[實(shí)用新型]停車場(chǎng)道閘有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520462093.X | 申請(qǐng)日: | 2015-07-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204753442U | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 繆勝光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 瑞安市繆氏門業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F13/06 | 分類號(hào): | E01F13/06 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 李友福 |
| 地址: | 325000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 停車場(chǎng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種停車場(chǎng)管控設(shè)備,具體涉及一種停車場(chǎng)道閘。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有停車場(chǎng)的出入口上均設(shè)置有用于管控車輛進(jìn)出的道閘,所述的道閘通常包括有閘桿和閘桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),但現(xiàn)有的閘桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均由電機(jī)等相關(guān)組件構(gòu)成,其只能在通電的情況下工作,而在斷電或其他特殊情況下,則無法工作,從而在實(shí)際應(yīng)用過程中存在局限性,造成使用不便。同時(shí),在現(xiàn)有技術(shù)中,人們?yōu)楦玫毓芸剀囕v進(jìn)出,通常還會(huì)在道閘的旁側(cè)設(shè)置車牌識(shí)別或攝像裝置,但由于這些裝置均設(shè)置在道閘的旁側(cè),因此其是斜向?qū)?zhǔn)過往的車輛,在獲取車牌圖像時(shí)存在傾斜和梯度的畸變情況,不利于后期的識(shí)別處理;并且當(dāng)行人或自行車等從車道旁經(jīng)過時(shí),可能還會(huì)對(duì)上述裝置正確捕捉車牌圖像造成遮擋;另外,車輛排隊(duì)連續(xù)駛?cè)霑r(shí)受前車阻擋,上述裝置還可能無法完整獲取后車牌照?qǐng)D像和正確補(bǔ)光。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種既能更好地獲取進(jìn)出車輛牌照?qǐng)D像又可在斷電等特殊情況下使用的停車場(chǎng)道閘。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種停車場(chǎng)道閘,包括有閘桿和閘桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述閘桿的前端面上沿其長度方向設(shè)置有橫向滑軌,所述的橫向滑軌上橫向滑動(dòng)安裝有橫向滑塊,所述橫向滑塊的前端面上沿上下方向設(shè)置有縱向滑軌,所述的縱向滑軌上縱向滑動(dòng)安裝有縱向滑塊,所述縱向滑塊的前端面上安裝有攝像機(jī),所述的閘桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有機(jī)殼、電機(jī)、中間傳動(dòng)齒輪組、手動(dòng)軸、蝸桿、渦輪、輸出軸、離合座、離合限位螺釘、離合手輪,所述的電機(jī)、中間傳動(dòng)齒輪組、蝸桿、渦輪均裝設(shè)于機(jī)殼內(nèi),所述的電機(jī)通過中間傳動(dòng)齒輪組與蝸桿上端連接,所述蝸桿的下端與渦輪連接,所述輸出軸位于機(jī)殼內(nèi)的一端與渦輪固定,所述輸出軸位于機(jī)殼外的一端與閘桿固定,所述蝸桿的上端端部上還設(shè)有第一爪形盤,所述手動(dòng)軸位于機(jī)殼內(nèi)的下端與蝸桿保持同軸,并裝設(shè)有可與第一爪形盤構(gòu)成卡接聯(lián)動(dòng)的第二爪形盤,所述的離合手輪固裝在手動(dòng)軸位于機(jī)殼外的上端上,所述的離合限位螺釘固裝于離合手輪上,所述的離合座套裝于手動(dòng)軸上端上,并與機(jī)殼外表面固定,離合座的外圓周面上設(shè)有與離合限位螺釘相滑移配合的螺旋滑移槽,所述螺旋滑移槽的上端端部上設(shè)有限位卡口,且當(dāng)離合限位螺釘滑移至限位卡口內(nèi)時(shí),第一爪形盤與第二爪形盤保持分離,所述的手動(dòng)軸上還套裝有促使其上的第二爪形盤與蝸桿上的第一爪形盤保持合攏聯(lián)動(dòng)的壓縮彈簧。
