[實用新型]一種電液同步折彎機的電液同步驅動系統

有效

• 申請號: 201520463841.6
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN204842559U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 閆小軍;烏海東;蔡朝暉;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 紹興市安雅信自動化技術有限公司
• 主分類號: B21D5/00
• 分類號: B21D5/00;B30B15/16;B30B15/22;B30B15/14
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 秦曉剛

技術領域

本實用新型涉及一種電液同步折彎機的電液同步驅動系統。

背景技術

目前，用于加工鈑金件的折彎機主要通過設在滑塊兩側的油缸驅動完成整個折彎工序，在兩個油缸的油路上分別設置比例換向閥實現滑塊的升降動作，由于油缸的運動特性，導致滑塊升降緩慢，使生產效率難以提高，提高了生產成本。

實用新型內容

本實用新型提供了一種電液同步折彎機的電液同步驅動系統，解決現有的折彎機中滑塊升降緩慢導致生產成本高的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種電液同步折彎機的電液同步驅動系統，折彎機包括機架以及滑塊，所述滑塊由液壓驅動系統和電伺服驅動系統驅動，所述液壓驅動系統包括分別設置在機架兩側的油缸，兩個油缸分別與一油泵連接，兩個油缸的活塞桿分別和滑塊相連；所述電伺服驅動系統包括伺服電機以及設在伺服電機和滑塊上的傳動裝置，伺服電機通過傳動裝置驅動滑塊上下運動。

作為優選的技術方案，所述傳動裝置包括設在伺服電機輸出軸上的齒輪和設在滑塊上的齒條，所述齒輪和齒條嚙合傳動。

作為優選的技術方案，所述傳動裝置包括絲杠和絲母，所述絲杠與伺服電機輸出軸相連，所述絲母與滑塊相連。

作為優選的技術方案，所述滑板的兩側分別設有限位塊，所述限位塊上設有限位卡槽，所述機架包括兩塊側板，兩塊側板上分別設有卡塊，所述卡塊與限位卡槽卡接配合。

作為優選的技術方案，所述液壓驅動系統還包括電磁壓力閥和兩個比例流量閥，油泵的出油口連通電磁壓力閥的進油口，電磁壓力閥的壓力油口連通兩個比例流量閥的進油口，兩個比例流量閥的出油口分別連通兩個油缸。

本實用新型的有益效果為：

1、滑塊由伺服電機通過傳動裝置驅動進行升降，從而省去了價格昂貴的比例換向閥，降低了制造成本；

2、和油缸的活塞桿驅動滑塊相比，伺服電機驅動滑塊速度更快，效率更高，提升了滑塊在整個折彎過程中的升降速度，減少了折彎時間。

3、滑塊在折彎階段通過液壓驅動系統驅動使上模和下模合攏對工件進行折彎，滑塊在非折彎階段通過電伺服驅動系統驅動進行快速工進，通過液壓驅動系統和電伺服驅動系統的配合，提高了折彎機的工作效率。

附圖說明

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步描述：

圖1是本實用新型一種電液同步折彎機的一種實施例的立體圖；

圖2是本實用新型一種電液同步折彎機的一種實施例的前視圖；

圖3是本實用新型一種電液同步折彎機的一種實施例的右視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作詳細說明。

實施例1：如圖1至圖3所示，一種電液同步折彎機，包括機架1、設在機架1上的立板2以及設在立板2上方的滑塊3，滑塊3的下端設有上模401，立板2的上端設有下模402，機架1的兩側分別設有油缸5，機架1包括兩塊側板101，兩個油缸5通過螺栓固定在側板101上，兩個油缸5的活塞桿分別和滑塊3相連，滑塊3上設有兩塊安裝面3a，兩塊安裝面3a位于同一水平面，兩個油缸5的活塞桿的下端面分別和兩塊安裝面301相連，待折彎的工件放置于下模402上，通過兩個油缸5的活塞桿對滑塊3加壓使上模401和下模402合攏，對工件進行折彎。

電液同步折彎機還包括電伺服驅動系統6、液壓驅動系統7和控制系統；電伺服驅動系統6包括伺服電機601以及設在伺服電機601和滑塊3上的傳動裝置602，伺服電機601通過傳動裝置602驅動滑塊3上下運動，傳動裝置602包括設在伺服電機輸出軸上的齒輪6021和設在滑塊上的齒條6022，齒輪6021和齒條6022嚙合傳動。齒輪和齒條的配合結構可靠耐用，成本低。