[實(shí)用新型]一種LED車燈和組合式LED車燈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520467152.2 | 申請日: | 2015-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN204786005U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈劉子凡 | 申請(專利權(quán))人: | 沈劉子凡 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V23/00;F21V29/89;F21V29/508;F21V29/83;F21V19/04;F21W101/02;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 廣州致信偉盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44253 | 代理人: | 伍嘉陵 |
| 地址: | 510140 廣東省廣州市荔*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 led 車燈 組合式 | ||
1.一種LED車燈,包括電路板(1),其特征在于:電路板的中部為非導(dǎo)電層(11),兩端為導(dǎo)電層(12),發(fā)光燈珠(2)安裝在中部的非導(dǎo)電層上,非導(dǎo)電層的另一面則裝有整流橋堆(3),導(dǎo)電層采用沉金工藝制作,其表面開有貫穿電路板的散熱孔(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED車燈,其特征在于:有用于散熱的散熱片(5),散熱片可裝拆地套于電路板(1)的導(dǎo)電層(12)的外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED車燈,其特征在于:電路板(1)的兩側(cè)末端為與外部電路連接的連接端(13),散熱片(5)設(shè)置于電路板(1)的導(dǎo)電層(12)與連接端(13)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的LED車燈,其特征在于:散熱片(5)的橫截面為U形,U形的兩側(cè)內(nèi)端開有向內(nèi)凹陷的凹槽(51),凹槽的寬度等于電路板(1)的厚度,兩凹槽的槽底間距略少于電路板的寬度,使散熱片與電路板通過過盈配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的LED車燈,其特征在于:散熱片(5)的橫截面為U形,U形內(nèi)底部設(shè)有向內(nèi)凹陷的底槽(52)。
6.一種組合式LED車燈,其特征在于:包括多個如權(quán)利要求1所述的LED車燈(10),還有燈座(6),燈座上設(shè)有兩個不相通的導(dǎo)電區(qū)(61),且其中一個導(dǎo)電區(qū)上開有數(shù)量與LED車燈一致的插孔(7),另一個導(dǎo)電區(qū)上裝有垂直于導(dǎo)電區(qū)的導(dǎo)電柱(8),導(dǎo)電柱的上端裝有導(dǎo)電片(9),且導(dǎo)電片上開有與燈座相對應(yīng)一致的插孔(7),每個LED車燈的兩端分別插入燈座和導(dǎo)電片相對應(yīng)的一對插孔上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的組合式LED車燈,其特征在于:燈座(6)的導(dǎo)電區(qū)設(shè)置于頂面上,且兩導(dǎo)電區(qū)為同心圓環(huán),導(dǎo)電柱(8)設(shè)置于圓環(huán)圓心處并與內(nèi)部的圓環(huán)導(dǎo)電區(qū)連接,插孔(7)均勻分布于外部的圓環(huán)導(dǎo)電區(qū)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的組合式LED車燈,其特征在于:燈座(6)頂面的內(nèi)部圓環(huán)導(dǎo)電區(qū)圓心上設(shè)置向內(nèi)凹陷的螺紋孔(61),導(dǎo)電柱(8)的底部則設(shè)有與螺紋孔相配合的外螺紋。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于沈劉子凡,未經(jīng)沈劉子凡許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520467152.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





