[實用新型]一種可自主清掃的汽車空氣濾清器

有效

• 申請號: 201520465589.2
• 申請日: 2015-07-02
• 公開（公告）號: CN204851493U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 范珍珍
• 申請（專利權）人: 江西科技學院
• 主分類號: F02M35/08
• 分類號: F02M35/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體涉及一種可自主清掃的汽車空氣濾清器。

背景技術

目前，空氣濾清器主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的幾率。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，并能長時間連續工作，現有的汽車空氣濾清器存在濾紙層，濾紙層使用一段時間后很容易被雜質阻塞，申請號為CN201220301800.3公開了一種新型柴油發動機空氣濾清器，包括出氣口、螺栓安裝孔、進氣口、安裝座、空氣濾芯、外殼、螺桿，所述安裝座為鑄件，集進氣口與出氣口為一體的安裝座，且空氣濾芯及外殼的安裝也由該安裝座完成。當空氣濾清器工作時，空氣由進氣口進入外殼內腔，流經空氣濾芯進行過濾，干凈空氣經出氣口進入發動機內，該裝置結構簡單、緊湊，所需零部件少，有效縮小其空間尺寸，發動機進氣阻力小，但是該種空氣濾清器容易積累灰塵，清掃不便，每次清洗都要拆卸下來清掃或者重新換一個新的，費時費力，成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可自主清掃的汽車空氣濾清器，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

一種可自主清掃的汽車空氣濾清器，包括殼體和濾芯，所述殼體上設有進氣管和出氣管，所述濾芯設于殼體內部，濾芯包括上蓋、下蓋、筒狀金屬網和濾紙層，筒狀金屬網固定于上蓋和下蓋之間，濾紙層設于筒狀金屬網外側，所述濾紙層外側設有棉纖維層，棉纖維層和濾紙層之間設有金屬網架，棉纖維層通過上蓋和下蓋夾緊固定并緊貼在金屬網架上，所述殼體內部設有清掃裝置，清掃裝置包括環狀塑料塊和毛刷，環狀塑料塊內側設有凹槽，毛刷設于凹槽上，環狀塑料塊底部連接有氣缸，氣缸連接有氣泵，氣泵設于殼體側面。

優選的，所述凹槽底部還設有金屬絲網，金屬絲網連接有電源線。

優選的，所述殼體底部設有錐形的排灰口。

優選的，所述排灰口螺紋連接有圓柱狀的積灰盒。

優選的，所述積灰盒的連接處設有密封墊，密封墊的厚度為2-3mm。

本實用新型的優點在于：該種汽車空氣濾清器，所述棉纖維層能夠阻擋空氣中的絕大部分灰塵進入到濾紙層中，避免了濾紙層容易被堵塞的現象發生，且被阻擋的灰塵較為集中，容易清掃，所述金屬網架可起到支撐棉纖維層的作用，提高其強度，延長其使用壽命，通過在殼體內部設有的清掃裝置，能夠高效率的清掃棉纖維層上積累著的灰塵，避免棉纖維層積灰較多而造成堵塞，采用氣缸傳動，機械化程度高，操作便捷，所述凹槽底部還設有金屬絲網，金屬絲網連接有電源線，在清掃的過程總可通過電源線將金屬絲網與高壓電源連接，使其通電，產生靜電作用，灰塵便會吸附在毛刷上，待清掃裝置到達底部時，切斷電源，靜電作用消失，這樣灰塵便會更容易掉落下來，所述殼體底部設有錐形的排灰口，便于灰塵的排出，所述排灰口螺紋連接有圓柱狀的積灰盒，用于收集灰塵，待積滿后可將灰塵倒出，重新使用，所述積灰盒的連接處設有密封墊，密封墊的厚度為2-3mm，提高了殼體的密封性。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的一種可自主清掃的汽車空氣濾清器的結構示意圖。

圖2為本實用新型所述的一種可自主清掃的汽車空氣濾清器的濾芯的結構示意圖。

其中：1—殼體，2—進氣管，3—出氣管，4—上蓋，5—下蓋，6—筒狀金屬網，7—濾紙層，8—棉纖維層，9—金屬網架，10—環狀塑料塊，11—毛刷，12—凹槽，13—氣缸，14—氣泵，15—金屬絲網，16—電源線，17—排灰口，18—積灰盒，19—密封墊。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。