[實用新型]風冷型冷凍式干燥機的風機外置結構

有效

• 申請號: 201520463676.4
• 申請日: 2015-07-01
• 公開（公告）號: CN204723999U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 林威;崔凱旋
• 申請（專利權）人: 江蘇新凱晟機械設備有限公司
• 主分類號: B01D53/26
• 分類號: B01D53/26
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陳忠輝

技術領域

本實用新型涉及一種風冷型冷凍式干燥機的風機外置結構，屬于壓縮氣體干燥設備技術領域。

背景技術

風冷型冷凍式干燥機又稱為冷干機，是根據冷凍除濕原理，利用全封閉壓縮式制冷系統，對經空壓機排出的壓縮氣體冷卻降溫，使其中所含的大量飽和水蒸氣、油霧凝結液滴，經過經汽水分離后由自動排水器排出，在較高溫度的飽和壓縮氣體進入冷干機的預冷器，在預冷器中與來自蒸發器的干冷氣體進行熱交換，降低溫度后進入制冷系統的蒸發器，與冷媒進行第二次熱交換，使本身溫度降到接近于冷媒的蒸發溫度，在兩次降溫過程中，壓縮氣體中的水蒸汽得以凝結成液態水滴并隨氣流進入氣水分離器，分離下來的液態水經自動排水器排出機外，溫度較低的干燥壓縮氣體進入預冷器，與剛進入的濕飽和氣體進行熱交換，使本身溫度得到提高，從而在冷干機排氣口得到含水量較低、相對濕度也很低的干燥壓縮氣體。風冷型冷凍式干燥機由于工作可靠、管理方便、運行費用低廉而成為各行業空壓站房凈化設備的首選機型。

現有技術中，風冷型冷凍式干燥機的風機置于機箱殼內部，如圖1及圖2所示，盡管機箱殼帶有很多排風口，但還是具有相當大的阻力，造成排風不暢，一般需選用較大功率的風機，這就造成電力損耗，增加運行成本；如果在干燥機運行中保持機箱后門1打開，則易進灰塵且機箱殼整體強度降低；另外，機箱后蓋板2也存在一定的排風阻力，且不易拆卸，不便于風機維修。

因此針對現有技術的不足，必須對風冷型冷凍式干燥機的風機機箱殼進行改進，以解決上述問題。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術存在的上述問題，提供一種風冷型冷凍式干燥機的風機外置結構，旨在消除機箱擋板對風機排風的阻礙，降低成本。

本實用新型的技術解決方案是：一種風冷型冷凍式干燥機的風機外置結構，所述風冷型冷凍式干燥機包括干燥機本體、風機和機箱殼，所述干燥機本體底部設有底座，所述風機安裝于干燥機本體后側，所述機箱殼罩于干燥機本體和風機之外，所述機箱殼包括前擋板、后擋板、左擋板、右擋板和頂部蓋板，所述前擋板、左擋板、右擋板和頂部蓋板相互連接構成一裝配體，該裝配體的左擋板、右擋板和前擋板與干燥機本體的底座固定連接，所述后擋板以可拆卸方式安裝于干燥機本體底座與頂部蓋板之間，且，所述后擋板在對應于風機安裝的位置設有開口，使得風機與外界相連通。

進一步地，上述的風冷型冷凍式干燥機的風機外置結構，其中：所述頂部蓋板上設有管道接口。

進一步地，上述的風冷型冷凍式干燥機的風機外置結構，其中：所述風機至少為兩臺，且風機緊密排列，所述后擋板上的開口為一完整的開口，所述風機均位于該開口之中。

進一步地，上述的風冷型冷凍式干燥機的風機外置結構，其中：所述風機至少為兩臺，且風機分散排列，所述后擋板上的開口分散分布，每臺風機均對應著一個開口。

更進一步地，上述的風冷型冷凍式干燥機的風機外置結構，其中：所述左側擋板和右側擋板上均設有通風口。

更進一步地，上述的風冷型冷凍式干燥機的風機外置結構，其中：所述風機為4臺或6臺。

更進一步地，上述的風冷型冷凍式干燥機的風機外置結構，其中：所述頂部蓋板與前擋板、左擋板、右擋板之間通過螺桿固定連接。

再進一步地，上述的風冷型冷凍式干燥機的風機外置結構，其中：所述裝配體的左擋板、右擋板和前擋板與干燥機本體的底座之間通過螺桿固定連接。

再進一步地，上述的風冷型冷凍式干燥機的風機外置結構，其中：所述后擋板的底部設有插銷，所述干燥機本體的底座上設有插孔，所述后擋板底部的插銷安裝于底座上的插孔內，或者，所述后擋板的底部設有插孔，干燥機本體的底座上設有插銷，該插銷安裝于后擋板底部的插孔內。

再進一步地，上述的風冷型冷凍式干燥機的風機外置結構，其中：所述后擋板與頂部封蓋之間通過搭扣固定連接。

本實用新型的技術效果體現在：風冷型冷凍式干燥機的風機外置結構，其后擋板設有開口，減小了風機的排風阻力，提高了風機的工作效率，從而增加了冷卻效果，在保證相同冷卻效果的情況下可選擇功率較小的風機，這樣也就降低了風機運行成本；另外，后擋板結構簡單，強度高，在加工過程中可大幅度減少廢料，切料面積較大，依然可以回收使用，從而降低了制造成本；且，后擋板通過搭扣與頂部蓋板連接，并通過插銷與干燥機本體底座連接，便于拆裝，提高了裝配效率，從而降低了后期維護成本。

附圖說明

圖1是現有技術中機箱和風機的主視圖；

圖2是現有技術中機箱和風機的立體圖；