[實(shí)用新型]餐廚垃圾車動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520463175.6 | 申請日: | 2015-06-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204881814U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂封余 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州四方稱重系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01G19/18 | 分類號(hào): | G01G19/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311112 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 垃圾車 動(dòng)態(tài) 自動(dòng) 稱重 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及餐廚垃圾車動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)各城市加強(qiáng)對餐廚垃圾管理的執(zhí)法力度,將餐廚垃圾回收、運(yùn)輸、處置等工作納入環(huán)保部門的正常監(jiān)管中。餐廚垃圾車在裝載前通常需對垃圾桶內(nèi)的垃圾的進(jìn)行稱重?,F(xiàn)有技術(shù)的餐廚垃圾車電子秤與車輛裝載機(jī)構(gòu)中的掛桶提升機(jī)架和翻轉(zhuǎn)機(jī)架配合使用,垃圾桶掛裝后提升頂住翻轉(zhuǎn)機(jī)架頂板在上升過程中進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)計(jì)量。由于翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)頂板壓住垃圾桶的邊緣會(huì)增加對電子秤的不確定值的壓力影響,以及翻轉(zhuǎn)機(jī)架在提升過程中與提升軌道之間的不規(guī)則摩擦力等諸多方面的影響,造成電子秤的計(jì)量誤差很大,計(jì)量準(zhǔn)確性大打折扣。而且,稱重儀表需人工操作,導(dǎo)致垃圾車裝載效率低,從而未得到廣泛應(yīng)用。
公告號(hào)為CN201983841U,公告日為2011年9月21日的中國專利文件中公開了一種車載稱重裝置,主要包括有垃圾車、固定架、升降架、鏈條、汽缸,固定架裝設(shè)于垃圾車的側(cè)邊,汽缸裝設(shè)于固定架的底端,鏈條連接汽缸與固定架,汽缸通過鏈條帶動(dòng)垃圾車上下升降,升降架與固定架之間裝設(shè)有固定板,所述的固定板上設(shè)有箱式傳感器。該結(jié)構(gòu)雖然實(shí)現(xiàn)了兩次自動(dòng)稱重并計(jì)算差值得出垃圾重量的功能,但是,源于其結(jié)構(gòu)過于簡單,升降過程中受摩擦力等作用力的影響,瞬間稱重值的誤差范圍大,稱重精度偏低。
公布號(hào)為CN102556554A,公布日為2012年7月11日的中國專利文件中公開了一種餐廚垃圾車車載稱重裝置,包括掛框和掛叉組件,掛叉組件上端為掛齒,還包括橫梁組件、電阻應(yīng)變式傳感器、數(shù)據(jù)線和數(shù)據(jù)處理器,所述橫梁組件設(shè)于掛框上,橫梁組件的上端與掛叉組件連接,下端安裝有電阻應(yīng)變式傳感器,掛叉組件的掛齒下方還設(shè)有壓力板,該壓力板與電阻應(yīng)變式傳感器接觸,所述電阻應(yīng)變式傳感器通過數(shù)據(jù)線與數(shù)據(jù)處理器相連。在該結(jié)構(gòu)中,當(dāng)掛齒掛住垃圾桶時(shí),壓力板會(huì)產(chǎn)生微小形變,電阻應(yīng)變式傳感器收集壓力板的形變數(shù)據(jù),將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào),從而得到測量值,但是,當(dāng)提升裝置帶動(dòng)垃圾桶移動(dòng)過程中進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱重時(shí),升降架受到摩擦阻力等作用力的影響導(dǎo)致稱重值出現(xiàn)偏差,由于缺乏稱重壓力動(dòng)態(tài)性能補(bǔ)償設(shè)計(jì),使其不具有良好的動(dòng)態(tài)稱重性能,稱重的準(zhǔn)確度差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,所要解決的技術(shù)問題是提供一種餐廚垃圾車動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重系統(tǒng),該系統(tǒng)全程無需人工操作,自動(dòng)計(jì)量垃圾桶裝載垃圾提升過程中毛重、倒料后空桶返回下降過程中皮重并自動(dòng)計(jì)算凈重,具有動(dòng)態(tài)稱重壓桶力補(bǔ)償機(jī)構(gòu),滿足良好的動(dòng)態(tài)稱重性能要求,稱重精度高。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案使上述的技術(shù)問題得以解決。
