[實用新型]一種具有防水功能的檔位傳感器

有效

• 申請號: 201520462605.2
• 申請日: 2015-07-01
• 公開（公告）號: CN204878708U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 王國榮;袁廣慧
• 申請（專利權）人: 上海新躍聯匯電子科技有限公司
• 主分類號: F16H63/42
• 分類號: F16H63/42
• 代理公司: 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249
• 代理人: 徐雯瓊;包姝晴

技術領域

本實用新型涉及一種汽車用的檔位傳感器，具體是指一種具有防水功能、且防水性能優異的檔位傳感器。

背景技術

檔位傳感器是汽車變速箱控制系統里的一個重要元器件，用來探測換檔桿所處的檔位信息。變檔時，變檔桿通過連接到變速箱轉軸的拉鎖，把變速箱掛到相應的檔位上，檔位傳感器隨之轉過一定角度形成一個通路，并將信號反饋給TCU（變速箱控制單元），TCU經過處理將信號反饋到變速箱液壓控制系統，由變速箱的液壓系統控制變速箱的工作狀態。

現有的檔位傳感器，其密封是采用檔位傳感器背面底部外側自帶的密封圈實現，內部無密封器件；并且檔位傳感器殼體與蓋板之間采用超聲波焊接連接；同時，接插口呈向上布置。此密封結構存在的問題是外界液體容易通過以下渠道進入檔位傳感器的內部，造成檔位傳感器內部金屬器件的腐蝕，形成短路，致使檔位傳感器無法正常工作：1）通過變速箱軸進入檔位傳感器內部；2）超聲波焊接焊縫不致密，導致外界液體容易進入；3）檔位傳感器接口向上布置，液體進入插頭后無法排出，長時間停留容易通過金屬與塑料結合處的縫隙滲入檔位傳感器內部。

因此，為了解決汽車變速箱控制系統的檔位傳感器防水性能差的問題，目前亟需提出一種防水性能優異的檔位傳感器。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有防水功能的檔位傳感器，采用自密封結構，且殼體接插口呈水平放置，不受外界異物的影響，防水性能優異，且能有效提高檔位傳感器的承載能力。

為了達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：一種具有防水功能的檔位傳感器，其包含：殼體，其內側底部設置有第一密封件；轉軸部件，其設置在所述的殼體內部，與外部變速箱軸相連接；蓋板，其覆蓋設置在所述的殼體的頂端，該蓋板的內側表面上設置有第二密封件；其中，所述的第一密封件與轉軸部件的下端相接觸，所述的第二密封件與轉軸部件的上端相接觸。

所述的轉軸部件包含：塑料體，其底部設置有多個安裝槽；金屬支撐架，其與所述的塑料體通過注塑連接。

所述的金屬支撐架的下端與第一密封件相接觸，當變速箱軸驅動轉軸部件轉動時，金屬支撐架與第一密封件配合形成無間隙的摩擦接觸面。

所述的金屬支撐架的上端與第二密封件相接觸，當變速箱軸驅動轉軸部件轉動時，金屬支撐架與第二密封件配合形成無間隙的摩擦接觸面。

所述的第一密封件和第二密封件均為油封。

所述的轉軸部件還包含：多個觸頭，其分別設置在塑料體上的各個安裝槽內；多個彈簧，其分別設置在各個安裝槽內、且位于對應的觸頭與塑料體之間。

所述的蓋板與殼體之間通過灌封膠相連接。

所述的殼體上安裝的接插口呈水平放置，進入該接插口的液體從接插口下側排出。

綜上所述，本實用新型所提供的具有防水功能的檔位傳感器，采用自密封結構，且殼體接插口呈水平放置，與現有技術相比，具有以下優點和有益效果：不受外界異物的影響，防水性能優異，有效提高檔位傳感器的防水效果；轉軸部件中的支撐架采用金屬材料制成，有效提高檔位傳感器的承載能力。

附圖說明

圖1為本實用新型中的具有防水功能的檔位傳感器的結構示意圖；

圖2為本實用新型中的轉軸部件的結構示意圖；

圖3為本實用新型中的具有防水功能的檔位傳感器的外形示意圖。

具體實施方式

以下結合圖1～圖3，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本實用新型做進一步闡述。

如圖1所示，為本實用新型所提供的具有防水功能的檔位傳感器，其包含：殼體1，其內側底部設置有第一密封件51；轉軸部件4，其設置在所述的殼體1內部，與外部變速箱軸相連接；蓋板3，其覆蓋設置在所述的殼體1的頂端，該蓋板3的內側表面上設置有第二密封件52；其中，所述的第一密封件51與轉軸部件4的下端相接觸，所述的第二密封件52與轉軸部件4的上端相接觸。

如圖2所示，所述的轉軸部件4包含：塑料體7，其底部設置有多個安裝槽；金屬支撐架9，其與所述的塑料體7通過注塑連接。

如圖1所示，所述的金屬支撐架9的下端與第一密封件51相接觸，當外部變速箱軸驅動轉軸部件4轉動時，金屬支撐架9與第一密封件51配合形成無間隙的摩擦接觸面，使得外界液體無法通過兩者配合形成的接觸面進入檔位傳感器的內部，使得檔位傳感器具有良好的防水功能和效果。