[實用新型]防滑路基結構

有效

• 申請號: 201520465779.4
• 申請日: 2015-07-02
• 公開（公告）號: CN204875412U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 付煒;李鑫靜;張瑋;閆軍
• 申請（專利權）人: 煙臺市招遠公路管理局
• 主分類號: E01C3/06
• 分類號: E01C3/06;E01C3/00
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 魯華

技術領域

本實用新型涉及一種路基結構，特別涉及一種防滑路基結構。

背景技術

在山區公路建設中，多數公路都要盤山而建，且有些工程兩岸邊坡陡峭，通常需要進行大量的邊坡開挖形成路基才能鋪設路面，而路基邊坡因其巖層結構等原因，若經常有重型交通設備通過，或遇大雨沖刷，十分容易滑坡坍塌，造成道路設施損毀，給行車造成極大的安全隱患，還有可能因其交通事故的發生，因此針對這一系列問題，需要修建一種適合于邊坡接近垂直的路基結構，且對基礎承載能力要求要高，且要更好的增設排水設施，同時尤其要在防滑性能上特別注重，以免行車打滑，造成交通事故的發生。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服上述問題，提供一種能夠有效保證路面下的路基穩定不變形，同時有助于進行排水及阻水，可從多個層面快速將水排出的防滑路基結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的：本實用新型的防滑路基結構，包括路面本體，路面本體內安裝有護板，護板不止一個，且護板均勻排列在路面本體上，路面本體下表面設有防滑板，防滑板通過防滑螺釘設置在路面本體上，防滑板下表面安裝有格賓籠，格賓籠頂部固定在防滑板上，其底部固定在一承臺板上，承臺板兩端延伸在格賓籠兩外側面上，格賓籠內橫向安裝有支撐梁，支撐梁兩端與格賓籠之間安裝有加固筋。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述護板采用鋼制材料制成。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述格賓籠內穿插有鋼絲網結構。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述格賓籠呈梯形結構。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述防滑板與路面本體之間設有垂直的凹凸槽。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述支撐梁內置加強筋。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本防滑路基結構能夠有效保證路面下的路基穩定不變形，同時有助于進行排水及阻水，可從多個層面快速將水排出，有效防止路面出現凍脹、融沉及翻漿問題，同時支撐效果非常好，能更好的起到防滑加固作用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖；圖中：1.路面本體；2.護板；3.防滑板；4.格賓籠；5.支撐梁；6.承臺板。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的本實用新型防滑路基結構的優選實施例，包括路面本體1，路面本體1內安裝有護板2，護板2不止一個，且護板2均勻排列在路面本體1上，路面本體1下表面設有防滑板3，防滑板3通過防滑螺釘設置在路面本體1上，防滑板3下表面安裝有格賓籠4，格賓籠4頂部固定在防滑板3上，其底部固定在一承臺板6上，承臺板6兩端延伸在格賓籠4兩外側面上，格賓籠4內橫向安裝有支撐梁5，支撐梁5兩端與格賓籠4之間安裝有加固筋，所述護板2采用鋼制材料制成，所述格賓籠4內穿插有鋼絲網結構，所述格賓籠4呈梯形結構，所述防滑板3與路面本體1之間設有垂直的凹凸槽，所述支撐梁5內置加強筋。

本實用新型的防滑路基結構能夠有效保證路面下的路基穩定不變形，同時有助于進行排水及阻水，可從多個層面快速將水排出，有效防止路面出現凍脹、融沉及翻漿問題，同時支撐效果非常好，能更好的起到防滑加固作用，所述護板2采用鋼制材料制成，使其護板2能起到更加良好的防護作用；所述格賓籠4內穿插有鋼絲網結構，所述格賓籠4呈梯形結構，提高了鋼結構性，不易變形；所述防滑板3與路面本體1之間設有垂直的凹凸槽，便于進行緊密連接；所述支撐梁5內置加強筋，進一步提高了支撐性能。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改，本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。