[實用新型]太陽能支架導軌

有效

• 申請號: 201520466529.2
• 申請日: 2015-07-01
• 公開（公告）號: CN204947973U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 李金北
• 申請（專利權）人: 江蘇晨科新能源有限公司
• 主分類號: H02S20/23
• 分類號: H02S20/23
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 武金花

技術領域

本實用新型涉及支架導軌領域，特別是指一種太陽能支架導軌。

背景技術

太陽能電池板是太陽能發電系統中的核心部分，也是太陽能發電系統中價值最高的部分。其作用是將太陽的輻射能力轉換為電能，或送往蓄電池中存儲起來，或推動負載工作。太陽能電池板安裝于太陽能組件中，傳統的太陽能組件通過固定件安裝于太陽能支架的導軌上，安裝較為復雜。隨著太陽能發電的普及，市場對于太陽能支架的需求越來越高，比如環保，使用壽命，屋頂安裝太陽能所能達到安全狀態等等。同時安裝方式較為單一，難以滿足不同背景下的要求。

實用新型內容

本實用新型提出一種太陽能支架導軌，解決了現有技術中導軌支架安裝方式單一的問題。

本實用新型還提出了一種與太陽能支架導軌配合使用的卡塊，解決了現有技術中卡塊不能接地的問題。

本實用新型還提出了一種與太陽能支架導軌配合使用的中壓塊，解決了現有技術中在背面刺破中造成材料浪費、安裝不方便的問題。

本實用新型還提出了一種與太陽能支架導軌配合使用的側壓塊，解決了現有技術中在背面刺破中造成材料浪費、安裝不方便的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種太陽能支架導軌，包括主體；

所述主體的頂部設有第一槽形軌道、所述主體的一側壁設有螺母軌道、所述主體的另一側壁設有第二槽型軌道；

所述第一槽型軌道的開口方向向上；

所述第二槽型軌道的開口方向與所述第一槽型軌道的開口方向垂直，且背向主體；

所述螺母軌道的開口方向與所述第一槽型軌道的開口方向垂直，且背向主體；

所述第二槽型軌道的開口方向與所述螺母軌道的開口方向相反。

作為優選的技術方案，所述主體、第一槽形軌道、螺母軌道以及第二槽型軌道為一體成型。

作為優選的技術方案，所述主體、第一槽形軌道、螺母軌道和第二槽型軌道均采用實體結構。截面不設有型腔結構，在節約了材料同時滿足了強度。

作為優選的技術方案，所述第一槽型軌道和第二槽型軌道的開口的邊緣均設有朝向各自槽型軌道中心方向的軌道擋條，所述軌道檔條分別與所述第一槽型軌道和第二槽型軌道的側壁具有一定夾角，所述夾角小于90度，以實現卡塊的快速卡入；所述螺母軌道的開口的邊緣設有朝向該螺母軌道中心方向的螺母擋條，所述螺母檔條與所述螺母軌道的側壁相垂直。

作為優選的技術方案，所述第一槽型軌道的側壁外表面設有波紋槽，達到與其它部件配合使用時緊固的目的。所述螺母檔條的表面設有波紋槽，達到與其它部件配合使用時緊固的目的。

作為優選的技術方案，所述太陽能支架導軌為鋁合金材質。

作為優選的技術方案，還包括與所述太陽能支架導軌配合使用的接地卡塊；

包括卡塊本體，

所述卡塊本體上設置有用以刺破導軌氧化膜的尖端。

作為優選的技術方案，所述卡塊本體由一個底面和四個側面組成；所述側面兩兩對稱設置，其中對稱設置的側面形狀相同；至少一對對稱設置的所述側面上設有用以刺破導軌氧化膜的尖端；

所述底面的中部設有用于固定的中空凸臺。

作為優選的技術方案，所述底面與側面的連接處具有弧面過渡。

作為優選的技術方案，所述卡塊本體的一對對稱設置的所述側面的頂部設有用以刺破導軌氧化膜的尖端；另一對對稱設置的側面的頂部為平面。

作為優選的技術方案，頂部為平面的所述側面的高度高于頂部設有尖端的所述側面的高度。

作為優選的技術方案，所述尖端規則排列在所述側面的頂部，并且所述尖端的高度相同。

作為優選的技術方案，所述尖端為兩個以上，這樣可以提高刺破氧化膜的幾率，保證至少一個尖端可以刺破氧化膜。

作為優選的技術方案，還包括與所述太陽能支架導軌配合使用的接地側壓塊；該側壓塊由第一面板、第二面板以及第三面板組成；

所述第一面板與所述第二面板固定連接，所述第三面板與所述第一面板固定連接；

所述第一面板、所述第二面板、所述第三面板組成“Z”字型；

所述第一面板上設有至少一個刺破電池板邊框氧化膜的刺破尖端；

所述第三面板上設有用于固定的通孔。

作為優選的技術方案，所述第一面板上設有至少兩個刺破尖端，這樣可以提高刺破氧化膜的幾率，保證至少一個刺破尖端可以刺破氧化膜。

作為優選的技術方案，所述刺破尖端鑲嵌在所述第一面板上，其尖端設置在第一面板的外部。