[實(shí)用新型]成品輥道有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520462315.8 | 申請(qǐng)日: | 2015-07-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204896502U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賈豹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 曲阜巨力鐵路軌道工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G13/06 | 分類號(hào): | B65G13/06 |
| 代理公司: | 濟(jì)寧眾城專利事務(wù)所 37106 | 代理人: | 李效寧 |
| 地址: | 273100 山東省濟(jì)寧市曲阜*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 成品 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō)是一種成品輥道。
背景技術(shù)
輥道是一種輸送裝置,主要是用轉(zhuǎn)動(dòng)的輥筒帶動(dòng)放置在上側(cè)的物品移動(dòng),目前的輥道中輥筒與輥筒之間的傳動(dòng)采用鏈條傳動(dòng),采用鏈條傳動(dòng)的缺點(diǎn)是工作的可靠性能差,鏈條的鉸鏈容易磨損,使節(jié)距變大造成脫節(jié),使得安裝和維護(hù)要求較高。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種性能可靠,安裝和維護(hù)成本低的成品輥道,其技術(shù)方案為:所述的成品輥道包括輥道架、設(shè)置在輥道架下側(cè)的輥道架底座,其特征是所述的輥道架與輥道架底座之間設(shè)置有彈性機(jī)構(gòu),所述輥道支架上等間距設(shè)置有輥筒,所述輥筒的兩端通過(guò)軸承座固定在輥道架上,在每條輥筒的同一端設(shè)置有傘齒輪箱,所述傘齒輪箱采用鏈輪聯(lián)軸器與輥筒連接,相鄰的兩傘齒輪箱之間采用傳動(dòng)軸與聯(lián)軸節(jié)連接,位于輥道架一端的傘齒輪箱通過(guò)聯(lián)軸節(jié)和傳動(dòng)軸與變速器連接,所述變速器與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接。
本實(shí)用新型所述的傘齒輪箱包括以一根橫穿齒輪箱箱體的軸與一根端部位于箱體內(nèi)的軸,兩根軸位于齒輪箱體內(nèi)的部分安裝有相互嚙合的齒輪。
本實(shí)用新型所述的彈性機(jī)構(gòu)包括軸承座通過(guò)螺栓固定在輥道架上。
本實(shí)用新型所述的彈性機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)固定套,兩個(gè)固定套分別固定在輥道架和輥道架底座上,兩固定套之間設(shè)置有彈簧,而且通過(guò)螺桿連接。
本實(shí)用新型的有益效果是成品輥道所有的采用傳動(dòng)軸與齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)穩(wěn)定、性能可靠,而且傳動(dòng)效率高,不易損壞;而且設(shè)置有彈性機(jī)構(gòu),能夠很好的減少輸送過(guò)程中的震動(dòng)問(wèn)題,使得輸送過(guò)程更加平穩(wěn)。
附圖說(shuō)明:
附圖1是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2是本實(shí)用新型的B向結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖3是本實(shí)用新型的A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;附圖中:
1.電機(jī)、2.變速器、3.傘齒輪箱、4.傳動(dòng)軸、5.聯(lián)軸節(jié)、6.鏈輪聯(lián)軸器、7.輥筒、8.軸承座、9.螺栓、10.輥道架、11.彈性機(jī)構(gòu)、110.固定套、111.彈簧、112.螺桿、12.輥道架底座。
具體實(shí)施方式:
結(jié)合附圖1、2、3對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)描述,以便公眾更好地掌握本實(shí)用新型的實(shí)施方法,本實(shí)用新型具體的實(shí)施方案為:所述的成品輥道包括輥道架10、設(shè)置在輥道架10下側(cè)的輥道架底座12,所述的輥道架10與輥道架底座12之間設(shè)置有彈性機(jī)構(gòu)11,所述輥道架10上等間距設(shè)置有輥筒7,所述輥筒7的兩端通過(guò)軸承座8固定在輥道架10上,在輥筒7的同一端對(duì)應(yīng)設(shè)置有傘齒輪箱3,所述傘齒輪箱3采用鏈輪聯(lián)軸器6與輥筒7連接,相鄰的兩傘齒輪箱3之間采用傳動(dòng)軸4和聯(lián)軸節(jié)5連接,位于輥道架10一端的傘齒輪箱3通過(guò)聯(lián)軸節(jié)5和傳動(dòng)軸4與變速器2連接,所述變速器2與電機(jī)1的轉(zhuǎn)軸連接。
本實(shí)用新型所述的傘齒輪箱3包括以一根橫穿齒輪箱箱體的軸和一根端部位于齒輪箱箱體內(nèi)的軸,兩根軸位于齒輪箱體內(nèi)的部分安裝有相互嚙合的齒輪。
本實(shí)用新型所述的軸承座8通過(guò)螺栓9固定在輥道架10上。
本實(shí)用新型所述的彈性機(jī)構(gòu)11包括兩個(gè)固定套110,兩個(gè)固定套110分別固定在輥道架10和輥道架底座12上,兩固定套之間設(shè)置有彈簧111,而且通過(guò)螺桿112連接。
本實(shí)用新型的有益效果是成品輥道所有的采用傳動(dòng)軸與齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)穩(wěn)定、性能可靠,而且傳動(dòng)效率高,不易損壞;而且設(shè)置有彈性機(jī)構(gòu),能夠很好的減少輸送過(guò)程中的震動(dòng)問(wèn)題,使得輸送過(guò)程更加平穩(wěn)。
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