餐廚垃圾車動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重系統(tǒng),包括提升軌道、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、提升機(jī)架、稱重機(jī)構(gòu)、壓桶力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)和數(shù)據(jù)控制裝置,提升軌道配裝在垃圾車體上,翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可縱向翻轉(zhuǎn)并沿豎直方向移動(dòng)的裝設(shè)在提升軌道上,提升機(jī)架固定裝設(shè)在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上,稱重機(jī)構(gòu)沿豎直方向移動(dòng)的裝設(shè)在提升機(jī)架上,稱重機(jī)構(gòu)上掛裝垃圾桶并與提升機(jī)架共同隨翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)同步移動(dòng),翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上端設(shè)置壓桶力補(bǔ)償機(jī)構(gòu),壓桶力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括壓桶力補(bǔ)償傳感器、傳力連接器和壓桶板,壓桶板通過傳力連接器連接在壓桶力補(bǔ)償傳感器的下方,當(dāng)稱重機(jī)構(gòu)帶動(dòng)垃圾桶上升至預(yù)定位置時(shí),垃圾桶的頂部邊緣抵靠在壓桶板的下端,稱重機(jī)構(gòu)和壓桶力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的信號(hào)輸出至數(shù)據(jù)控制裝置并進(jìn)行垃圾重量運(yùn)算。由于在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上端設(shè)置了壓桶力補(bǔ)償機(jī)構(gòu),當(dāng)垃圾桶上升并抵靠在壓桶板下端時(shí),通過壓桶力補(bǔ)償傳感器將信號(hào)傳輸給數(shù)據(jù)控制裝置進(jìn)行精確運(yùn)算,確保更精確的稱重精度。并且,通過數(shù)據(jù)控制裝置的自動(dòng)稱重控制操作,實(shí)現(xiàn)了全程無需人工手動(dòng)操作,自動(dòng)計(jì)量垃圾桶裝載垃圾提升過程中毛重、倒料后空桶返回下降過程中皮重并自動(dòng)計(jì)算凈重。
作為優(yōu)選,數(shù)據(jù)控制裝置包括中央處理器、GPS模塊和GPRS模塊,稱重機(jī)構(gòu)和壓桶力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的稱重信號(hào)傳輸至中央處理器進(jìn)行運(yùn)算,通過GPS模塊和GPRS模塊進(jìn)行垃圾車體定位并進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞。作為改進(jìn),數(shù)據(jù)控制裝置還包括動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重控制顯示儀表,方便實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。進(jìn)一步改進(jìn),與中央處理器的輸入端連接有自動(dòng)讀卡器或RFID讀寫器,便于自動(dòng)識(shí)別,實(shí)現(xiàn)高速、快捷的操作。
作為優(yōu)選,提升軌道上間隔設(shè)置有用于在垃圾桶的升降過程中進(jìn)行定位監(jiān)控稱重的上限位置檢測開關(guān)和下限位置檢測開關(guān)。垃圾桶提升過程中先經(jīng)過下限位置檢測開關(guān)、后經(jīng)過上限位置檢測開關(guān),數(shù)據(jù)控制裝置自動(dòng)記錄毛重。倒料后空桶返回下降過程中先經(jīng)過上限位置檢測開關(guān)、后經(jīng)過下限位置檢測開關(guān),數(shù)據(jù)控制裝置自動(dòng)記錄皮重,然后自動(dòng)計(jì)算凈重,杜絕人為作弊。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于杭州四方稱重系統(tǒng)有限公司,未經(jīng)杭州四方稱重系統(tǒng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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