涉及用于移動位置檢測的多功能限位裝置。

背景技術

對于熱連軋產線而言，在生產現場有大量的移動設備需要對位置進行檢測，目前常用的位置檢測通常采用位置傳感器，對設備位置進行檢測，但在實際使用過程中發現存在以下問題：

1.位置信號不穩定。

2.傳感器使用壽命短。

3.傳感器安裝困難。

為此，結合現場實際情況分析，得出以下結論：

由于涉及不同的設備結構，例如，加熱器移動小車由于其在現場長時間使用后存在一定的偏差，故采用固定限位裝置，其位置信號經常出錯。其原因就在于設備偏差導致固定限位檢測異常，再結合現場傳感器安裝位置分析發現，由于在移動設備間的空間限制，導致現場的傳感器安裝非常困難，精度難以保證。同時，由于熱軋的工作條件，導致現場使用的傳感器使用壽命普遍較短，影響了現場生產的穩定。為此，有必要對此種作業環境下的位置傳感器進行改進，以保證生產設備的穩定。

通過對現有技術的檢索，常見的用于移動位置檢測的限位裝置主要有以下4種：

在<專利號>＝CN200420036640.X<感應式雙向限位開關>其核心為：公開了感應式雙向限位開關，包括封裝在殼體內的兩個干簧管，該兩個干簧管與間距排列的兩感應磁塊相匹配，采用兩個干簧管相應端之間接有一共陽雙色發光管，而相應另端接串接限流電阻接電源負極；兩個干簧管中的干簧管與共陽雙色發光管之間的接點引出線接二極管陰極并經該二極管接1號負輸出端子；而干簧管與共陽雙色發光管之間的接點引出線接二極管陰極并經該二極管接2號負輸出端子；共陽雙色發光管共陽端引出線經降壓電阻R1接電源正極。該電器連接即可代替兩只普通限位開關，尤其適用在移動范圍小，但重復精度較高要求的臥式注塑機的調模限位，克服機件越位的危險。其結構簡單、緊湊、成本低廉、可靠性好。

在<專利號>＝CN200820152907.X<油缸限位保護感應座圈>其核心為：公開了一種油缸限位保護感應座圈，其為圓環狀結構，所述圓環的內孔形狀與支腿油缸的支腿外緣形狀相適應，所述座圈固定連接在支腿上。本實用新型通過采用圓環狀座圈結構，通過將座圈安裝于支腿油缸上，將感應限位開關水平放置，利用座圈的外圓側面與感應開關感應，從而使感應的范圍變成一個圓周，避免了油缸周向轉動而造成感應失效，提高了車輛和工程機械的安全性。

在<申請號>＝CN200820220829.2<一種行車用感應式限位開關>其核心為：公開了一種行車用感應式限位開關，包括滾筒，所述滾筒上整齊排列纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩自由端設有鉤頭，在滾筒一側固定安裝架，安裝架上朝向滾筒設有接近開關，接近開關通過導線連接繼電器與保護回路。接近開關是利用接近感應的原理，與鉤頭無接觸，沒有任何機械的摩擦與碰撞，不存在機械老化的現象，使用壽命長，安全系數高，設計與制造簡單。接近開關固定在安裝架上，可以在安裝架的槽中左右來回移動，使用機動靈活。

在<申請號>＝CN201020240344.7<齒條式升降機的磁感應式行程限位裝置>其核心為：提供一種安全可靠性較好、結構簡單、成本較低的齒條式升降機的磁感應式行程限位裝置。設有支架、直齒條、傳動機構架、上限位磁感應靠近開關和下限位磁感應靠近開關；支架設在地基之上，直齒條固定在支架的中間部位，豎直安裝；傳動機構架中的動齒輪與直齒條配合，作為吊籠的制動裝置；上限位磁感應靠近開關安裝在傳動機構架的最上端橫桿上，下限位磁感應靠近開關安裝在吊籠的最低橫桿上。提高直齒條式升降機的限位可靠性，可以克服其他限位方法中受結構限制的難題，方法新穎，結構簡單，故障少，安全性能高。

實用新型內容

針對現有技術中存在的位置信號不穩定、傳感器使用壽命短、傳感器安裝困難等問題，本實用新型的目的是提供一種用于移動位置檢測的多功能限位裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種用于移動位置檢測的多功能限位裝置，包括觸臂、連接軸、雙向扭簧、順轉定位片、逆轉定位片、插拔裝置、箱體。連接軸設置于箱體內，其一端伸出到箱體外，伸出端連接觸臂。連接軸上套有雙向扭簧，雙向扭簧兩側分別設有順轉定位片和逆轉定位片，順轉定位片安裝于雙向扭簧靠近觸臂的一側，逆轉定位片安裝于雙向扭簧的另一側。順轉定位片和逆轉定位片的兩側安裝插拔裝置。