[實用新型]一種汽車車門鋼繩式玻璃升降器有效
| 申請號: | 201520465885.2 | 申請日: | 2015-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN204984059U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 程永海;汪義文;許成剛;劉藝 | 申請(專利權)人: | 蕪湖莫森泰克汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/689 | 分類號: | E05F15/689 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 張永生 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 車門 鋼繩式 玻璃 升降 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車車門升降機構的技術領域。更具體地,本實用新型涉及一種汽車車門鋼繩式玻璃升降器。
背景技術
下面結合本說明書附圖中的圖1對現有技術作簡要介紹:
如圖1所示,傳統的汽車車門鋼繩式玻璃升降器結構包括升降導軌1、升降導軌支架10、升降滑塊2、滑輪3、升降滑塊4,傳動鋼繩5、鋼帶11、鋼帶14、電機6、電機支架7、卷繩筒8、防塵罩殼、彈簧12和鋼套13等。
一般傳動鋼繩5只在滑輪上繞過半圈不到,容易產生打滑,特別是在滑輪與滑輪軸受力較大、滑輪不能旋轉時,傳動鋼繩5在滑輪上將產生嚴重的磨損,導致不能正常和可靠的工作。
另外,該玻璃升降器的結構由于零部件較多,使得成本比較高、生產裝配工藝復雜,裝配出錯幾率比較高;又由于零部件較多,使裝配誤差,零部件失效等相關因素變多,不利于保證升降器的質量。所以,產品裝配到整車上以后,容易發生故障,導致用戶的索賠。
由于原材料的價格的上升,而整車價格卻不斷下降,導致主機公司不得不降低汽車零部件的價格,給汽車零部件制造企業帶來了成本壓力。為了兼顧成本和質量,汽車零部件的制造商必須拋棄傳統的思維模式,尋求汽車車門鋼繩式玻璃升降器結構新的突破。
實用新型內容
本實用新型提供一種汽車車門鋼繩式玻璃升降器,其目的是提高產品可靠性。
為了實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:
本實用新型的汽車車門鋼繩式玻璃升降器,包括與車門玻璃連接的升降滑塊,所述的升降滑塊與傳動鋼繩連接,所述的升降滑塊置于升降導軌上,所述的傳動鋼繩繞過滑輪與卷繩筒相連接,電機和卷繩筒固定在電機支架上,所述的升降導軌置于電機支架上,電機支架與車門連接;所述的傳動鋼繩在每個滑輪上均繞過一圈或一圈以上。
在所述的升降導軌與電機支架之間設置張緊彈簧。
所述的電機支架與升降導軌固定連接。
本實用新型采用上述技術方案,提高了產品可靠性;減少了原材料消耗,降低成本;減輕重量,并且對使用性能沒有影響。由于零部件的減少,降低了故障模式發生率,同時減少了對傳動鋼繩的磨損,延長了壽命。
附圖說明
附圖內容及圖中的標記的簡要說明如下:
圖1為現有技術中的汽車車門鋼繩式玻璃升降器結構示意圖;
圖2為本實用新型的結構示意圖;
圖中標記為:
1、升降導軌,2、升降滑塊,3、滑輪,4、滑輪,5、傳動鋼繩,6、電機,7、電機支架,8、卷繩筒,9、張緊彈簧,10、升降導軌支架,11、鋼帶,14、鋼帶,12、彈簧,13、鋼套。
具體實施方式
下面結合附圖作進一步詳細的說明,以幫助本領域的技術人員對本實用新型的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。
如圖2所示示本實用新型的結構,為一種汽車車門鋼繩式玻璃升降器,包括與車門玻璃連接的升降滑塊2,所述的升降滑塊2與傳動鋼繩5連接,所述的升降滑塊2置于升降導軌1上,所述的傳動鋼繩5繞過滑輪3、滑輪4與卷繩筒8相連接,電機6和卷繩筒8固定在電機支架7上。
為了減少零部件數量,降低成本,提高產品可靠性,本實用新型采取的技術方案為:
本實用新型的汽車車門鋼繩式玻璃升降器,所述的升降導軌1置于電機支架7上,電機支架7與車門連接;所述的傳動鋼繩5在每個滑輪3、滑輪4上均繞過一圈或一圈以上。
采用上述技術方案,確保傳動鋼繩5帶動滑輪旋轉,避免了鋼繩與滑輪的磨損,提高了產品可靠性。
采用上述技術方案,減少了原材料消耗;對使用性能沒有影響;由于零部件的減少,降低了故障模式發生率;減少了對傳動鋼繩的磨損,延長了壽命,提高了產品可靠性。
本實用新型所述的升降導軌1與電機支架7之間設置張緊彈簧9。
上述結構的作用如下:
以上所述的汽車車門鋼繩式玻璃升降器安裝在車門里面,與車門板和玻璃連接,按動操作按鈕可以上下帶動玻璃,起到開啟車門玻璃的作用。電機6通電后,輸出的扭矩通過卷繩筒8轉動,再通過傳動鋼繩5拉動升降滑塊2,升降滑塊2與車門玻璃連接,從而帶動車門玻璃上下運動。升降導軌1通過電機支架7與車門連接,用來固定升降器。升降導軌1與電機支架7之間設置張緊彈簧9,用來張緊傳動鋼繩5,使傳動更加可靠。
所述的電機支架7與升降導軌1固定連接。
采用上述技術方案,保證產品的結構更加緊湊,連接更加可靠。減輕了產品的重量,成本更低。由于零部件的減少,降低了故障模式發生率,同時減少了對傳動鋼繩的磨損,延長了壽命。
上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進,或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的,均在本實用新型的保護范圍之內。
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