[實用新型]一種低色溫路燈

有效

• 申請號: 201520464099.0
• 申請日: 2015-06-26
• 公開（公告）號: CN204962507U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 王朝陽;金尚忠;李晨超;鄒艷秋;劉琦
• 申請（專利權）人: 中國計量學院
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V17/10;F21V19/00;F21V9/00;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種低色溫路燈，包括路燈立桿、左燈體、右燈體，所述左右燈體內設有LED燈珠，其特征在于，所述左右燈體均設于路燈立桿上，所述左右燈體與路燈立桿的連接處采用焊接形式，所述左右燈體均采用紅、綠兩種熒光粉通過藍光LED激發，通過配比紅、綠熒光粉之間的比例產生2900-3100K和3200-3500K的低色溫照明。

2.根據權利要求1所述的一種低色溫路燈，其特征是路燈立桿為圓筒狀。

3.根據權利要求1所述的一種低色溫路燈，其特征是左燈體的色溫范圍為2900-3100K，顯色指數范圍為75-80，光通量范圍為8000-10000lm，所述左燈體內LED燈珠呈5*10規格排列，燈光的透過率大，以應對霧、雨環境，保證機動車駕駛員的舒適度，降低事故的發生率。

4.根據權利要求3所述的一種低色溫路燈，其特征是為了達到2900-3100K的色溫范圍，左燈體內綠熒光粉和紅熒光粉的比例為：0.120∶0.040-0.110∶0.039。

5.根據權利要求3所述的一種低色溫路燈，其特征是左燈體在色溫為3000K，波長為600-605nm時，光強最大，以提高光源對霧、霧霾的透過率，降低在惡劣環境下事故的發生率。

6.根據權利要求3所述的一種低色溫路燈，其特征是左燈體適用于機動車道照明。

7.根據權利要求1所述的一種低色溫路燈，其特征是右燈體的色溫范圍為3200-3500K，顯色指數范圍為80-85，光通量范圍為6000-8000lm，所述右燈體內LED燈珠呈4*10規格排列，以縮短人體對照明燈光的暗適應時間，幫助行人及非機動車駕駛員迅速適應黑暗環境，保證行人及非機動車駕駛員的安全。

8.根據權利要求7所述的一種低色溫路燈，其特征是為了達到3200-3500K的色溫范圍，右燈體內綠熒光粉和紅熒光粉的比例為：0.110∶0.039-0.105∶0.038。

9.根據權利要求7所述的一種低色溫路燈，其特征是右燈體適用于非機動車道照明。