[實用新型]轉(zhuǎn)速傳感器間隙測量工具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520463885.9
• 申請日: 2015-07-01
• 公開（公告）號: CN204694236U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高思明;蘆東明;崔晉;李悅
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16;G01B5/14
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 岳昕

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及轉(zhuǎn)速傳感器與被測齒頂之間間隙的測量技術(shù)。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)速傳感器在工作時必須與被測齒頂保持一定間隙，該間隙的大小直接影響傳感器測量結(jié)果的準(zhǔn)確度。傳感器探頭與被測齒頂均位于機匣內(nèi)部的密閉空間，無法用儀器直接測量該間隙。現(xiàn)有的測量方法為：在傳感器的安裝位置進行標(biāo)記，然后將傳感器取出，用游標(biāo)卡尺進行測量，多次測量有累計誤差，且標(biāo)記本身也存在誤差，最終導(dǎo)致傳感器測量結(jié)果不準(zhǔn)確，影響整機運行。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)需要對傳感器進行標(biāo)記，然后將其取出進行多次測量，最終導(dǎo)致傳感器測量結(jié)果不準(zhǔn)確的問題，提供一種轉(zhuǎn)速傳感器間隙測量工具。

本實用新型所述的轉(zhuǎn)速傳感器間隙測量工具包括外殼、測量桿和鎖緊機構(gòu)；

所述測量桿位于外殼內(nèi)部，且測量桿能夠沿其軸線方向自由滑動，外殼的兩端均為開口結(jié)構(gòu)；

外殼的左端設(shè)置有內(nèi)螺紋，用于安裝轉(zhuǎn)速傳感器；

外殼的右端設(shè)置有外螺紋，用于將所述測量工具安裝在機匣上轉(zhuǎn)速傳感器的安裝位置，該外螺紋的尾部設(shè)置有限位面，用于限定外殼旋入機匣的深度；

限位面到外殼左端的距離等于測量桿的長度；

所述的外螺紋的右端到限位面的距離與內(nèi)螺紋的長度相等；

所述的內(nèi)螺紋的直徑與外螺紋的直徑相等；

外殼上靠近左端的一側(cè)開有窗口，該窗口與外殼的內(nèi)部空間相通；

外殼上設(shè)置有鎖緊機構(gòu)，用于將測量桿的位置鎖定。

所述測量工具還包括手柄，所述手柄的一端固定在測量桿上，另一端延伸至窗口外部。

所述的鎖緊機構(gòu)采用兩個對稱設(shè)置的螺釘實現(xiàn)，測量桿與鎖緊機構(gòu)對應(yīng)的位置為錐形。

該測量工具的右端的外部結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)速傳感器相同，用來模擬轉(zhuǎn)速傳感器；左端的外部結(jié)構(gòu)與機匣上安裝轉(zhuǎn)速傳感器的部位的結(jié)構(gòu)相同，用來模擬機匣。

本實用新型能夠模擬傳感器在機匣內(nèi)部工作時的狀態(tài)，利用等距轉(zhuǎn)換方式，將機匣內(nèi)部密閉空間無法直接測量的間隙轉(zhuǎn)化為外部可直接測量讀取的間隙。無需將傳感器取出后進行多次測量，有效的避免了工裝拆卸和多次測量產(chǎn)生的誤差，保證了傳感器與齒頂間間隙的準(zhǔn)確度。

附圖說明

圖1為轉(zhuǎn)速傳感器與被測齒頂8的位置關(guān)系示意圖，其中9代表轉(zhuǎn)速傳感器，10代表轉(zhuǎn)速傳感器與齒頂間的間隙，11代表機匣；

圖2為本實用新型所述的轉(zhuǎn)速傳感器間隙測量工具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為鎖緊機構(gòu)及測量桿鎖緊部位的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一：結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式所述的轉(zhuǎn)速傳感器間隙測量工具包括外殼1、測量桿2和鎖緊機構(gòu)4；

所述測量桿2位于外殼1內(nèi)部，且測量桿2能夠沿其軸線方向自由滑動，外殼1的兩端均為開口結(jié)構(gòu)；

外殼1的左端設(shè)置有內(nèi)螺紋，用于安裝轉(zhuǎn)速傳感器；

外殼1的右端設(shè)置有外螺紋，用于將所述測量工具安裝在機匣上轉(zhuǎn)速傳感器的安裝位置，該外螺紋的尾部設(shè)置有限位面5，用于限定外殼1旋入機匣的深度；

限位面5到外殼1左端的距離等于測量桿2的長度；

所述的外螺紋的右端到限位面5的距離與內(nèi)螺紋的長度相等；

所述的內(nèi)螺紋的直徑與外螺紋的直徑相等；

外殼1上靠近左端的一側(cè)開有窗口6，該窗口6與外殼1的內(nèi)部空間相通；

外殼1上設(shè)置有鎖緊機構(gòu)4，用于將測量桿2的位置鎖定。

機匣內(nèi)部轉(zhuǎn)速傳感器探頭到齒頂8距離如圖1所示，通過安裝調(diào)整墊片7保證間隙值。同一機組不同位置的齒頂8與機匣之間的距離不同，需配磨不同厚度的墊片7來保證間隙統(tǒng)一，確保傳感器測速準(zhǔn)確。

本實施方式所述的轉(zhuǎn)速傳感器間隙測量工具并不是實際測量轉(zhuǎn)速傳感器工作時與被測齒頂8的間隙大小，而是在轉(zhuǎn)速傳感器安裝前通過模擬測量來確定墊片7的最佳厚度，采用該最佳厚度的墊片7安裝轉(zhuǎn)速傳感器時，轉(zhuǎn)速傳感器探頭與被測齒頂8的距離為標(biāo)準(zhǔn)距離。