[實(shí)用新型]用于CNG加氣機(jī)的安全保護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520463762.5
• 申請日: 2015-07-01
• 公開（公告）號: CN205118647U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳露陽;朱志鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 上海沃金天然氣利用有限公司
• 主分類號: F17C5/02
• 分類號: F17C5/02;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04
• 代理公司: 寧波理文知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33244
• 代理人: 孟湘明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種CNG加氣機(jī)組件，特別涉及一種用于CNG加氣機(jī)的安全保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

天然氣作為清潔能源，被廣泛應(yīng)用于電力、石油化工、機(jī)械制造、交通運(yùn)輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域，應(yīng)用前景廣泛。天然氣具有清潔、高效等優(yōu)勢，其熱值是人工煤氣熱值的兩倍多。同時(shí)，天然氣中，硫、粉塵和其他有害物質(zhì)的含量極低，燃燒同等質(zhì)量的化石燃料，其產(chǎn)生的二氧化碳量遠(yuǎn)少于煤炭等其他化石燃料。廣泛推廣天然氣作為主要能源，有助于延緩溫室效應(yīng)，減少環(huán)境污染。

天然氣的甲烷含量通常高于90％，是理想的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。迄今為止，天然氣在世界范圍內(nèi)已被普遍公認(rèn)為較為成熟的汽油、柴油等燃料的代用燃料。隨著天然氣被廣泛普及，大量汽柴油汽車將被改裝為天然氣汽車。以天然氣代替汽油或柴油，改造成本低，節(jié)油和減排的效果卻十分顯著。

隨著天然氣被大面積普及應(yīng)用，天然氣加氣站的數(shù)量逐年遞增。一般的，天然氣可分為CNG(CompressedNaturalGas，即壓縮天然氣)、LNG(LiquidNaturalGas，即液化天然氣)和L-CNG(Liquid-compressedNaturalGas，即壓縮液化天然氣)三大類。目前，天然氣汽車通常采用壓縮天然氣為燃料，國內(nèi)城市路網(wǎng)規(guī)劃通常以CNG加氣站為主。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，CNG加氣站每天持續(xù)工作時(shí)間通常不少于二十個(gè)小時(shí)，已接近滿負(fù)荷運(yùn)行。CNG的壓強(qiáng)通常比常壓天然氣壓強(qiáng)高至少一個(gè)數(shù)量級，CNG加氣機(jī)時(shí)刻處于高壓工況。每一臺CNG加氣機(jī)都必須被嚴(yán)格管理而使用。

當(dāng)CNG加氣機(jī)正在向天然氣汽車加氣時(shí)，或者天然氣汽車已加氣完畢但尚未與CNG加氣機(jī)分離時(shí)，若由于司機(jī)或工作人員不當(dāng)操作，例如提前發(fā)動(dòng)汽車而駛離現(xiàn)場，壓縮天然氣的流速迅速變化，極易引發(fā)壓縮天然氣泄漏，進(jìn)而誘發(fā)安全事故。為盡可能避免安全隱患，壓縮天然氣加氣機(jī)出氣口與加氣槍之間通常加裝安全保護(hù)裝置，便于在極端工況下及時(shí)有效地執(zhí)行自動(dòng)保護(hù)程序，切斷氣流以確保人身及財(cái)產(chǎn)安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種用于CNG加氣機(jī)的安全保護(hù)裝置，當(dāng)壓縮天然氣泄漏時(shí)立即觸發(fā)所述用于CNG加氣機(jī)的安全保護(hù)裝置迅速動(dòng)作，防止壓縮天然氣泄漏。

本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種用于CNG加氣機(jī)的安全保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)控輸氣通道內(nèi)的壓縮天然氣流量。

本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種用于CNG加氣機(jī)的安全保護(hù)裝置，當(dāng)輸氣通道內(nèi)的壓縮天然氣流速偏離預(yù)設(shè)的安全閾值時(shí)，立即觸發(fā)所述用于CNG加氣機(jī)的安全保護(hù)裝置迅速動(dòng)作，切斷壓縮天然氣氣流。

本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種用于CNG加氣機(jī)的安全保護(hù)裝置，當(dāng)輸氣通道內(nèi)的壓縮天然氣流速異常波動(dòng)時(shí)，立即觸發(fā)所述用于CNG加氣機(jī)的安全保護(hù)裝置迅速告警，警示運(yùn)維人員注意特情。

本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種用于CNG加氣機(jī)的安全保護(hù)裝置，當(dāng)輸氣通道內(nèi)的壓縮天然氣流速偏離預(yù)設(shè)的安全閾值時(shí)，立即觸發(fā)所述用于CNG加氣機(jī)的安全保護(hù)裝置迅速報(bào)警，向有關(guān)部門報(bào)告特情。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的以上目的，本實(shí)用新型提供一種CNG加氣機(jī)的安全包裝裝置，所述安全保護(hù)裝置包括：

一流量計(jì)，用于采集和發(fā)送壓縮天然氣流速；

一單片機(jī)，所述流量計(jì)電連接于所述單片機(jī)；和

一電磁閥，所述流量計(jì)和所述電磁閥分別設(shè)置于所述壓縮天然氣加氣機(jī)的一輸氣管，所述電磁閥電連接于所述單片機(jī)，所述單片機(jī)根據(jù)預(yù)設(shè)的監(jiān)測算法獲取和判斷壓縮天然氣流速并控制所述電磁閥導(dǎo)通或關(guān)斷所述輸氣管。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，其中所述用于CNG加氣機(jī)的安全保護(hù)裝置進(jìn)一步包括一緩釋閥，所述緩釋閥電連接于所述單片機(jī)，所述單片機(jī)根據(jù)預(yù)設(shè)的監(jiān)測算法控制所述緩釋閥。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，其中所述用于CNG加氣機(jī)的安全保護(hù)裝置進(jìn)一步包括一聯(lián)動(dòng)報(bào)警器和一內(nèi)置報(bào)警器，所述聯(lián)動(dòng)報(bào)警器和所述內(nèi)置報(bào)警器分別電連接于所述單片機(jī)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，其中當(dāng)所述單片機(jī)根據(jù)預(yù)設(shè)的監(jiān)測算法判定壓縮天然氣流速高于預(yù)設(shè)的安全閾值時(shí)，所述單片機(jī)控制所述聯(lián)動(dòng)報(bào)警器和/或所述內(nèi)置報(bào)警器告警。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，其中當(dāng)所述單片機(jī)根據(jù)預(yù)設(shè)的監(jiān)測算法判定壓縮天然氣流速偏離預(yù)設(shè)的正常值時(shí)，所述單片機(jī)控制所述聯(lián)動(dòng)報(bào)警器和/或所述內(nèi)置報(bào)警器告警。