[實用新型]一種安全折疊接頭有效
| 申請號: | 201520464543.9 | 申請日: | 2015-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN204801989U | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發明(設計)人: | 文訊;顏兵;蔣和平 | 申請(專利權)人: | 東莞市凱圣自行車有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523750 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 安全 折疊 接頭 | ||
技術領域
本實用新型涉及折疊自行車技術領域,具體地說,涉及折疊接頭。
背景技術
折疊自行車已經逐漸流行了,折疊自行車上肯定會用到折疊接頭裝置,以實現自行車車架及前端豎管位置的折疊。在騎行過程中,折疊接頭呈關閉狀態,折疊器的手柄貼合車身;騎行中必然存在著一定的顛簸與振動,這有導致折疊手柄松脫的可能,這是非常危險的。為了解決這個安全問題,必須增加保險裝置。
實用新型內容
本實用新型旨在提供一種安全折疊接頭,使折疊自行車在騎行時,折疊器更加安全可靠,不會松脫。
本實用新型是這樣實現的:安全折疊接頭包括設置于前車架及后車架之間的折疊接頭,所述折疊接頭具有前折疊器及后折疊器,前折疊器及后折疊器在一側通過鉸軸鉸接,在另一側設置有手柄,手柄尾端下側固定設置有凸塊;在后車架與手柄同側面固定設置有導軌,所述導軌上設置有可水平滑動的插銷;插銷滑動至折疊接頭一側后,其前端可貼合蓋住凸塊;插銷與導軌之間設置有復位彈簧。
所述插銷尾端具有握持部,所述握持部的橫截面大于插銷的橫截面。
所述手柄為偏心手柄。
本實用新型所提出的安全折疊接頭,在手柄尾端下側固定設置有凸塊,通過可自動復位插銷滑動的方式來確保手柄不會意外松開,非常安全可靠。并且本實用新型的結構簡單、易于加工制造、成本低,實用且便于推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型安全折疊接頭側面示意圖;
圖2為本實用新型安全折疊接頭俯視圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例和說明書附圖對本實用新型做進一步闡述和說明:
如圖1、2所示,本安全折疊接頭適用于折疊自行車,其車架是可對折疊的以利于縮小存放體積。具體來說,包括設置于前車架1及后車架2之間的折疊接頭3,所述折疊接頭3具有前折疊器31及后折疊器32。前折疊器31及后折疊器32在車架一側通過鉸軸33鉸接連接,在另一側設置有手柄4,手柄4為偏心手柄。在手柄4往車架外側拉開時是打開狀態,可以折疊;在騎行時,手柄4貼合車架,實現鎖緊的目的。
手柄4尾端下側固定設置有凸塊41。凸塊41可以是直接焊接于手柄4的金屬塊;或者,凸塊41也可以是通過螺紋連接固定于手柄4的螺釘。在后車架2與手柄4同側面固定設置有導軌5,所述導軌5上設置有可水平滑動的插銷6;插銷6往前滑動至折疊接頭3方向后,插銷6前端可貼合蓋住凸塊41;插銷6與導軌5之間設置有復位彈簧7。在自然狀態,插銷6在復位彈簧7的作用下是處于更靠近折疊接頭一側的。所述插銷尾端具有握持部61,所述握持部的橫截面大于插銷的橫截面。在使用時,先將插銷拉向后側,再關閉折疊接頭3,將手柄4扳至貼合車架表面,最后松開插銷6。這樣,插銷6能夠有效保證手柄4不會意外松開,從而保證了騎行的安全性。
本實施例中提到的前車架、后車架、前折疊器、后折疊器僅為舉例說明,“前”、“后”的稱謂可以互換。
最后應當說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對本實用新型保護范圍的限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。
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