[實用新型]割草機車輪緩速裝置

有效

• 申請號: 201520465234.3
• 申請日: 2015-06-26
• 公開（公告）號: CN204796201U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 朱童
• 申請（專利權）人: 朱童
• 主分類號: A01D69/06
• 分類號: A01D69/06;A01D69/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及園林綠化機械技術領域，尤其涉及一種可以緩速調節的割草機車輪緩速裝置。

背景技術

割草機是一種常用的園林電動工具，一般用電機作為驅動，通過皮帶或者齒輪等傳動結構帶動裝有刀片的主軸進行作業。如若作業過程中需要停機，首先是切斷電源，但刀片在慣性作用下仍會高速運轉一段時間，存在安全隱患，目前割草機對于城市園林管理、維護以及家庭庭院、農場中均有著廣泛的使用。割草機的使用者年齡差別較大有老人、青年、小孩等，他們之間對于剎車所提供的剎車力顯然是不一樣的，傳統結構單一的剎車力往往只能適應一種人群，如青年使用舒適的剎車到了小孩、老人手上往往出現剎車吃力現象，而老人、小孩使用舒適的剎車，青年使用往往導致抱死剎車過于靈敏。如何實現不同人群對于不同剎車力的需求一直是本領域技術人員研究的對象。另一方面傳統結構中的剎車片均是焊接緊固連接制動蹄的，一旦剎車片磨損完畢往往需要更換整個制動蹄，增加了使用成本，如何降低使用成本也是本領域技術人員研究的對象。

中國實用新型專利說明書CN202867710U公開了一種鍘草機減速結構，，包括蝸輪、減速箱體、蝸桿、軸承座、主軸、蝸輪軸、軸承蓋等，在主軸一端安裝有蝸桿，蝸桿與裝在減速箱內的蝸輪嚙合，蝸輪通過減速箱兩端的軸承蓋和蝸輪軸安裝在減速箱下部，通過蝸桿傳導到減速箱的蝸輪上實現鍘草機減速以及動力的傳導，實現精細鍘草。

中國實用新型專利說明書CN201090675Y公開了一種齒輪減速輪轂驅動裝置，包括包括輪轂及輪轂支撐軸，設置在輪轂內的直流電機的轉子與套在支撐軸外的管軸固連，管軸的動力輸出端制有小齒輪，其特征在于該小齒輪與同軸雙聯齒輪的大齒輪嚙合，同軸雙聯齒輪的小齒輪與輸出齒輪嚙合，輸出齒輪與上述小齒輪同心，輸出齒輪驅動右端蓋轉動，驅動裝置的左端蓋和右端蓋與輪轂的內圈固連。本實用新型采用輸入與輸出同心二級減速傳動，體積小，車體自重減輕，在相同電機功率情況下承載能力大；齒輪室封閉，可充填黃油，潤滑條件好，齒輪磨損低，噪音低；結構較為簡單，組裝工藝簡化，成本降低。

從以上舉例以及現有技術均可以得知，目前割草機制動緩速裝置多立足于減速箱及電控式二級減速齒輪方面，而這一些緩速形式在割草機緩速裝置體現的話，造價成本高且安裝不適用，更不適用于割草機工作的惡劣，因此對于開發一種新型割草機減速緩速裝置，改變傳統的結構形式，不但具有迫切的研究價值，也具有良好的經濟效益和農業園林應用潛力，這正是本實用新型得以完成的動力所在和基礎。

實用新型內容

為了克服上述所指出的現有技術的缺陷，本發明人對此進行了深入研究，在付出了大量創造性勞動后，從而完成了本實用新型。

具體而言，本實用新型所要解決的技術問題是：

割草機車輪緩速裝置，包括轉動安裝于割草機機架上的車輪和緩速傳動機構，所述緩速傳動機構將所述車輪與割草機的發動機動力連接，所述傳動機構包括第一皮帶輪、蝸桿、蝸輪和減速齒輪，所述第一皮帶輪與所述發動機的動力輸出軸末端連接；所述蝸桿上端具有第二皮帶輪，并利用皮帶與所述第一皮帶輪連接；所述蝸輪與所述蝸桿嚙合裝配，所述蝸輪設置于一轉軸上；所述減速齒輪包括內傳動齒輪和外傳動齒輪，所述內傳動齒輪固定安裝于所述轉軸的末端，所述內傳動齒輪的外圓周面上開設有第一輪齒，所述外傳動齒輪固定安裝于所述車輪內部，且與所述車輪同心安裝，所述外傳動齒輪內圓周面上開設有第二輪齒，所述內傳動齒輪偏心設置于所述外傳動齒輪內部，所述第一輪齒和第二輪齒實現嚙合。

作為一種改進，所述車輪安裝有用以防護所述減速齒輪的封閉盤。

作為一種改進，所述車輪具有與其同心安裝的軸承，并利用所述軸承轉動安裝于割草機機架上。

采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：

本實用新型以割草機發動機為動力帶動所述第一傳動輪旋轉，所述第一傳動輪以傳動帶作為傳動介質帶動所述第二傳動輪及第二傳動輪下端所連接的蝸桿裝置轉動，所述蝸桿嚙合設置在所述轉軸上蝸輪裝置，所述蝸輪裝置旋轉帶動轉軸兩端所設置的內傳動齒輪轉動，所述內傳動齒輪轉動嚙合設置在車輪輪轂內部所設置的外傳動齒輪轉動以實現割草機輪轂減速緩速的作用，使其工作狀態更加穩定。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型割草機車輪緩速裝置的示意圖；

圖3是本實用新型減速齒輪的結構示意圖；

其中，在圖1、圖2、圖3中，各個數字標號分別指代如下的具體含義、元件和/或部件。