本實(shí)用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu),首先,由于本實(shí)用新型直接將攝像機(jī)裝設(shè)在閘桿上,因此可直接、正面的獲取進(jìn)出車輛的牌照?qǐng)D像,同時(shí)通過橫向滑塊在橫向滑軌上的橫向滑動(dòng),以及縱向滑塊在縱向滑軌上的縱向滑動(dòng),人們還可根據(jù)道閘的不同安裝位置,微調(diào)攝像機(jī)的位置,從而使攝像機(jī)更好地獲取進(jìn)出車輛的牌照?qǐng)D像。其次,由于本實(shí)用新型所提供的閘桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)不僅包含在通電狀態(tài)下使用的電機(jī)等相關(guān)組件,而且還包含有在斷電等其他特殊情況下使用的相關(guān)離合組件,因此在正常通電狀態(tài)下,電機(jī)輸出動(dòng)力,通過中間傳動(dòng)齒輪組帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而通過渦輪帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)閘桿轉(zhuǎn)動(dòng),在上述通電狀態(tài)下,離合限位螺釘位于限位卡口內(nèi),因此第一爪形盤與第二爪形盤保持分離,而當(dāng)出現(xiàn)斷電等其他特殊情況時(shí),人們通過轉(zhuǎn)動(dòng)離合手輪,從而使離合限位螺釘從限位卡口內(nèi)滑出,并在壓縮彈簧的作用下,第一爪形盤與第二爪形盤保持合攏聯(lián)動(dòng),此時(shí)手動(dòng)軸將與蝸桿同軸連接在一起,從而使人們通過驅(qū)動(dòng)手動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)便可帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而通過渦輪帶動(dòng)輸出軸及閘桿轉(zhuǎn)動(dòng),使道閘在斷電等其他特殊情況下也能照常工作。
本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為所述縱向滑塊的前端面上圍繞所述攝像機(jī)還均布有多個(gè)補(bǔ)光燈。
采用上述結(jié)構(gòu),通過補(bǔ)光燈的補(bǔ)光作用,可使攝像機(jī)能更好更加清晰地?cái)z取進(jìn)出車輛的牌照?qǐng)D像。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型中閘桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)斷電狀態(tài)下的應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖;
圖3為本實(shí)用新型中閘桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通電狀態(tài)下的應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖;
圖4為本實(shí)用新型中離合座的立體圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3、4所示給出了一種停車場(chǎng)道閘,包括有閘桿1和閘桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2,所述閘桿1的前端面上沿其長度方向設(shè)置有橫向滑軌3,所述的橫向滑軌3上橫向滑動(dòng)安裝有橫向滑塊4,所述橫向滑塊4的前端面上沿上下方向設(shè)置有縱向滑軌5,所述的縱向滑軌5上縱向滑動(dòng)安裝有縱向滑塊6,所述縱向滑塊6的前端面上安裝有攝像機(jī)7,所述縱向滑塊6的前端面上圍繞所述攝像機(jī)7還均布有多個(gè)補(bǔ)光燈8。所述的閘桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括有機(jī)殼201、電機(jī)202、中間傳動(dòng)齒輪組203、手動(dòng)軸204、蝸桿205、渦輪206、輸出軸207、離合座208、離合限位螺釘209、離合手輪210,所述的電機(jī)202、中間傳動(dòng)齒輪組203、蝸桿205、渦輪206均裝設(shè)于機(jī)殼201內(nèi),所述的電機(jī)202通過中間傳動(dòng)齒輪組203與蝸桿205上端連接,所述蝸桿205的下端與渦輪206連接,所述輸出軸207位于機(jī)殼201內(nèi)的一端與渦輪206固定,所述輸出軸207位于機(jī)殼201外的一端與閘桿1固定,所述蝸桿205的上端端部上還設(shè)有第一爪形盤211,所述手動(dòng)軸204位于機(jī)殼201內(nèi)的下端與蝸桿205保持同軸,并裝設(shè)有可與第一爪形盤211構(gòu)成卡接聯(lián)動(dòng)的第二爪形盤212,所述的離合手輪210固裝在手動(dòng)軸204位于機(jī)殼201外的上端上,所述的離合限位螺釘209固裝于離合手輪210上,所述的離合座208套裝于手動(dòng)軸204上端上,并與機(jī)殼201外表面固定,離合座208的外圓周面上設(shè)有與離合限位螺釘209相滑移配合的螺旋滑移槽213,所述螺旋滑移槽213的上端端部上設(shè)有限位卡口214,且當(dāng)離合限位螺釘209滑移至限位卡口214內(nèi)時(shí),第一爪形盤211與第二爪形盤212保持分離,所述的手動(dòng)軸204上還套裝有促使其上的第二爪形盤212與蝸桿205上的第一爪形盤211保持合攏聯(lián)動(dòng)的壓縮彈簧215。通過采用上述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型提供了一種既能更好地獲取進(jìn)出車輛牌照?qǐng)D像又可在斷電等特殊情況下使用的停車場(chǎng)道閘。
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