[實用新型]一種甘蔗轉運車的車廂提升裝置有效
| 申請號: | 201520462489.4 | 申請日: | 2015-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN204712939U | 公開(公告)日: | 2015-10-21 |
| 發明(設計)人: | 羅光欽;黃家偉;王連其;黃貴東;李永盈;盧龍;劉景林;蘇淵華;梁劍龍 | 申請(專利權)人: | 廣西合浦縣惠來寶機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/34 | 分類號: | B60P1/34;B60P1/16 |
| 代理公司: | 北海市海城區佳旺專利代理事務所(普通合伙) 45115 | 代理人: | 黃建中 |
| 地址: | 536100 廣西壯族自治區*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 甘蔗 轉運 車廂 提升 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及的是一種甘蔗轉運車的車廂提升裝置,屬于農業機械技術領域,尤其適用于田間甘蔗轉運作業。
背景技術
甘蔗是我國南方地區的主要經濟作物,是蔗糖的主要原料來源,收獲量大,收獲時勞動強度高,田間作業時需要轉運機械輔助,否則勞動成本過高。甘蔗收獲時運輸車輛不能直接進到田間作業,此時,往往需要通過轉運機械把在田間收獲的甘蔗轉運至運輸車上,這種轉運機械通常稱為甘蔗轉運車,常規的甘蔗轉運車由牽引總成、底盤總成、車橋總成、支撐總成、車廂總成及車廂提升總成組成,在這些組成結構中,車廂提升總成是最關鍵的,它的作用在于把裝載在車廂中的甘蔗通過提升裝置,提升至運輸車的車廂上部,再通過調整車廂傾斜角度,把車廂內的甘蔗傾覆卸至運輸車的車廂里,完成此一作業后自動復位。現有的甘蔗轉運車的車廂提升裝置都存在著工作時不穩定、搖擺、機械磨損過大、結構不合理的不足。申請號是2014204186931的實用新型專利公開了一種甘蔗田間運輸車,它的車廂提升機構就包括了兩組液壓提升裝置,先通過第一組液壓系統把車廂提升到設定高度,再通過第二組液壓系統把車廂底部提升。這樣的結構可以使車廂提升傾覆,但分為兩步操作并不是最合理的方式,還存在著技術進步的空間。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題,是克服現有甘蔗轉運車的車廂提升裝置在工作時車廂不穩定、搖擺、機械磨損過大,結構不合理需要兩組液壓提升裝置的不足,提供一種甘蔗轉運車的車廂提升裝置。
本實用新型的目的,通過下述具體技術方案實現,一種甘蔗轉運車的車廂提升裝置,包括通過安裝板與車架焊接固定的底座橫梁,與底座橫梁成垂直設置并固定的垂直支撐桿,連接底座橫梁與垂直支撐桿的斜拉桿,提供工作動力的液壓動力源,所述底座橫梁上及垂直支撐桿與斜拉桿的連接點上固定有方形管狀的導軌,導軌與底座橫梁形成75-80o的夾角,在導軌上設置有限位槽,導軌中套裝有能在導軌中上下移動的導向桿,導向桿的上端通過車廂轉軸在車廂的側邊與上邊的交接處與車廂連接,導向桿上設置有隨導向桿上下運動的限位塊,限位塊只在限位槽中上下運動,在導軌內的上端設置有導軌滾輪,在導向桿的下端設置有導向桿滾輪,導軌的外則焊接固定有能使車廂沿著上下移動的車廂支架;所述底座橫梁及斜拉桿上還固定有液壓缸,液壓缸的活寒桿上端通過液壓缸轉軸與車廂連接;所述液壓缸通過液壓油管與液壓動力源連接,在液壓油管上設置有單向節流閥。
本實用新型所述的只是安裝在甘蔗轉運車上前端或后端的提升裝置,前端提升裝置與后端提升裝置的結構完全同樣,兩者共同配合才能完成提升作業,但為了敘述清楚,只對一端的提升裝置的結構進行限定。
本實用新型的原理在于:當液壓動力源向液壓缸供油時,液壓缸的活塞桿動作并伸出,通過液壓缸轉軸帶動車廂沿車廂支架上升,從而帶動導軌中的導向桿沿導軌上升。在導軌外側開有一定長度的限位槽,因此導向桿上的限位塊可以沿限位槽滑動,當限位塊到達限位槽末端時,車廂不再上升。此時,當液壓缸繼續供油時,隨著活塞桿的伸出,車廂會以車廂轉軸為轉點,使車廂繼續繞著車廂轉軸翻轉,當活塞桿走完液壓缸全部行程時,車廂完全翻轉,同時甘蔗的傾卸工作也隨之完成。當甘蔗傾卸工作完成以后,液壓缸反向供油,使活塞桿收縮,從而帶動車廂反向翻轉,當車廂完全翻轉以后,開始沿車廂支架下降,同時,帶動導向桿沿導軌下降,直到車廂回到初始位置。
采取了上述措施的本實用新型,具有結構簡單、安全可靠、工作效率高、通過性能和穩定性能優越等特點。在正常情況下,裝載量約為4噸,傾卸高度為4.1米,車廂傾卸角為45°。田間地面不平或有斜坡時,本實用新型仍能安全地進行甘蔗舉升傾卸作業。由于各液壓缸管路上都裝有單向節流閥,所以當液壓系統失靈或者出現系統失壓時,單向節流閥可以起到緩慢釋放壓力的作用,使車廂不會快速下降,從而確保了車輛和人員的安全。
附圖說明
圖1是本實用新型安裝位置示意圖;
圖2是本實用新型主視結構示意圖;
圖3是本實用新型支撐架結構示意圖;
圖4是本實用新型液壓系統結構示意圖;
圖5是本實用新型工作狀態下示意圖。
上述附圖的序號表示:車廂1,安裝板2,車架3,底座橫梁4,垂直支撐桿5,斜拉桿6,液壓動力源7,導軌8,夾角9,限位槽10,限位塊11,導向桿12,車廂轉軸13,導向桿滾輪14,導軌滾輪15,車廂支架16,液壓缸17,活塞桿18,液壓缸轉軸19,液壓油管20,單向節流閥21,橫梁22。
具體實施方式
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