[實用新型]一種發(fā)動機高原環(huán)境試驗箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520464210.6
• 申請日: 2015-07-01
• 公開（公告）號: CN204758300U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 明志茂;劉哲;方軍濤;黃英齡;陳勝堅;吳超云;趙家華;張新新;袁海英
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州廣電計量檢測股份有限公司
• 主分類號: G01M15/04
• 分類號: G01M15/04
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 林偉斌

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及發(fā)動機測試領(lǐng)域，更具體地，涉及一種發(fā)動機高原環(huán)境試驗箱。

背景技術(shù)

我國高原地區(qū)面積約占國土面積的37%，擁有世界上海拔最高、面積最大、自然環(huán)境最惡劣的高原地區(qū)。高原地區(qū)的環(huán)境特點是：大氣壓力低、空氣密度小、氣溫低、晝夜溫差大、太陽光照（紫外線）強、風(fēng)沙大、地形復(fù)雜、路況條件惡劣等，其自然環(huán)境條件對柴油機的各項性能將產(chǎn)生不同程度的影響，嚴(yán)重時可使柴油機功能失效。因此，對高原地區(qū)使用柴油機高原環(huán)境適應(yīng)性提出了更高的要求。研究表明，影響柴油機高原環(huán)境適應(yīng)性能的主要環(huán)境因素為低氣壓、低溫、強太陽光（紫外線）照射以及復(fù)雜的地形與道路條件等。

發(fā)動機在低海拔的地方進行試驗，即在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下進行試驗后，在高原上使用由于壓力、溫度條件相差很大，其性能和可靠性仍然會有很大的不確定性。為了試驗及考核這些問題，需要進行高原試驗，這樣既費時費力，也很不經(jīng)濟。鑒于柴油機將在海拔高度變化的地區(qū)使用，而在不同的高原地區(qū)進行實地試驗具有局限性和花費昂貴的人力物力財力。同時獲得柴油機高原性能的變化規(guī)律也將是一項艱苦的工作，且因高原實地現(xiàn)場試驗往往受到氣候條件的限制而難以確保試驗所需的物理參數(shù)。

建立高原模擬試驗室，人為造成高原環(huán)境，解決柴油機高原試驗的問題，可以在低海拔地區(qū)試驗室內(nèi)進行高原汽車發(fā)動機性能試驗，達(dá)到節(jié)約能源，節(jié)省時間和勞力的目的。但是建立高原模擬試驗室需要大量的資金和設(shè)備投入，并且其日常運行和維護的費用也比較大，汽車發(fā)動機廠家難以承擔(dān)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為克服上述現(xiàn)有技術(shù)所述的至少一種缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、低成本的發(fā)動機高原環(huán)境試驗箱。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種發(fā)動機高原環(huán)境試驗箱，所述裝置包括箱體、進氣模塊、排氣模塊、控制模塊和人機交互模塊，待試驗的發(fā)動機設(shè)置于箱體內(nèi)，進氣模塊分別與發(fā)動機的吸氣口和設(shè)置于箱體上的進氣口密封連接，排氣模塊與發(fā)動機的排氣口密封連接，控制模塊分別與進氣模塊、排氣模塊和人機交互模塊電連接。

在一種優(yōu)選的方案中，所述箱體內(nèi)還設(shè)置有第一氣壓調(diào)節(jié)模塊和第一溫度調(diào)節(jié)模塊，第一氣壓調(diào)節(jié)模塊和第一溫度調(diào)節(jié)模塊分別用于調(diào)節(jié)箱體內(nèi)的氣壓和溫度。實現(xiàn)了使發(fā)動機表面的氣壓和溫度與高原環(huán)境相同。

在一種優(yōu)選的方案中，所述進氣模塊包括進氣腔體、第二氣壓調(diào)節(jié)模塊和第二溫度調(diào)節(jié)模塊，進氣腔體分別與發(fā)動機的吸氣口和設(shè)置于箱體上的進氣口連通，第二氣壓調(diào)節(jié)模塊和第二溫度調(diào)節(jié)模塊分別用于調(diào)節(jié)進氣腔體內(nèi)的氣壓和溫度。實現(xiàn)了使發(fā)動機進氣口的氣壓和溫度與高原環(huán)境相同。

在一種優(yōu)選的方案中，所述排氣模塊包括排氣腔體、第三氣壓調(diào)節(jié)模塊和第三溫度調(diào)節(jié)模塊，排氣腔體與發(fā)動機的排氣口連通，第三氣壓調(diào)節(jié)模塊和第三溫度調(diào)節(jié)模塊分別用于調(diào)節(jié)排氣腔體內(nèi)的氣壓和溫度。實現(xiàn)了使發(fā)動機排氣口的氣壓和溫度與高原環(huán)境相同。

在一種優(yōu)選的方案中，所述第一氣壓調(diào)節(jié)模塊、第二氣壓調(diào)節(jié)模和第三氣壓調(diào)節(jié)模塊為液環(huán)真空泵。

在一種優(yōu)選的方案中，所述第一溫度調(diào)節(jié)模塊、第二溫度調(diào)節(jié)模塊和第三溫度調(diào)節(jié)模塊包括壓縮機和加熱絲。壓縮機用于制冷降溫，加熱絲用于升溫。

在一種優(yōu)選的方案中，所述人機交互模塊包括預(yù)設(shè)模塊和監(jiān)控模塊，預(yù)設(shè)模塊和監(jiān)控模塊分別與控制模塊電連接，預(yù)設(shè)模塊用于接收用戶對氣壓和溫度的設(shè)定并發(fā)送到控制模塊，監(jiān)控模塊用于顯示當(dāng)前氣壓和溫度。用戶通過預(yù)設(shè)模塊能夠設(shè)定氣壓和溫度參數(shù)，模擬不同海拔高度的高原環(huán)境，從而能夠得到詳細(xì)的發(fā)動機試驗數(shù)據(jù)。用戶通過監(jiān)控模塊能夠?qū)崟r監(jiān)控當(dāng)前試驗中的氣壓和溫度參數(shù)，便于用戶實時調(diào)節(jié)和修正參數(shù)。

在一種優(yōu)選的方案中，所述箱體側(cè)面的前部和后部各開設(shè)有1個箱門。兩個對應(yīng)個箱門便于將待試驗的發(fā)動機抬入或抬出箱體。

在一種優(yōu)選的方案中，進氣腔體和排氣腔體分別采用密封布與發(fā)動機的吸氣口和排氣口活接。操作方便，易拆易接。